Жгут - проводка задней распашной двери

За эти деньги , я сам сплету

Сплети

Ладно не послали, но уже на грани мужики уже делали , где то в бортовиках есть

Krot:

мужики уже делали

мужики делали жгут левой распашной двери. Еще ни один мужик не сделал жгут проводов задний! хотя лично знаю одного мужика, который восстанавливал данный жгут после аналогичной проблемы

oapv, на 29 волге сам полностью переплетал задний жгут.

momanski:

на 29 волге сам полностью переплетал задний жгут.

а это сейчас какое отношение имеет к жгутам проводов ларгуса?

Вообсчем, пока разгружал шкаф (свеже купленный) отломил к харам пипку омывателя заднего стекла. Ставил от четвёрки, стоит копейки в магазине. Решил восстановить родной. Вытащил шарик из четвёрошного, размандил отверстие в родном, плоскогубцами задавил его на место, и во досаду,- опять из задней двери потоп, а омыватель не работает. Гадко. Опять шланг?

ПашкаНаЛаргусе:

Опять шланг?

купи в зоомагазине два метра силиконового шланга, да и замени им штатный

oapv, Вот я так и сделал.

Короче, сегодня поменял шланг в двери. Его перебило механизмом фиксации двери. Шланг был не закреплён. А штатная проводка имеет крепление в этом месте.

Добрый день. Искал ответ на форуме и в группах Вконтакте в обсуждениях но так и не нашел. Единственное на одном из форумов нашел схожую ситуацию у человека но там совсем все плачевно у него было и ему у официалов заменили полностюю жгут проводки ценой в 15000 р. ! Так что задать решил вопрос здесь. Вопрос актуален думаю для всех будет. На днях после запуска машины все как обычно включил габариты и ждал в гараже пока прогреется, в багажник убрал ящик с инструментом. Через пару минут обратил внимание что передний левый габарит горит в пол накала, решил что лампочка приказала вечно жить и после чего он совсем потух , Подошел к задку и увидел что и задний левый габарит тоже потух. Сев в салон показался запах поленого, решил что предохранитель. Долго не думая выгнал машину залез в блок предохранителей тот что в салоне. Заменил сгоревший предохранитель и он тут же сгорел. После чего обнаружил что не тухнет свет в салоне и в багажнике, и не гаснет индикатор дверей на приборке. Думаю ну концевик замерз . Прошел все протыкал и нифиага! Доехал до работы вытащил лампочку из салона и выключил светильник спереди. Решилл ну наверно проблема с сигнахой что то позвонил тому кто ее ставил и поехал к нему. Тот все вскрыл но с сигнахой все норм. Полез в жгут проводов под панелью а там куча оплавленных проводов. Вроде все заизолировал но замыкание осталось. Полезли в задний фонарь кинули новые 2 провода на габариты они заработали. Обрадовались. Уже было поздно, ну и вроде как все сделали этот горе электрик взял с меня 1000 р. и говорит типа ну все езжай. Стал выезжать а оказывается задний ход не работает. В итоге на сдедующий день опять к нему. В щитке еще несколько предохранителей сгорело. В задней двери жгут тоже оплавился сильно. С горем попалам кинули еще один новый провод до щитка предохранителей. По электрике все заработало . НО!!!!! не смогли найти причину не тухнувшего салонного света.В багажнике и спепреди он все равно горит постоянно. Электрик взял еще 500 р. И сказал что не знает в чем причина не тухнувшего света салона. Я Лампочки повытаскивал временно что бы они не горели. Может кто в курсе где искать проблему ? Извиняюсь за столь подробное описание но судя по качеству проводки проблема касается каждого! И результат замыкания проводки задней распашной двери может оказаться куда плачевнее! Все зависит от того какая проводка переломится и замкнет. И замените предохранитель заднего хода с 30 А на 20А (если не ошибаюсь) эта сволочь и пропустила замыкания повсюду . Сам не сгорел а просто оплавился.

Андрюха - Меломан:

И замените предохранитель заднего хода с 30 А на 20А (если не ошибаюсь) эта сволочь и пропустила замыкания повсюду .

вообще то предохранитель F27 и должен быть на 20А, он питает задний дворник и свет ЗХ

Добавлено новое сообщение 27-01-2018 в 10:10:41:

Андрюха - Меломан:

Может кто в курсе где искать проблему ?

необходимо вскрывать весь жгут, проложенный по левому борту, и проводить его ревизию

Всем привет! Менял жгут задней двери по гарантии - смотрите ранее на форуме! Менял ещё раз - сам покупал и менял - очень часто открываю зад. дверь! Да это проблема! Покупайте жгут в сборе новый и потом смотрите причину замыкания всей проводки.Это дешевле, чем потом машина сгорит!

Зае.ал уже этот жгут! Один раз ремонтировали по гарантии. Второй раз менял провода сам 2 года назад. Третий раз- год назад. Сейчас опять электрозамок задней двери отказал! Хочу взять 2-3 куска кабеля марки КГ в резиновой изоляции и поменять кусок между задней дверью и кузовом. Этот кабель хорошо переносит морозы и не лопается и не обламывается.

Мне кажется, новый жгут менять целиком бесполезно.
Ломается сначала изоляция, она очень хрупкая, а потом уже провода.
В новом жгуте она такая же.
Лучше купить КГ (кабель гибкий) и сделать вставки в месте излома. Изоляция у него резиновая.
Только надо сечение правильно подобрать. Я брал 0.75 и 2.5мм.
Делал в мае, пока все окей. Есть фото 2 страницы назад.
Там даже облицовку снимать не надо, как посоветовали....