Сцепление лада ларгус

arturbogdan, похоже на пробуксовку диска сцепления. сцепление не жёг случайно?
в конце отпускания педали происходит потому, что сцепление длинноходовое. на 7ми местном 8 кл должно быть гидравлическое сцепление. если сцепление тросиковое - то можно отрегулировать сработанный слой на диске тросом. если диск не в хлам конечно.

Добавлено новое сообщение 26-07-2017 в 10:06:33:
для тех, кто решится сам прокачивать сцепление. я заметил одну штуку - машина должна обязательно стоять строго горизонтально, если это не так - необходимо помочь отгоризонталить домкратом. иначе длительных танцев с бубнами не избежать

Привет форумчанам. Заменили с сыном тормозуху т.к. тормоза ватные да и задняя не всегда с первого раза включалась и первая на холодную с трудом даже при +10. К цепким тормозам привыкаю и сцепление стало работать в самом начале практически без свободного хода-очень не привычно. Покатаюсь пару дней отпишусь по включению передач и по работе сцепления т.к. при парковке показалось что сцепление нормализовалось.

Задняя скорость у всех не всегда с первого раза включается. Это не неисправность, а , как говорят представители автоваза, конструктивная особенность.

Да заднюю порой досылать приходится.

Продолжение поста 185. Сцепление спустя два дня нормализовалось, видимо вышел оставшийся воздух. Сейчас работает в середине как стоковое.

Shurik43, я для себя решил, при замене тормозухи, сцепление не прокачивать. эта магистраль короткая и толстая, перемешается всё с бачком общим. Прокачка сцепления проста только в теории, гемор тот ещё. как проще этот узел на жигулях сделан, с нормальным удобоваримым железным штуцером...

Здравствуйте, Други, Ларгусоводы!!!
Есть в планах заменить сцепление на моём Ларгусе.
Пробег 195 000 км. Авто и домашнее и в такси.
Есть одна привычка, которая от Нив моих осталась, а именно заменить что то попутно, раз уж "всё равно туда лезем и снимаем".
Вопрос: На что обратить внимание в таком формате при смене сцепления на Ларгусе? Там я так понял много чего снимать будут и есть возможность более открытого доступа для диагностики и возможно превентивной замены, не дожидаясь когда оно "боком вылезет".
Заранее благодарю за дельные конструктивные и технически правильные советы и рекомендации.
Купить новый Ларгус не предлагать, если не готовы дать мне на это денег...))))))
Сам знаю, что новый авто лучше, чем не новый...хотя в действительности всё не так как на самом деле...
Всем удачи, на дорогах и в жизни!!!

kraftwerk, пожалуй тоже больше на эту авантюру не подпишусь исли только при замене сцепления.

Shurik43, аналогично. Сделал в первый раз. Намудохался всласть. Голову не покидала мысль - вот теперь научился, надо сделать начистовую. Полез второй раз. Все проклял. Совет, для желающих опробовать на своей шкуре - машина должна стоять ровно горизонтально. Будет небольшой уклон в продольной оси - счастья не видать. Я тогда догадался домкратом одну сторону поднять, чтобы отгоризонталить машину, и все срослось. Больше боюсь туда лезть

DiSed,
Други, а я вообще правильно, по адресу, обратился с вопросами по Ларгусу...???)))

DiSed, таких пробегов мало у кого, если авто в частном пользовании. Так что на вряд ли кто-то поможет советом.

DiSed:

Вопрос: На что обратить внимание в таком формате при смене сцепления на Ларгусе? Там я так понял много чего снимать будут и есть возможность более открытого доступа для диагностики и возможно превентивной замены, не дожидаясь когда оно "боком вылезет".

сальники, особенно коленвала, маховик и гидропривод сцепы

oapv, Олег! А что может случиться с маховиком?

Byrmistr:

А что может случиться с маховиком?

поизносился малость )))

oapv, Видел как то давно маховик с бороздами от заклёпок диска сцепления - это?