Дневные ходовые огни (DRL/ДХО) на Lada Largus

George:

А вот есть ещё третья схема: подключение при наличии сигнализации с автозапуском. А в чём там смысл, как наличие автозапуска влияет на работу ДХО? У меня сигналка с автозапуском, но я автозапуском не пользуюсь. Есть ли смысл подключать по третьей схеме?

данное было сделано по желанию трудящихся, не желающих чтоб горели ДХО при автозапуске, а именно - ручник поднял и ДХО потухли

L.L.L.:

oapv: ps нафига я фотки делал похоже я что-то пропустил) что за фотки?!

ТАК что за фотки???

oapv, подключил свои ДХО как ты и советовал, все работает ОК! А вот логике в зажигании ДХО как и

L.L.L.:

L.L.L.

не всегда наблюдаю. При запуске двигателя никаких проблем, 3-5 сек. и загорелись, а вот когда начинаешь включать-выключать ГО тогда включаются по разному от 5 до 50 сек. (время примерно)

Ибо.....:

не всегда наблюдаю. При запуске двигателя никаких проблем, 3-5 сек. и загорелись, а вот когда начинаешь включать-выключать ГО тогда включаются по разному от 5 до 50 сек. (время примерно)

А откуда у Вас запитано питание БУ ДХО?!
Точно так-же работают, нестабильный режим работы после перехода от габаритов к ДХО. Хочу померить прибором, как ведёт себя бортовая сеть, в момент этой игры.

Ибо.....:

тогда включаются по разному от 5 до 50 сек. (время примерно)

так сразу с появлением данных ДХО было сказано что ДЕРЬМО, но вы слушали только ИНТЕЙ, смотрели сертификаты и т п.....


ps контроллер (блок управления) данных ДХО китайское ДЕРЬМО однозначно! как сами ДХО не скажу т к не изучал, но без контроллера включать их в бортовую сеть напрямую НЕЛЬЗЯ иначе через пару месяцев не видать вам ни света ни 5ти рублей

oapv, как говорил Матроскин из м/ф Простоквашино: "Вот говорил я этому охотнику — купи себе валенки! А он что? — Что он? — Пошёл и кеды купил — они, говорит, красивые." Вот последнее слово КРАСИВЫЕ все и перевесило!

oapv:

контроллер (блок управления) данных ДХО китайское ДЕРЬМО однозначно!

За свой долгий стаж общения с различной радиоэлектроникой, видел изделия гораздо хуже! Но это вариант не далеко ушёл от скорой руки, ту я с вами соглашусь. Придётся как всегда в подобных случаях дорабатывать, выкинуть нахрен этот "порог зарядки". Кстати и яркость по моему у него подзавышена, я бы даже чуток притушил)

oapv:

смотрели сертификаты и т п.....

На сертификаты в основном смотрели о законности и соблюдении рекомендаций по ДХО.

Парни, да же не знаю как вам помочь в данной ситуации.... Все зависит в первую очередь от состояния вашей бортовой сети, а именно от состояния АКБ и от напряжения, выдаваемого генератором, а также от самого контроллера (блока управления), который сделан не понятно как, на какой элементной базе и т д

oapv:

а также от самого контроллера (блока управления), который сделан не понятно как, на какой элементной базе и т д

Вот в этом то вся и собака))) Подождём январских праздников, и в бокс для доработки схемы в БУ.

Ибо.....:

Вот последнее слово КРАСИВЫЕ все и перевесило!

меня подкупила не красота), хотя идея очень хорошая, а именно возможность штатной установки. Не люблю я колхоза.
Хотя изначально рассматривал, уже испытанный не на одном автомобиле ДРЛ от СИЛЫЧа http://silich.ru/drl.html, но как всегда боязнь слететь с гарантии.

L.L.L.:

На сертификаты в основном смотрели о законности и соблюдении рекомендаций по ДХО.

я вас умоляю))) если вы следили за событиями, то должны были видеть что мной было сказано что данные бумажки Липовые

Добавлено новое сообщение 30-11-2014 в 21:59:24:

L.L.L.:

СИЛЫЧа http://silich.ru/drl.html

горит еще как та свеча в церкви))))

уж лучше одно реле на ПТФ установить и забыть про ВСЁ

oapv:

Парни, да же не знаю как вам помочь в данной ситуации.... Все зависит в первую очередь от состояния вашей бортовой сети, а именно от состояния АКБ и от напряжения, выдаваемого генератором

Наверно, судя по моим оЧуЧениям, чем больше моторный отсек прогрет тем дольше ДХО не зажигаются.( но может только кажется)

L.L.L.:

но как всегда боязнь слететь с гарантии.

я опять вас умоляю, про что речь? грамотно установленное доп оборудование никогда не привлечет ОД если вы сами на него не пожалуетесь

Добавлено новое сообщение 30-11-2014 в 22:03:01:

Ибо.....:

Наверно, судя по моим оЧуЧениям, чем больше моторный отсек прогрет тем дольше ДХО не зажигаются.

работает термокомпенсация генератора - чем ниже температура тем выше напряжения борт сети, а контроллер (блок управления) видимо про это и не знает))))

oapv:

так сразу с появлением данных ДХО было сказано что ДЕРЬМО.... ... через пару месяцев не видать вам ни света ни 5ти рублей

Блин! Я опять на грани сердечного приступа.

Мне ОД сказал, что если контролёра в комплекте нет, то можно у них приобрести. Может так и поступить?

oapv, а у вас что выполняет роль ДХО?

George:

oapv, а у вас что выполняет роль ДХО?

у меня ? ))) за 7 руб полный автосвет и автодворник - http://largusladaclub.ru/blogs/moi-largus-373/vnedrenie-buso-ot-priory-blok-upravlenija-steklochistitelem-i-osvescheniem-v-largus.html

добавлю что если сгорит ДХО из ближнего, то я переведу ДХО на дальний, а если сгорит и второе реле, то , установив обычные реле, сделаю себе ДХО из ближнего - как то так

Добавлено новое сообщение 30-11-2014 в 22:09:57:

George:

Мне ОД сказал, что если контролёра в комплекте нет, то можно у них приобрести. Может так и поступить?

ну это смотря какой контроллер!

oapv:

ну это смотря какой контроллер!

А как распознаются хорошие контролёры?