Замена свечей Lada Largus

ярик:

ВАЗ - А 17 дврм зазор - 0.8 мм. - для карбюраторных ДВС. ВАЗ - А 17 дврм 1.0. - для инжекторных ДВС. - зазор - 1.0 мм. Почему то автозавод обозначил эту разницу. ВАЗ 2104 - карбюратор, обычный трамблёр - 0.8 мм. Ваз 21046 - инжектор, нет трамблёра - 1.0 мм.

Кстати. Ездил на ВАЗ 21011 с трамблером - зазор - 0,8-0,85 мм..
Поставил электронное зажигание, выставил зазоры - 1,0 мм. Прочитал инструкцию, даже там написано установить зазор - 1,0 мм. Езжу и проблем нет.. .)
У товарища на ВАЗ 2105. Тоже электронное зажигание. Решил свечи поменять! Купил и сразу поставил. Начало троить, колошматить мотор. Выкрутил их. Замерил - 0,8 мм., выставил - 1,0 мм. Все стало замечательно! Так что зазоры тоже не просто так придуманы!!! .)))

Хорошо!.... Чтобы разрешить этот ,как бы, спор-предлагаю следующее : как только предоставится выходной, я увеличу зазор до 1мм на denso K20PR-U,которые стоят и сейчас в двс. Обещаю честный и беспринципный отзыв,потому как и сам хочу убедиться что-да-как! Так пойдёт?

Bogdan, Удачи от всей души. Реально интересно.
Давайте считать этот вопрос не спором непримиримых а экспериментом заинтересованных сторон.
Польза будет всем.

ярик, Согласен!...(смайлик : два мужика и пиво)

Champion RC87YCL стояли штатные - зазор 0,9 мм. Для ТО-2 купил Denso k20PR-U на коробочке зазор указан тоже 0,9.

ярик:

Давайте считать этот вопрос не спором непримиримых а экспериментом заинтересованных сторон. Польза будет всем.

Насчет пользы согласен. Что касается "спора непримиримых" - так нет никакого спора. Я лишь писал, что в данном вопросе руководствуюсь исключительно Мануалом и разъяснениями его автора. Информацию до всех довёл, а пользоваться ею или нет - это личное дело каждого.
Лично мне с точки зрения здравого смысла, очевидно, что если одна и та же свеча, с одной и той же маркировкой, выпускается с разными зазорами, значит зазор должен регулироваться под конкретный двигатель и зазор должен обязательно проверяться. Смотрим 1-ый абзац поста № 337. А поставить и на заводе, и у ОД могут всё что угодно - примеров полно. Это и левые диски, и левые задние колодки, и левые пыльники, да мало ли чего ещё. Со свечами у меня лично была проблема. Кому интересно, может посмотреть запись в моём бортовике.
Так что можно, конечно, экспериментировать, но я буду делать "как должно быть" и безо всяких экспериментов - дважды на одни грабли наступать неохота.

Андрюха:

Лично мне с точки зрения здравого смысла, очевидно, что если одна и та же свеча, с одной и той же маркировкой, выпускается с разными зазорами,

Согласен, ведь в каждом двигателе разная степень сжатия, и, наверное напряжение и мощность подаваемые на свечу тоже разные. Отсюда и разные зазоры.

По советам и отзывам с форума прикупил Denso Q20TT. Потом посмотрел каталог за последний год - для ларгуса в нем прописаны K20PR-U - тоже прикупил, сравнил.

и

Коробочка у ТТ (мадеинжапан) более приятная что ли, локализованная - строго русско-аглицкие буквы. У ПРУ (индонезия) какая-то арабская вязь встречается даже.
Но по внешнему виду и качеству практически не отличаются - шрифты и надписи одинаковые, материалы тоже. У ПРУ единственно гайка более матовая. Ну и по цене в авто...до...ке ТТ - 148руб/шт против ПРУ - 88руб/шт.
Теперь в раздумьях - что на ТО-2 дилеру нести...

evgen, обрати внимание на центральный электрод... Он на разных свечах разный.

evgen:

Теперь в раздумьях - что на ТО-2 дилеру нести...

С точностью до наоборот. Пришли эти свечи к20тт, но не мэйд ин джапан, а мэйд ин индонезия, мать её... Упаковка - поганейшая, а куда деваться - предоплата в экзисте. Взял и думаю вот - ставить или нет... Впрочем поставлю, а там и заменить можно, если что - опыт уже есть.
Кстати, ценник - рублей 160 за свечу.

Defuser:

Для ТО-2 купил Denso k20PR-U на коробочке зазор указан тоже 0,9.

То же на ТО-2 поставили такие свечи, только зазора на коробочках не нашёл. Где он указан? Или как в том анекдоте, "Для особо одарённых повторяю зазор не на коробочках, а на свечах!"

kutj066, то, что электроды формы разной - это без вопросов, заметил, фото делал, чтобы разница эта заметна была.
Q20TT - по каталогу денсо - для гранты/калины/приоры вроде как рекомендуется
в остальном, по исполнению - свечи практически идентичны.
Осталось зазор проверить - тут писали, что 1.0 выставлять надо

Рекомендации АВТОВАЗа по свечам следующие:
Применяемость свечей зажигания для автомобилей ВАЗ.
ДВИГАТЕЛЬ 8-клапанов 16-клапанов
ОАО ЗАЗС, Россия А17ДВРМ АУ17ДВРМ
BERU, Германия 14R-7DU 14FR-7DU
CHAMPION, Англия RN9YC RC9YC
NGK, Япония BPR6ES BCPR6ES
NIPPON DENSO, Япония W20EPR Q20PR-U11
BRISK, Чехия LR15YC DR15YC
BOSCH, Германия WR7DC FR7DCU

Межэлектродный зазор:
Классическая система зажигания - 0,5 мм (допуск +0,05)
БСЗ – 0,7 мм (допуск +0,05)
Впрыск – 1 мм (допуск + 0,1)
Соловьев Владимир Васильевич.
Нач бюро систем зажигания, приборов и датчиков.
Отдел испытаний электрооборудования

А в книжке по ремонту написано 0,95+-0,5..

Добавлено новое сообщение 05-12-2015 в 01:05:28:
Hunter, может наврал. На наклейке магазина на коробочке )))))

Купил в юлмарте DENSO K20TT, японские, зазор 0,95. Поставлю, попробую.