Антикоррозионная обработка кузова Лада Ларгус и потенциально опасные места возникновения ржавчины.

Хорошо бы экспертизу провести но это влетает в копеечку.

Здравствуйте! Решил завести данную тему, т.к. никто ее особо не осветил. Если кто делал антикоррозийку на ларгус, то напишите пожалуйста где и какие материалы использовались? Очень волнует данный вопрос!

Да и вопрос по ходу оцинкованный ли кузов у Ларгу-сика? Если кто знает!!!!

Константн:

Кузов оцинкован, но не целиком. Наружные панели. Антикор сделан на заводе. Сделан хорошо. Обработаны все скрытые полости. Но я в качестве опции у ОД сделал антикор днища и арок + скрытые полости (все) мовилем.

Константин, а сколько денег взяли за антикоррозийку, если не секрет?

Эх, еще бы понять, что на этой фотографии! В смысле какая часть машины.

The_Beast, дверь внутри? А что ОД говорит. Это уже на гарантийный случай похоже. туда кислотные дожди не заливают так.

The_Beast, долбать ОД, пусть меняют дверь.

)))))))) Кислотные дожди идут только на автовазе в Сортире... и в цехах... The_Beast щас будут крики ждунов что ты засланец и Ларгус не подвержен ржавчине! Я через это прошел на двух форумах... Антикор всех дверей внутри делать необходимо! Если лонжероны залиты(видел когда снимал бампер провода протягивал парктроников) то в дверях полоска шириной 5мм по стыку металла двери снизу и всё! Остальная поверхность не то что необработанная, она я бы сказал даже обезжиренная. У себя пока сделал только 3 двери(передние+воротина с обогревом стекла) Остальные не разбирал, но буду. Мовилил балончиком с мовилем за 160руб с шлангом и форсункой распылителем, обшивку надо снимать. Мне дилер в уши ссал что мы не снимая обшивку вставляем пистолет отверстия для стока воды и все круто. Но лучше пусть они вставляют его себе в ...проход. Качественно не получится так сделать максимум можно залить нижнюю часть двери.и обшивку двери с внутренней стороны. Кроме вони толку не будет.Снял обшивочку и аккуратненько где с балончика, где с помощью трубки-форсунки. Распыляется на ура. В салоне после этого где то неделю вонь, но как только растворитель выветривается остается ровный жирный воскообразный слой.

У нас еа авторынке появились задние локеры на ларгус если их ставить надоли снимать заводские

slavik:

Но лучше пусть они вставляют его себе в ...проход. Качественно не получится

Я таким образом шаху мовилил. Всё зависит от распылителя. если просто мовиль под давлением то получится фигня, а если с распылителем, то получается мовильный туман и он равномерно оседает по всей поверхности ( у меня получилось так). Но здесь другая засада - как среагируют привода электростеклоподьёмников когда на них осядет мовиль и полимеризуется в вязкую плёнку. Что-то мне подсказывает что ничего хорошего из этого не получится. Поэтому разбирать и аккуратно мовилить однозначно!

RUS77, можно сделать так называемый "жидкий локер", в смысле из арсенала антикоррозийной обработки. На пару - тройку сезонов хватит. Вообще-то антикор не вечен, требует периодического обновления...

RUS77:

За 5лет работы на СТО , таких локеров (на защёлках) не видел .

Жидкие не советую - времянка. Солёная влага попадает под защитные щитки разъёмов датчиков АБС, разъёмы окисляются, как следствие выход из строя датчиков. Я ставил подкрылка ООО "Петропласт" сверлил 2 дырочки под саморезы, остальные там уже есть в заднем пластиковом бампере. Есть подкрылки где необходимо сверлить одну дырку. Покури форумы по ЛЛ всё найдёшь.

RUS77:

Последний вариант , 4 летний и более 65т.км , делалось у оф диллера , машина Ш.Реззо (друга и коллеги по СТО), эксплуатация городская с двухразовыми в год , выездами на юга .
Себе тоже делал в салоне , цена вопроса 8т.р.

Странник, особенно много дряни льют около Кронштадта. Там иногда даже в морозец после снегопада лужи и пелена от грузовиков в воздухе висит. И до и после может не так "бесснежно", но хоть грязь столбом не стоит. А там....