Задние тормоза

Для моей модели штуцера одинаковые :7701071172 , что передний ,что задний, Это не столь важно, с заломышем проехали по магазинам, и рядом ничего не лежало, в нашем городе именно так, а выворачивать заломыш, не имея ни чего на замену, это поставить машину надолго, а она слава богу на ходу, да и не течёт обломыш, который в цилиндре остался. ты меня пугаешь, шаг 1,25 мм? Верхний новый из гаража (СТО), нижний -обломок, замерять шаг нет инструмента, а в гранях под ключ разница не существенна, родной -8мм, новый -7мм

Фотки пробил из интернета. Возможно у тебя на 8 кл суппорты другие. Свои штуцера не выкручивал полностью, но при прокачке в голове закралась мысль, что они действительно разные, вроде как одним ключом не удалось выкрутить, вроде у передних размер "под ключ" был побольше

Итог выкручивания заломыша плачевный, он лопнул и сидит в цилиндре мёртво. Друг везёт мне другой цилиндр, конечно же не оригинал, ориг БОШ. А они по ходу есть и правый и левый. Отверстие под крепёж, а оно одно,не стой стороны, и хотя цилиндр для Ларгуса с АВС, посадочный диаметр 30 мм вместо 31,8, Всё это очень проблематично, аккуратней со штуцерами, пришлось отверстие С другой стороны сверлить в кожухе, думаю всё же в цилиндре резьбу нарезать по 2-й болт

Leks:

сочувствую. Отсюда вывод, что прокачивать тормозу на почаще, хотя бы раз в три года. Не успеют заржаветь.

Leks:

замерять шаг нет инструмента

Ну если даже линейки или рулетки нет под руками, что бы определить шаг резьбы, то сочувствую! :-/

Cobalt, Есть даже штангельциркуль, да вот реально ли с помощью линейки и рулетки шаг резьбы измерить?

Добавлено новое сообщение 15-07-2018 в 20:05:56:
никитич, 2 года назад прокачивал, и всё равно голову штуцеру свернул

Leks:

да вот реально ли с помощью линейки и рулетки шаг резьбы измерить?

реально, т к стандартные шаги резьбы это 1.0 1.25 1.5 и тд

Leks:

да вот реально ли с помощью линейки и рулетки шаг резьбы измерить?

Реально! Отсчитываешь 10 витков резьбы. Потом замеряешь линейкой или "колумбиком" сколько эти витки по длине получаются. И данное значение с "колумбика" или линейки делишь на 10. И получаешь свой "ШАГ РЕЗЬБЫ"!
Пример: 10 витков на болте занимают 15мм. 15мм /10= 1,5 (Шаг резьбы)!

Cobalt, Не знал, да и длина заломыша на фото видна, не реально высчитывать, и ни к чему сейчас, На моей модели шаг 1.0

Как написал выше oapv, стандартные шаги резьбы.
Если у тебя прокачка:
d6, то шаг резьбы будет - М1,0
d8, то шаг резьбы будет - М1,25
d10, то шаг резьбы будет - М1,50

Если используется мелкая резьба, что врядли... то,
на d6-8-10 может быть М0,5, М0,75
на d8-10 может быть М1,0
на d10 может быть М1,25

Как-то так!

Cobalt, Как писал выше на моей модели d7 Да и ни к чему этой бесконечный обмен знаниями, штуцер не выкрутил, цилиндр поменял

Leks:

По стандартной, метрической резьбе шаг можно узнать и по 2 виткам! Просто нужно расстояние 2 витков умножить на 5 и разделить на 10..

Добавлено новое сообщение 15-07-2018 в 20:36:31:

Leks:

Как писал выше на моей модели d7

Для шага резьбы, это не имеет значение!

Leks:

Верхний новый из гаража (СТО), нижний -обломок, замерять шаг нет инструмента,

даже на "глаз" видно что резьба одинаковая

oapv, Увы ,глаз то уже не тот

Leks:

Увы ,глаз то уже не тот

а приложить резьбы друг к другу "глаз", увы, не нужен !