Ларгус с двигателем ВАЗ 11189

Еще раз повторюсь. Проблему тщательно изучил. Прошивка ничем не поможет, тем более их реальных мало от слова совсем. Большинство прошивальшиков наобум двигают мышкой графики топливных карт, пытаясь попасть пальцем в небо. Более продвинутые меняют алгоритм открытия дросселя, заставляя его открываться гораздо раньше. Так, например, работает прошивка от РСВ, где на пол-педали дроссельная заслонка открывается уже полностью. В итоге, подрывная тяга на старте и задохлость после 3000 оборотов.
Если хотите решить проблему, то нужно менять впуск, дроссель и педаль, а с ними и ЭБУ, что тянет за собой изменения в проводке. Ездить будет машина хорошо. Но нормы токсичности будут нарушены, максимум Е-2 выйдет. Следовательно не поставят на учет и не пройти техосмотр. А это - приговор.

Алхимик, мы разговариваем на разных языках. Вы не поняли даже 5 процентов. Надо менять программу ЭБУ. А не прошивку. Никакой АБВ, где, жпрст этого не сделает. Даже воткнув другой контроллер вы получите жопу. Можете попробовать. Воткните от гранты. Там нет этих проблем. Ни дёргания ни детонации... А двигатели тот же. И педаль газа та же.

Mr.Orcen:

Воткните от гранты. Там нет этих проблем.

Нет только у тех, что с другими ЭБУ. Кажется М76. Они тоже глючные, но не настолько. Поменять программу ЭБУ тоже нужно. Но и само железо в этих ЭБУ, проблемное. Потому, замена ЭБУ на Январь приносит позитив. И ЭБУ относительно нормальный, и прога вместе с ним.

Замените потом расскажите. Заодно можно будет поставить грантовую приборку. Но предрекаю вам боль. Страшные дёргания и адовую детонацию. Да и ещё не рассказывайте владельцам машин что на самом деле у них машина не ездит я напомню у меня есть и ларгус и гранта. А то пугаете, а я и не знаю и езжу.

Mr.Orcen:

Замените потом расскажите.

Есть масса примеров в сети. И все позитивные. А я ведро наверное продам. Так мне проще.

Добавлено новое сообщение 20-07-2018 в 12:37:10:
Как вариант, думаю что установка ГБО тоже может решить проблемы. Но, пробовать наверное не буду. Надоело.

Алхимик:

Так мне проще

А нам то как будет проще. Чем меньше безгранично умных тем проще простым людям эксплуатировать свои автомобили.

Северянин, хотелось бы обратить внимание что электронная педаль газа это два резистора сумма сопротивлений которого равна опорному напряжению в 5в. Все остальное работа микроконтроллера который имеет эммм некоторое запаздывание так как должен убедиться что это не ложное срабатывание, дребезг и пр. Как это ускорит внешней приблудой я хз. Давать завышенный импульс на нажатие? Ну вероятно "это" должно иметь внутри свою логику. Честно как то стрёмно. Падает надёжность всего узла.

Семен Земский:

Проблема заводки и прогрева никуда не исчезла, грустно, конечно и я решил действовать сам. Сразу заменил температурный датчик на мозги, поставил Румынский Asam 30669 цена 5$...... Добавлено новое сообщение 13-07-2018 в 22:07:23: И,о, чудо, изменения сразу налицо, теперь прогревочные обороты 1300-1400, плавно падают, и сразу после заводки можно ехать без рывков.

Поставил датчик Асам по вашему совету.
Помогло, но обороты всё равно не совсем стабильны до полного прогрева. Решил обнулить ошибки ЭБУ, после чего выставить ноль на дросселе, а затем обучить дроссель. Сама процедура много раз описана, повторяться не буду. Итог, отлично работает двигатель на всех режимах. Не знаю, на долго ли... Если проблемы вернутся, отпишусь в этой теме.

Северянин, Датчик расположен в корпусе термостата. Просто отсоедини фишку с проводкой и выкрути старый датчик. Зажми отверстие пальцем. Потом по быстрому вкрути новый датчик, предварительно можешь на его резьбу нанести резьбовой герметик (высокотемпературный), а можешь и не наносить, т.к. у Асама шайба большая и из правильного металла, итак все хорошо прижимает.

Северянин, если хочешь перейти на свечи Денсо, то возьми свечи обычные, не иридиевые. они ну очч дорогие, и целесообразно менять их в движках, в которых замена свечей требует крупной тяжёлой разборки движка. есть такие. поэтому люди на иридиевые тратятся, чтобы поставить и надолго забыть. необходимые подходящие свечи можно подобрать на сайте Денсо, и цена у них будет приемлимая. единственный совет - если будешь брать в магазине, когда их можно в руках подержать/повертеть/понюхать, то постарайстя найти свечи Денсо Мэйд ин Джапан, японьские. а то попадаются Денсо малазийские, а они не очень...японские же, к сожалению, найти трудно. мне только один раз попались. Кстати, на отцовскую калину вкрутил Денсо К20ТТ, такие же себе в К4М ставлю, двигатель калины 1,6 8 кл, стандартный,81 кобыла. Едет нормально, запускается отлично и зимой и летом, в общем, есть не просит. Не знаю, правда, по денсовским каталогам подходит ли...

Добавлено новое сообщение 29-08-2018 в 09:21:32:
по Денсовским каталогам для 11186 подходят W20TT, Q20TT

Добавлено новое сообщение 29-08-2018 в 09:22:44:
и по денсовским же каталогам (как и по каталогам ТРВ) не существуют ларгусы с двигателями 11189 и 21129) только К7М и К4М

По-моему с нашим мотором получается забавная штука - ставь что хочешь. На моей прошлой калине стояли иридиевые свечи, достались в подарок... Ну если честно то когда поставил вместо них опять простые, ощущения от пуска двигателя, особенно зимой - не очень. Все же не стоит забывать что иридиевые свечи дают более стабильную искру, что сказывается и на расход топлива в целом и на старт зимой в частности, да и ресурс электрода побольше...

Вообще если не ошибаюсь датчик температуры ож проще некуда. Термоэлемент и пружинка... Откуда там проблемы? Плохой контакт термосопротивления и пружины? Или просто окисление контактов?
Ну а по поводу свечей... Лично в моей практике ни разу не было чтоб вот едешь едешь и вдруг пропала искра из за свечи. Да далее катушки так на ходу из строя не выходят. Так что тут наверное вопрос не то что встанешь где то, а то что не заведешься утром... Да и тут свечи это дело пятое. Побольше бензина в баке и масло получше в моторе да тока в акуме позлее и все.

Северянин, Асам не является оригиналом Рено. Это Асам. Просто Асам

Северянин:

Какие посоветуете свечи к замене на двиг ваз 11189 на зимний период?

ну если в твоей книжке по эксплуатации про это не написано, то мог бы в книжке по гранте посмотреть!!!



Добавлено новое сообщение 29-08-2018 в 22:02:27:

Северянин:

Замахнусь наверное на Denso

давай - дерзай

Denis2789:

Весной ставил свечи denso tt, которые узкоэлектродные. Последние месяца два тачка Троила, особенно на холодную, даже Джеки чан загорелся с пропуском зажигания. Позавчера поставил Энгельс АУ17дмрв. Строения ушли. Похоже, Denso уже не те... Всегда их ставил.

Северянин, если дрыгатель колбасит и на Бриске и на Бош, может проблема не в свечах? Сомневаюсь я, что Денсо будет спасательным кругом...