Дневные ходовые огни (DRL/ДХО) на Lada Largus

oapv:

Парни, все кто устанавливал доп реле, которое шло в комплекте с ДХО, совет - ПОМЕНЯЙТЕ его!!!

Кто пришлет мне бракованное реле из комплекта ДХО, получит комплект ДХО в подарок!

Уважаемый oapv! Прекратите троллить! Давайте советы по существу! Мы используем эти реле в работе уже много лет!
Пока нет ни одного подтверждения плохого качества этих реле!

Добавлено новое сообщение 01-12-2014 в 22:28:39:

Ибо.....:

у некоторых форумчан ДХО совсем не хотят включаться после выключения ГО!

Почему нет обращений на почту и телефон ??? Звоните! Пишите! Будем разбираться с каждым случаем?

Добавлено новое сообщение 01-12-2014 в 22:29:54:

oapv:

уберите все скотчлоки (синие штучки) из соединений проводов, ВСЕ подключения делайте на скрутках!!!

Вот это правильно и по существу! Есть такая проблема!

Интей Лада:

Как показывает наш опыт, пока все проблемы с ДХО связаны с кустарной установкой.

Могу согласиться но не в моём случае!

Интей Лада:

Не нужно "постукивать" ни по контроллеру ни по реле. Нужно качественно обжимать контакты.

Стучать, это последнее дело! Лучше не обжимать, а обпаивать скруточку на проводе!

Интей Лада:

Мы допускаем, что брак возможен.

Это уже радует. Только скорее не брак, а технические тараканы, точнее недоработки, в моём случае и случае ИБО, есть вероятность неверно отсстроеного порога срабатывания контроллера. Хотя я так думаю, он вообще нахрен не нужен,этот порог,
ДХО должны либо включаться, либо выключаться, зачем им следить за бортовой сетью.

Интей Лада:

Особенно нас интересуют рассказы о нестабильно срабатывающих контроллерах.

Уже два близнеца есть)

Ибо.....:

а при чем тут обжимка контактов, если контроллер живет своей жизнью только при включении отключении ГО? (загораются с разным интервалом времени)

Тоже самое у меня, контакты тут не причём.

Интей Лада:

Это критично? Насколько разные интервалы?

В принципе не особо критично, но интервалы изменяются от 3 секунд до минут. Скорее всего связано с нагрузкой на сеть и падение напруги на аккумуляторе.

oapv:

А все проблемы с включением кроются в контроллере (блок управления)

Я тоже придерживаюсь этого мнения. Завтра получу контроллер elm327 КАН-шины, исследую напряжение в процессе работы.

Добавлено новое сообщение 01-12-2014 в 22:35:07:

Интей Лада:

Мы используем эти реле в работе уже много лет! Пока нет ни одного подтверждения плохого качества этих реле!

Во всяком случае то реле которое прислали мне и колодка к нему зачётные, подтверждаю!

Хочу заметить! Что данный контроллел больше предназначен для притухания ДХО(управление через жёлтый провод), а не на полное отключение контроллера.ИМХО.

L.L.L.:

Уже два близнеца есть)

Ребята! Дайте мне видео на почту. Нам не удается это воспроизвести. Что бы решать проблему нужно ее увидеть и показать производителю. Пусть думают почему это может случаться. Готовы заменить контроллеры по первому требованию.

Интей Лада:

ебята! Дайте мне видео на почту. Нам не удается это воспроизвести. Что бы решать проблему нужно ее увидеть и показать производителю. Пусть думают почему это может случаться. Готовы заменить контроллеры по первому требованию.

При случае попробую снять. Менять не собираюсь, не критично)) проще самому доработать, чем на пересылку тратиться, или на алиэкспресс другой заказать. Нужно снизить порог включения, зависимости от напряжения бортовой сети, или вообще его убрать. Повернул ключ,ДХО загорелись, включил ГО ДХО погасли, выключил ГО, включились ДХО, выключил зажигание ДХО погасли.Не зачем следить за бортовой сетью...

L.L.L.:

Хочу заметить! Что данный контроллел больше предназначен для притухания ДХО(управление через жёлтый провод), а не на полное отключение контроллера.ИМХО.

Можете попробовать подключить ДХО на пригасание по оригинальной схеме? Может проблема уйдет? Я не призываю так ездить, только для эксперимента. Действительно, испытания проводились только в таком режиме.

В следующей партии мы все равно будем модернизировать контроллер и хотим учесть все детские болезни.

L.L.L.,разложил все! Думаю с порогом включения не только у нас двоих такая пляска, просто днем сидя в салоне автомобиля не увидишь через какое время они загорелись. Хотя может и все дело в моем АКБ или генераторе.

Интей Лада:

Можете попробовать подключить ДХО на пригасание по оригинальной схеме? Может проблема уйдет? Я не призываю так ездить, только для эксперимента.

Сначала подключал именно так, всё вроде работало нормально. Потом сделал полное отключение и опа...Попробую вернуть в задуманное заводом решение на притухание, но это в течении недели и на выходных. Хочется всё таки причину выяснить. Завтра ещё контроллер elm327 получу на почте. через смарт понаблюдаю за бортовой сетью. Кстати сегодня контроллер работал без нареканий)!

Ибо.....:

Хотя может и все дело в моем АКБ или генераторе.

Проблему надо изучать)

Ибо.....:

просто днем сидя в салоне автомобиля не увидишь через какое время они загорелись.

, я сам эту проблему вечером заметил , по приезду домой. Но самое главное, что они включаются, пусть и не сразу .

Ок. Всегда на связи.

Прошла неделя эксплуатации. Пока проблем не замечено. Подключал на габариты, питание на толстый желтый провод. Завел-3-5секунд и загораются. Включил, выключил габариты-ДХО загораются с таким же интервалом. Делал скрутки, контакты пропаивал.

Сегодня -20. При заводке пыхнули один раз (двигатель ещё не работал), больше не зажглись... обогреет, пойду разбираться.
Если на 30 и 86 контактах реле есть 14В, значит неисправен контроллер?

Наконец-то поставил контроллер ДХО от e-auto. До этого ставил его на Логан и Сандеро.
Тут кто-то уже отписывался, что электросхема ЛЛ полностью идентична Логановской.
Ну, в целом-то верно, но цвета проводов и номера контактов не те (Ларгус 2014г.)
Всё выверял сам.
Выкладываю, может, кому-то пригодится.

Левый (черный) разъем приборной панели.
В9 (красный) - +12В
B10 (желтый) - зажигание
В11 (синий) - габариты
В18 (розовый) - дальний свет
В19 (оранжевый) - ближний свет
В6 (коричневый) - ПТФ
В22 (зеленый) - скорость

wshar:

Если на 30 и 86 контактах реле есть 14В,

1. 85 и 86 это катушка реле, на одном из них должна быть масса, на втором плюс от габаритов.
2. 30 и 88 это нормальнозамкнутые контакты реле, на один приходит плюс, на второй питание ДХО, если реле не включено то контакты замкнуты и питание должно уходить на ДХО





Интей Лада, имеется огромное желание увидеть что внутри блока управления, поэтому огромная просьба - сделайте фото платы блока управления с двух сторон и выложите сюда

Между 30 и 86 14,6В. ДХО не загораются! Как ещё проверить контроллер?

oapv:

сделайте фото платы блока управления с двух сторон и выложите сюда

Сделаю.

wshar:

Сегодня -20

В холодильной камере все работало при -35. В жизни еще не проверяли. Ждем информацию.

Сегодня с утра температура – 21. Все работает, как и должно работать! И так все 1,5 недели как подключили! Задержка каждый раз одинаковая – секунды 2, не больше. Нареканий, ни каких нет – все отлично!