Предпусковой подогреватель

Андрей142,
Место там хорошее но больно трасса водяная длинная.
Так последовательно или параллельно редуктор. Не понял.

ярик, на фото, если посмотреть внимательно, видно, что шланг, с ниппелем для сброса воздуха, идет на редуктор (он за шумкой скрывается). С редуктора на печку. Получается, последовательно. Шланг резали и удлиняли при установке ГБО.
Удлинение магистрали никаких последствий не принесло. Всё работает отлично. И в мороз и в жару.

После установки нагревателя, расход (л./км) снизился на 1 литр. Проехал три раза по 100км. Если раньше получался 8,4 то теперь 7,2л/100км. Таким образом прогрев съедает (добавляет расход) примерно литр на сто км. По стандартному бортовому ларгусовскому компу. Наверное, но это не точно.))) Температура около нуля. Будем посмотреть дальше.

Алексей010, тут речь идёт именно оптом, что, получается, на прогрев уходит литр ( по компу ларгуса). Так как мой маршрут один и тот же и составляет именно 100км. Это мне показалось интересным. Хотя температура сейчас не минус 20, а всего то около нуля. Кстати, когда я возвращаюсь с работы, то там прогреваю мотор на бензине, так как розетки там нет.
Вообще подогреватель ставил именно для того, чтобы минимизировать потребление бензина. Грею пока минут десять - пятнадцать. Редуктор ГБО уже горячий. Завожу, выгоняю машину, пока закрываю ворота уже переключается на газ. Красота!
А если вспоминать "РАНЬШЕ" так и бензин был по 6копеек.))))