Сколы и царапины на стеклах.

leka:

Ух какое слово... Спасибо, теперь знаю, чем мой знакомый "торгует". :)

Ну ладно-ладно. Сокращенно ПВБ(пэвэбэ) или PVB (пивиби) :)

NOV1, кто то из форумчан писал(пост 19),что никакой пленки нет на лобовых сиеклах,то есть по сути-обычное оконное стекло,только закаленное.вот поэтому и спросил.

николай михайлович, нее. 2оконных стекла (утрирую) а между ними пленка

Добавлено новое сообщение 13-10-2014 в 22:29:41:
николай михайлович, в посте №19 как раз написано , что на лобовых используется пленка (в триплексе), это сама суть триплекса, а на боковых и задних (закаленных) она если клеится, то только владельцем. НО!!! на безопасность стекла эти пленки на закаленных стеклах не влияют

я автодело в 80-х годах изучал,что уже подзабыл.так что не обессудьте.м все таки-когда смотришь на боковые стекла-ну не похожи они на обычные.

николай михайлович:

все таки-когда смотришь на боковые стекла-ну не похожи они на обычные.

потому что атермальные

обычные закаленные стёкла. толщина 3.2мм, цвет зелёный. на десятки других моделей подобные стёкла производим.
пишите, если что. отвечу на все вопросы

oapv:

потому что атермальные

Ну ты прям расфантазировался!))) На советском автопроме и атермальные стёкла- "Это сынок фантастика"
У кого как обозначается:
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=48317
На Саабовских стёклах рисовали две "кривых" стрелочки

Добавлено новое сообщение 14-10-2014 в 11:45:38:
NOV1,
А какое обозначение должно быть на Борских стёклах? Чтобы они были Атермальными?

Дядя Олег, http://asahi.ru/autoglass/athermal-glass/functional-tuning.php

На Приоре у меня стёкла были действительно атермальные, солнце сквозь них светит, по почти не греет, это ОЧЕНЬ заметно. На вот Ларгусе, ИМХО, фикция...

Дядя Олег:

На советском автопроме и атермальные стёкла- "Это сынок фантастика"

А в чем фантастика? Атермальные (они же теплопоглощающие) стекла выпускаются на БСЗ более 20 лет. Это всего лишь красивое название окрашенных стекол

Добавлено новое сообщение 14-10-2014 в 15:10:12:

Дядя Олег:

А какое обозначение должно быть на Борских стёклах? Чтобы они были Атермальными?

На Ларгусе на данный момент обозначено - "tinted". С ноября будет "overtinted". Тонировку немного усилили

Добавлено новое сообщение 14-10-2014 в 15:15:46:

MOTOP:

На Приоре у меня стёкла были действительно атермальные, солнце сквозь них светит, по почти не греет, это ОЧЕНЬ заметно. На вот Ларгусе, ИМХО, фикция...

На приоре стекло "overtinted" (светопропускание 81%), на Ларгусе - "tinted" (76%), вряд ли такая разница светопропускания дает такую разницу в ощущениях. Как уже писал выше, с ноября и на Ларгусе будет "overtinted"

NOV1,
а как бы нам организовать закупку боровских стёкол на ларгус, лобовых в первую очередь, ну и остальных. аварий уже немало было, да и камни летят с дороги, у кого уже и задние лопались самопроизвольно. а это уже будет не розничная торговля, а цены заводские. или с доставкой эта цена поднимется до магазинной? сколько у вас в Боре там стёкла наши стоят? ведь наверняка какой нить фирменный магазин есть...
п.с. приверженцев импортного стекла просьба не беспокоить)))

kraftwerk:

а как бы нам организовать закупку боровских стёкол на ларгус,

http://largusladaclub.ru/forum/thread3317-2.html пост №20. Не занимается завод прямыми продажами.

В этой теме пост №33 - продажа стекол на запчасти, но насколько я знаю только юридическим лицам. Могу ошибаться, но контакты на сайте есть, можно позвонить

В качестве фирменного магазина выступают вот эти ребята (не реклама)http://www.agexperts.ru/

ЗЫ. Стекла не боровские. Борские

NOV1,
Вчера полазил по складу Фольксвагенов, стёкла по цвету и светопропусканию от наших отличаются (проверял без прибора на глаз)...
То ли трактовка ГОСТа вольная, то ли смысл настоящих атермальных стёкол в угоду маркетинга изменился...
Если банально перевести tinted- это означает подкрашенное или тонированнное.
Настоящие атермальные стёкла(особенно лобовые) и меют явно выраженный фиолетовый отлив (Шевроле Лумина, фаэтон,Авоська...)

Как делают лобовые стекла автомобилей

Дядя Олег,
как мне нравится ваша подпись.
Продолжим разговоры о стеклах.

Дядя Олег:

То ли трактовка ГОСТа вольная

ГОСТ (а также правила R43) вольно трактовать - чревато. Требования к светопропусканию (то бишь тонировке) следующие - ветровые стекла не ниже 75%, не ветровые не ниже 70%. Под неветровыми , светопропускание которых регламентируется 70%, имеются в виду стекла передних дверей(опускные и неподвижные) и стекла, установленные перед передними дверьми. В правилах формулировка мудреная, но суть именно такая.

Дядя Олег:

стёкла по цвету и светопропусканию от наших отличаются

Соответственно тонировка стекол разных производителей может отличаться для ветровых в пределах 25%, передних боковых - в пределах 30%
Цвет стекол ГОСТом не регламентируется. Могут быть бесцветными, коричневыми, серыми, зелеными. Как клиент захочет.
А вот для остальных закаленных стекол (задние двери, задние неподвижные, стекла багажника) светопропускание вообще не регламентируется. Соответственно и разница может быть от бесцветного до практически непрозрачного.

Дядя Олег:

Если банально перевести tinted- это означает подкрашенное или тонированнное

Совершенно верно

Дядя Олег:

Настоящие атермальные стёкла(особенно лобовые) и меют явно выраженный фиолетовый отлив

Еще раз повторяю - атермальные и тонированные стекла - это одно и то же
То, что вы видели с фиолетовым отливом (радужный оттенок, верно?) это стекла с технологией IRIS. Это покрытие стекла специальной токопроводящей пленкой, либо эта пленка находится внутри пакета. Предназначение этой пленки - электрообогрев стекла. Технология популярна в Европе ибо зимы у них мягче. У нас теплоотдачи от этой конструкции хватает только для борьбы с запотеванием и слабеньких морозов