Задние амортизаторы для Ларгуса

Вадим:

Газомасляные аморты

А разве бывают какие-то другие?

Cobalt:

Стойки были Patron

пАТРОН СТОЯЛ ПО КРУГУ.Потекли сразу оба,не выдержали рыболовного прессинга.Зеккерт хочу попробовать,уже приобрёл.

Ник 57, У тебя спрашивают,сколько отходили?

pakhan74:

А разве бывают какие-то другие?

Прикинь, бывают...
Есть масляные, газо-масляные, и газовые...

Ник 57:

Зеккерт хочу попробовать,уже приобрёл.

Этих точно не на долго хватит...
Ты так и не ответил, сколько отходил Патрон?

Добавлено новое сообщение 30-03-2023 в 12:34:56:

Вадим:

Газомасляные аморты, считаются неремонтопригодными. Может в заводских условиях и можно, но это никому не надо....

С какого перепуга они не ремонтнопригодные? И почему в заводских условиях только восстанавливают?
Все разбирается, все меняется, заливается и обратно собирается. Одевается переходник и нагнетается газ.
Но, кулибины без разборки стойки или аммортизатора, сверлят отверстие и впаивают медную трубку. Меняют масло и закачивают газ. Но, как по мне, колхозный ремонт. Причину поломки то они не устраняют.

Cobalt:

Этих точно не на долго хватит...

Посмотрим.Бус лтшка на них долго бегает.

Cobalt:

Ты так и не ответил, сколько отходил Патрон?

А это принципиально?Передние около 150,задние около 100ткм.А да ещё год ездил с проставками и перед и зад35мм.

Cobalt:

pakhan74: А разве бывают какие-то другие? Прикинь, бывают... smile Есть масляные, газо-масляные, и газовые... laugh

Это какие такие газовые? Или масляные без газового подпора?
Все аморты, идущие на Ларь заправлены маслом и содержат газ под давлением для предотвращения закипания.
Газовые - это пневмоподвеска, такое только на премиум ставится. Масляные - пережиток прошлого, может и производит кто-то, но у нормального автовладельца не хватит совести ставить это гэ.

pakhan74:

Это какие такие газовые? Или масляные без газового подпора? Все аморты, идущие на Ларь заправлены маслом и содержат газ под давлением для предотвращения закипания.

Не нужно мне рассказывать про виды амортизаторов. Куда и какие ставятся...

Ты написал вопрос.

pakhan74:

А разве бывают какие-то другие?

Я ответил. Про то, какие амортизаторы устанавливаются на ЛЛ и ЛЛК у тебя и слова не было!

Добавлено новое сообщение 31-03-2023 в 01:05:33:

Ник 57:

Посмотрим.Бус лтшка на них долго бегает.

Сосед на Сценике поставил Zekkert. Вечером поменял, на следующее утро со стоянки так и не выехал. Обломало штоки. Хотя, сам продавец, не рекомендовал их. Предлагал взять что-то получше и чутка подороже.

Ник 57:

Передние около 150,задние около 100ткм.А да ещё год ездил с проставками и перед и зад35мм.

Т.е. ты считаешь, что Патрон плохие за свои деньги?! Тем более, что ты их эксплуатировал с проставками?

А раньше "на слуху" были.... Бош, Монро, Каяба, Лемфордер, Рено.и тд, теперь тьфу Патрон и Зеккерт. И чуть ли не до драки)))))

Вадим:

А раньше "на слуху" были.... Бош, Монро, Каяба, Лемфордер, Рено.и тд, теперь тьфу Патрон и Зеккерт. И чуть ли не до драки)))))

Беднеет народ. Вместо мяса -сосиски с соей ,вместо Монро - Патрон.

Cobalt:

Т.е. ты считаешь, что Патрон плохие за свои деньги?

Да нет это ты так считаешь.Я считаю надро попробовать зеккерт.

Считаю нет смысла пробовать Зеккерт, выше была подсказка от профи.... смотреть на Асам, могу добавить туда же Мотрио, может из Кореи, что тоже делают АМД, Мандо... и т.п.

Ник 57:

Да нет это ты так считаешь.

Про Патрон я ничего не писал, что плохие. У самого правый рычаг, сайлентблоки задней балки и опорник с демпфером стоят Патрон. А вот Зеккерт шило!

Вадим:

Считаю нет смысла пробовать Зеккерт, выше была подсказка от профи....

Каждому свое... Пусть пробует...

Cobalt:

Каждому свое...

Золотые слова.

Поставил,поднялась.

Подскажите, дрУги уважаемые. Решил на 140 тыс. поменять задние стойки. Взял попроще, пиленгу итальянскую китайскую.
Попробовал на даче без ямы подлезть с трубой, никак, не хватает места для размаха. И грани у болта, что шарнир к рычагу крепит, как начали ключом на 21 слизываться, так плюнул и подумал в сервис все-таки съездить. Запасного болта нету.
Родной болт стОит почти как тот аморт новый. Негуманно. Самый доступный вариант на лада.онлайн нашелся, заказал на всякий случай.
А поиском по параметрам (M14 x 1,5 х 80) нашелся болт [БЕЛЗАН 212102803044008] крепления кронштейна бампера нивы. Всего 55 рублей и доставка 1 день - сегодня получил. Внешне - как родной, матовый, внушает доверие, только головка без фланца. Примерил к шарниру аморта - входит и выходит, замечательно с минимальным зазором.
Вопрос - подойдет на замену родному? или лучше не испытывать удачу. Да и по фото в интернете у родного резьба длиньше кажется.