Антикоррозионная обработка кузова Лада Ларгус и потенциально опасные места возникновения ржавчины.

RUS77:

Естественно .

Странник:

Не надо нести чушь , ВСЁ ЗАВИСИТ от правильности рук и соблюдения ТЕХ. процесса ))

leka:

Так везде на КАДе , где только налили этого д....а :(

Prizrac:

Дилеру ВАЗ по гарантии перекрасить машину, даже при потере рассудка в голову не придет, а уж по доброй воле и подавно.

Автоваз по гарантии может вместо пыльника ШРУСА весь привод поменять и вместо сломаной пластмаски на сиденье весь комплект сидений поменять .

Прочитал в инете про " Динитрол 479" - он и днище от коррозии защищает, и в арках «жидкие подкрылки» формирует, и дорожный шум в салоне уменьшает. То есть совмещает функции антикоррозионного материала для днища.Может кто использовал эту химию?

Алексей, пользовал на предыдущей машине (калина) за 5 лет нареканий нет совсем, даже ни грамма нигде не отвалилось, хоть и эксплуатировал жёстко (лес, грибы)

Доброе время суток, товарищи! Сегодня специально поехал в Интей на Пионерскую озадаченый данной проблемой. Стоит там в салоне белый ларгус и...весь в черных точках(((((( Говорю менеджеру вот мол проблема, а он говорит если бы до меня ему не указал другой озадаченный он бы и не заметил)))) Вот так!!! Ну говорит нарушена технология на заводе на серых и базальтах такой проблемы нет. Спрашивает какую я жду-говорю базальт , ну и не парьтесь. Вот так вот. А спрашиваю его-а как же те кто белую ждет-отвечает-не все форумы читают, да и если не приглядываться то не видно(((((( Вот такой сервис у нас. Случай не гарантийный так что ничего делать они не будут. Вот как тут покупать отечественную продукцию???? Хотя вроде и патриотизм во мне еще не угас, но разочаровала меня эта тема. Надо бы автовазу отозвать эту партию и заменить людям машинки. Или хотя бы компенсацию выплатить нормальную в качестве неустойки.
Кстати это не ржавчина а вкрапления в краску.Будто перца молотого насыпали. Грустно товарищи.

Rushthunder:

это не ржавчина а вкрапления в краску

новый цвет - перец в молоке .

У мну , бЭлая , периодически отмываю бензинчиком Енти , вОнтовы , сАмые точки чЁйные :))

Похоже машинка стояла под искрами от боларки или от сварки.

serega_zver, спешу вас огорчить, но ни подкрылков задних ни антикора ОД вам не делал. такое светлое днище у Ларгуса с завода и все места где вы сфотали темные пятна антикора - тоже с завода. единственное сомнение у меня это фото №2, но это не антикор, а помазали.

serega_zver:

антикор с подкрылками.

похоже у Вас всё заводское,ни локеров ни антикора
Вам делать должны были антикор скрытых полостей и днища или только днища?

Привет из Череповца ! Тема порчи ЛКП актуальна в нашем промышленном городе ! Периодически выпадающие кислотные дожди, периодически портят машины горожан, особенно тех кто работает на местных металлургическом и химическом заводах и ездят на машинах на работу. Я уже не говорю о тех, кто в силу своих должностных обязанностей не имея служебного авто ездит по цехам данных предприятий . Правда от кислоты в основном страдают цветные машины, покрываясь белыми/светлыми пятнами.
По личному опыту...ржавчина, если она образовалась под слоем ЛКП, однозначно приведет к процессу отслаивания краски и это будет видно через пару-тройку дней (максимум неделю) после появления очага коррозии, так как происходит изъедание микрослоя металла с его разрушением, образуется пыль и ЛПК не имея твердого адгезивного основания начинает вздуваться и отслаиваться . Вспомните белые ГАЗели, когда завод красил без соответствующей подготовки "черные" кабины. Они цвели за полмесяца.
Отслаивания краски у автомобиля автора поста, как и у других автомобилей замеченных у дилеров и пораженных "неизвестной болезнью", не наблюдается. Отсюда вывод , не претендующий на истину - "болезнь" ЛКП приобретенная, либо в процессе эксплуатации, либо в процессе покраски. Скорее всего твердые частички (от болгарки, "дорожный пескоструй"), либо элементарно (что вероятнее всего, судя по тому, что и на машинах в салонах есть такая хрень) на ВАЗе в покрасочную, либо сушильную камеру попала пыль из цеха и после хорошего дождя металлизированные включения пыли зацвели.
На долговечность ЛКП и кузова это никак не повлияет, на остальные характеристики тоже. После года эксплуатации и интенсивных моек, скорее всего все пропадет, либо не будет бросаться в глаза на фоне стареющего кузова. Тем более ни на одном фото, лично я так и не смог разглядеть фатального ржавого пятна.
Одним словом, неприятно конечно, но....такова жизнь, АВТОВАЗ скорее всего "вставит" мастерам-малярам , а отзывную компанию не устроит, затрат больше чем урона имиджу, тем более можно устранить полировкой у ОД.
Для меня например, машина это средство передвижения, если она не едет я в печали, а в остальном....пока везло .
Пример окраски ВАЗа. Была у меня "одинадцатая", 2006 г.в., попал под "дорожный пескоструй", нашу трассу однажды решили укатать гранитной крошкой, цвет машины был графитовый металлик (млечный путь, еще называют, темный и очень красивый).После поездки вся морда и крыша была в мелких сколах, до грунта, такой натуральный млечный путь получился, белые звезды на черном небе))) Еще два года отъездил и ни одного очага коррозии так и не появилось! Красить на ВАЗе умеют! А то, что какой-то раздолбай фильтр на вентиляции не поменял или его меняли во время сушки или покраски, или после замены не продули вентшахту (судя по массовости заболевания), так это совсем другой вопрос, были истории когда находили всякие записки типа "КАК ПЛАТЯТ- ТАК и РАБОТАЕМ!". От нашего русского бескультурья и раздолбайства это все ))))
Так что, лично я, Ларгуса брать буду, жду! Пусть и в белом цвете .

serega_zver, молодец,хотели на дурака прокатить,но не тут было)))

serega_zver, правильно, хотели на дурачка скосить - не получилось, я бы ещё им выставил цену бензина за поездку на антикор и обратно. Но мы не в америке, поэтому не прокатает. Хотя можно было заяву в прокуратуру, в суд и моральный ущерб, но суд больше 1000 р. не присудит.

Друзья после обработки антикором- незабываем проверять чистоту сливных дырок в порогах и дверях- как на отсутствие заводской мастики так и дилерской- иначе ни что не поможет.

Покупали машину с доп.оборудованием, в которое входила полная антикоррозийная обработка кузова. Под машину не заглядывали, а пороги, капот и всё под ним, крепления дверей хорошо обработаны мовилем. Надо будет завтра заглянуть под машину! Тем более в субботу поедем в Ульяновск к нашему менеджеру по продаже Ларгуса - Виктору с ОД "Авторай" что бы поставить задние подкрылки и задн. брызговики и, если что (но я думаю всё хорошо), предъявить претензию.
Интересно, сколько с нас возьмут за задние подкрылки и брызговики с работой?