Резина и диски на зиму на Lada Largus

Размеры зимних шин (впрочем как и летних) лучше выбирать из тех, что рекомендованы авто производителем. Если брать намного больше по ширине, то пятно контакта колеса с дорогой увеличится, при этом масса автомобиля распределится таким образом, что сцепление шины с поверхностью дороги уменьшится.
Если уже не оказалось необходимого размера, то лучше выбрать немногим меньшую по ширине модель зимних шин, но при этом большую по высоте профиля.
В чем же главное достоинство узких зимних шин? В первую очередь — улучшенная проходимость по заснеженным дорогам. Объяснение этого факта лежит на поверхности: пятно контакта меньше, значит, для преодоления снежного заноса требуется меньше усилий. Также высокопрофильные узкие шины намного быстрее отводят снег и слякоть, а это, согласитесь, весьма важный показатель. В случаях скольжения по воде (аквапланинг) или по снегу (слэщнеппинг) такая резина лучше удерживает сцепление с дорожным покрытием, чем гарантирует безопасность пассажиров и водителя.
Так что же выбрать? Выбор зимней резины надо производить с учетом стиля вождения и условий, в которых приходится эксплуатировать автомобиль. Тем, кому приходится ездить по неочищенным дорогам, и тем, кто выбирает неторопливый темп движения, подойдут узкие шины. Любителям же быстрой езды правильнее остановить выбор на широкой нешипованной резине.

DiMan, НЕТ !!!

Ginger, очень достойная резина! Немного уступает на льду Хаке, за то на мокром асфальте прекрасно держит дорогу, особенно в поворотах, тормозной путь короче, чем на Хаке. А по целине, укатанному снегу показатели очень близки.

Ginger, Конти контакт 2 место в тесте зимней резины у "ЗР"

alex, Я сужу по летней резине у брата стояла пирелли а у меня гиславед на старых машинах так у меня гиславед за 2 сезона практически сносилась а братан ещё долго на пирелли катался!!!Да и знающие люди пирелли хвалили.
Shyrik, Полностью согласен!!!У брата на мазда3 стоит хакка7 шириной 205 так он жаловался что на снежной каше машину кидает и плохо держит дорогу а у меня на гудиер арктик айс шириной 185 всё отлично!!!

DiMan, 205 для мазды 3 слишком широкая. А для Мондео3 универсал -в самый раз. У машин разная весовая категория и грузоподъёмность. Красота-красотой, но практичность лучше...

DiMan, я пишу конкретно про Зимнюю .

alex, Так если лето делать не могут каучук воруют так куда уж им до зимы!!!
kutj066, Согласен!!!Но многие на форуме ставят по шире и думают что будет лучше так вот я и привожу пример из личного опыта чтоб не повторяли ошибки!!!

Заказал вот такую Michelin X-Ice North XIN3 185/65 R15 92T за 3680.И размер наш,и нагрузка,и новинка,и ценник не как у хакки.

Shyrik, а не поделишься ссылкой на интернет-магазин? Я вчера был на Фучика, не нашёл...

kutj066, у нас на форуме официальный представитель есть тут.

Клубни!! не бейте меня по монитору и не брыжжите слюной на клаву Конти, Мишли, Хакки... хорошие резины, но...
Я купил китайский КингСтар WS41 (шипы). Выбор вполне осознанный. Это уже 3-й комплект на зиму. До этого 3 зимы отъездил на хонде (R14). В прошлом году поставил на сандеру и вот теперь на Ларгуса.
По опыту эксплуатации скажу - достойная резина. Тормозит как вкопаная. Гребет по любому снегу. Шипы не теряет. Ко всему прочему мягкая и не шумная.
Цена 2100... 195\65\15

З.ы. А не сделать ли нам опрос в топике темы?

Роман-фитоман:

З.ы. А не сделать ли нам опрос в топике темы?

Смысл... Сколько людей, столько и мнений. Стиль вождения у всех разный, опыт тоже. Можно и на летней всю зиму откатать и ничего, а можно и на Хакке попасть.... Поэтому опыт и выбор сугубо индивидуален!
Я, например, ездил на отечественной шиповке, всесезонке и импортной шиповке и липучке и все резины разные, в разных ситуациях, но в то же время одинаковые при спокойной езде без превышения и умения просчитывать ситуации на дороге наперед.
Но сейчас я убежден в том, что фирменная резина, Мишка, Хакка, она все-таки лучше. Цена все же определяет качество!

kutj066, www.darshina.ru

Купил себе и установил Данлоп Винтер Айс 01 195/65 R15 95T.
Впечатления по мокрому асфальту приятные, ход мягкий. На малом ходу рулится, как джип, но предсказуемо. На скорости хорошо держит дорогу, не боится скоростных поворотов, и руление более острое, чем на малом ходу. В колейности не гуляет, при выходе из неё в сторону не кидает. Что интересно, с данной размерностью использование КПП стало более сбалансированным, увеличились интервалы при переходе на следующую ступень, что удобно, особенно с 1 на 2-ю. На нейтрали катится легко, при остановке на небольшом уклоне начинает скатываться в сторону уклона. Расход топлива остался прежним.
Данную резину предпочёл Нордман 4, 185/65 R15 88T, две покрышки в начале весны выбросил. Не держит боковина, рвётся под нагрузкой (не путайте с порезами или пробоями на диск, их не было. Все неприятности пришлись на приличных скоростях на КАДе). Уже сейчас определённо могу сказать, что новая резина ведёт себя на сухом и мокром асфальтах лучше Нордмана.