Дневные ходовые огни (DRL/ДХО) на Lada Largus

George, ночью на трассе сделал остановку (по личному опыту знаю, что лучше этого не делать, но вдруг... ), мотор не глушу, и хочу обозначить автомобиль гоборитами от всяких дятлов! Внимание вопрос - на кой ляд мне в данный момент горящие ДХО, повеселить встречные машины? Вывод - лучше выключение дхо сделать при включении ГО!

ymsik:

Вывод - лучше выключение дхо сделать при включении ГО!

полностью согласен!

Тогда габариты вообще никогда не нужны. Как их использовать? Если их включить без БС, то не будет ни БС, ни ДХО. Что с ним делать?
А ведь зачем-то он нужен.

Послушайте!
Ведь, если звезды зажигают -
значит - это кому-нибудь нужно?
Значит - кто-то хочет, чтобы они были? /В. Маяковский/

George, замечательно всё сказал, но ГО нужны для обозначения автомобиля в темное время суток например при стоянке на обочине! Потому и называются гоборитные огни - обозначают ваши гобориты!

Ладно, уговорили. Буду подключать в фарам. Доводы разумные, что тут поделаешь.

Для земляков: это автоцентр на Хуторской.

Спасибо, я сам подключил.

George, ну уж коль уговорили - то лучше подключи к ГО! Так будет правильнее!

oapv:

L.L.L., откуда взято питание на ДХО?

с жёлтого проводка, после реле зажигания. Выключение взято от габаритов(питание реле, которое стоит в разпыве питания на БУ ДХО)Всё строго http://www.lada-largus.pro/images/docs/install.jpg

ixan170:

L.L.L.После запуска попробуй слегка газануть(коротко)-должны включиться.

прогозовка не помогает... Сегодня пробовал несколько раз, после заводки авто включились сразу! После небольшой "игры" габаритами, снова начинают включатся с длительной задержкой, причём каждый раз пауза до включения разная.

L.L.L.:

с жёлтого проводка, после реле зажигания. Выключение взято от габаритов(питание реле, которое стоит в разпыве питания на БУ ДХО)Всё строго http://www.lada-largus.pro/images/docs/install.jpg

там не сказано с какого желтого, а это важно

Добавлено новое сообщение 30-11-2014 в 20:40:57:

George:

Тогда габариты вообще никогда не нужны. Как их использовать?

как написано в ПДД т е как стояночные огни

oapv:

там не сказано с какого желтого, а это важно

Завтра буду разбираться, с жёлтым проводом...Может и правда в этом собака зарыта))) Хотя он там один толстенький, остальные все красные.Сейчас схему изучу. Не хочется плюс вешать на клемму "+", чтоб БУ постоянно работал.

L.L.L.:

Хотя он там один толстенький, остальные все красные

да НУ? вы больше ИНТЕЙ слушайте

ps нафига я фотки делал

А вот есть ещё третья схема: подключение при наличии сигнализации с автозапуском. А в чём там смысл, как наличие автозапуска влияет на работу ДХО?

У меня сигналка с автозапуском, но я автозапуском не пользуюсь. Есть ли смысл подключать по третьей схеме?

oapv:

ps нафига я фотки делал

похоже я что-то пропустил) что за фотки?!

L.L.L.:

с жёлтым проводом... один толстенький,

данный провод идет после реле , которое включается от замка зажигания в положении АСС, и питает переключатель режимов мотора отопителя салона

oapv:

данный провод идет после реле , которое включается от замка зажигания в положении АСС, и питает переключатель режимов мотора отопителя салона

Точно так, сейчас в схеме посмотрел реле 233 электровентилятора нагнетания холодного воздуха.