Дневные ходовые огни (DRL/ДХО) на Lada Largus

oapv:

30 и 88 это нормальнозамкнутые контакты реле,

Олег! Клемма "30"- это всегда вход "плюс", она же "Б+". Как то так...;)

Дядя Олег:

Клемма "30"- это всегда вход "плюс", она же "Б+". Как то так...;)

это если ты используешь все три контакта, а так не обязательно

Добавлено новое сообщение 02-12-2014 в 11:06:17:

wshar:

Между 30 и 86 14,6В

куда подключен 30 контакт?

если на 86 масса а на 30 плюс то показывает у вас все правильно, теперь необходимо замерить наличие напряжения между 86 и 88 (он же 87а) при выключенных габаритах

30 контакт к красному проводу контроллера. При выключенных габаритах 0. При вкл 14,6

Контроллер изнутри.





Добавлено новое сообщение 02-12-2014 в 11:39:54:
Силиконовое колечко.

wshar:

30 контакт к красному проводу контроллера.

на какой контакт подключен плюс?

Добавлено новое сообщение 02-12-2014 в 11:46:59:

Интей Лада:

Контроллер изнутри.

лампы соединены последовательно, поэтому плохой контакт в одной из них приведет к неработе другой.

еще одна просьба - на плате имеется еще один свободный вход, очень интересует что произойдет в работе ДХО если на него подать плюс. Может быть это вход на полное отключение ДХО, тогда установка доп реле не потребуется

Я предложил:

Давайте исключим все возможные косяки. Подайте напрямую: + на красный, - на черный, габарит на желтый провод от контроллера. Включите двигатель. Напишите, что получилось.

Добавлено новое сообщение 02-12-2014 в 11:50:51:

oapv:

Может быть это вход на полное отключение ДХО

Он подписан, как ACC.

Интей Лада:

Он подписан, как ACC.

именно , но функции его не известны, хотелось бы узнать.

ps габариты тоже подписаны не понятно как)))))

oapv, я уточню. Все равно в следующей партии будем полностью переделывать контроллер.

Может просто сделать включение по появлению + на зажигании?

Интей Лада:

Может просто сделать включение по появлению + на зажигании?

думаю так будет проще и дешевле и не будет проблем с разными машинами т е с разными значениями величины бортового напряжения

сижу изучаю драйвер - http://www.ksmcu.com/pdf/XL6005%20datasheet.pdf
он специально сделан для управления ледами, на первый взгляд неплохая деталюшка.
про остальное и про проц пока ничего сказать не могу

Добавлено новое сообщение 02-12-2014 в 12:17:40:

Интей Лада:

я уточню

можно проверить на столе, подать на блок управления питание в 14 В , ДХО включились, далее подать плюс на вход АСС

Добавлено новое сообщение 02-12-2014 в 12:20:59:

Интей Лада:

Контроллер изнутри.

не нравиться пока одно - ПОЧЕМУ плата ничем не покрыта, почему не защищена от влаги?

Интей Лада:

Судя по фото, желтый провод, AUX...

Интей Лада:

Контроллер изнутри.

Можете скинуть фото оригинальное, c максимальным разрешением! со стороны печатного монтажа? на мыло alphatek@mail.ru , попробую схемку состряпать. Что доработать может получиться.

Интей Лада:

Может просто сделать включение по появлению + на зажигании?

Именно так и надо! я вчера об этом писал.

oapv:

не нравиться пока одно - ПОЧЕМУ плата ничем не покрыта, почему не защищена от влаги?

корпус БУ ДХО скручен заглушками через уплотнительные резинки, поэтому видать решили не покрывать шим-лаком.
Кстати и сейчас уже скорее всего все понятно! исходя из фото выше.
Как я и прогнозировал, контроллер должен быть подключен к аккумулятору постоянно. Вход АСС - включает ДХО, вход AUX - притухание ДХО.
Скорее всего в варианте с полным отключением ДХО от цепей питания через реле, нужно будет припаять резистор номиналом килоом 10, между красным(+) и свободным контактом(АСС). Скорее всего эта микруха( на которую через диоды подаются АСС и АУКС) выполняет роль компаратора, и свободный вход даёт периодически о себе знать. Словом хотелось бы фото с расширением побольше, чтоб хоть как-то схемку изучить.

oapv,
+ через второе реле приходит на 87а.
А что должно быть на L+ L- R+ R-? Снять ДХО, в такую погоду не получится... Да и к контроллеру доступ проще.

Скинул.

Предложения по усовершенствованию блока управления принимаются до середины декабря. Все замечания и идеи обязательно рассмотрим.

Интей Лада:

Скинул.

Спасибо! Уже поймал, вечерком изучу)

L.L.L.:

Скорее всего в варианте с полным отключением ДХО от цепей питания через реле, нужно будет припаять резистор номиналом килоом 10, между красным(+) и свободным контактом(АСС).

не нужен резистор, т к таковой имеется на плате после диода, т е данный вход информационный так же как и АУКС, поэтому достаточно будет перемычки

L.L.L.:

Скорее всего эта микруха( на которую через диоды подаются АСС и АУКС) выполняет роль компаратора

данная микруха является контроллером в котором залита прошивка, он же и управляет драйвером

Интей Лада:

Предложения по усовершенствованию блока управления принимаются до середины декабря. Все замечания и идеи обязательно рассмотрим.

надо изменить прошивку, в которой убрать порог включения по напряжению и переписать алгоритм выключения по габаритам или добавить еще один провод на АСС и прошивке указать что при появлении сигнала по АУКС ДХО притухают, а по при появлении сигнала по АСС ДХО тухнут полностью, и соответственно пусть потребитель сам выбирает режим работы своих ДХО подключив соответствующий провод

Добавлено новое сообщение 02-12-2014 в 14:51:05:

wshar:

+ через второе реле приходит на 87а.

wshar:

30 контакт к красному проводу контроллера. При выключенных габаритах 0. При вкл 14,6

вы случаем на этом реле контакты 87а с 87 не перепутали? фотку реле со стороны контактов сделайте

Добавлено новое сообщение 02-12-2014 в 14:52:18:

wshar:

А что должно быть на L+ L- R+ R-?

это выходы на фонарики