Задние тормоза

так и придёться .потихоньки и постепенно

brest677:

летом полезу первый раз.так как колодки свести.

Ручник ослабь в салоне и снимай тут у меня засада в другом была ,головка на 38 толстостенная оказалась ,пришлось болгарина на помощь позвать после всё собралось и разобралось без проблем На сандере жены флажок был не той стороной вставлен с завода Машина полубоком тормозила и педаль ватная была, после исправления тормоза огонь В ларгусе тормоза всё равно вата что не делай Функцию свою выполняют наотлично но какие то размазанные

RUSLAN0612, головка на 36 а не на 38. Тормоза в ларгусе нормальные, ларгус весит как сандеро с четырьмя мешками картошки в багажнике

brest677:

летом полезу первый раз.так как колодки свести.

А что, стоковым способом или ручной подводкой через отверстие крепления колесного диска - никак??

Добавлено новое сообщение 25-03-2018 в 14:23:35:

RUSLAN0612:

В ларгусе тормоза всё равно вата

Хорошие тормоза у Ларгуса. Езди груженым! А так, как во всех машинах оборудованных "краном разгрузки" - причина снижения эффективности торможения - именно в нем!

Cobalt:

стоковым способом или ручной подводкой через отверстие крепления колесного диска - никак??

Читай выше. пост 215

Febi 04041 Взял такую гаечку.
Ключ на 36. Толщина с фаской 22,3 мм. Наружный диаметр 46 мм. Резьба не на всю толщину - на фаске нету. Резьба М24х1,5. Фото может позже выложу

Cobalt:

А что, стоковым способом или ручной подводкой через отверстие крепления колесного диска - никак??

И я повторюсь- НИКАК!
Кто это написал никогда этого не делали. Много таких "специалистов" написали коменты под моим видео как снимать барабаны и не один не смог доказать обратное! Я еще раз обращаюсь к тем, кто считает, что этот способ действенный: покажите на видео, как Вы это делаете, а потом крупным планом покажите в какое состояние приходит храповой механизм.
Кто не остановился вовремя этот механизм поменял.

kraftwerk:

Може и на 36 но юбку у головы прилось стачивать

Добавлено новое сообщение 26-03-2018 в 16:15:20:

В.Павел:

И я повторюсь- НИКАК! Кто это написал никогда этого не делали. Много таких "специалистов" написали коменты под моим видео как снимать барабаны и не один не смог доказать обратное! Я еще раз обращаюсь к тем, кто считает, что этот способ действенный: покажите на видео, как Вы это делаете, а потом крупным планом покажите в какое состояние приходит храповой механизм. Кто не остановился вовремя этот механизм поменял.

Да нинада дрочить отверткой! Правильно говорят он убьется.Нужно примеряя барабан развести на максимум и одеть барабан на место Потом натянуть троссы ручника и Развести колодки путём энергичных движений вверх-вниз ручником В это время механизм самонатянется

Добавлено новое сообщение 26-03-2018 в 16:27:40:


Добавлено новое сообщение 26-03-2018 в 16:28:34:
На фотке обточенная голова

Defuser, ну до кучи мог бы и размер под ключ показать

RUSLAN0612:

Може и на 36 но юбку у головы прилось стачивать

Это тебе такая головка попалась. Мне ничего стачивать не пришлось, хотя опасения были

Можно зайти в "Волговский" магазин. Это ключ гайки передней ступицы. Для газели. Долго матерится, когда прибирался на работе. Делал сам ключ на 36 для болта маховика для двигателя заз 969. Запорожец. 40 л.с.

В конце концов есть съемники для барабанов, сейчас все продается в магазинах

kraftwerk, Да не надо никаких съёмников. Ослабляешь гайку под рычагом в салоне. Легонько деревянной киянкой, ну или молоточком через досочку, постукиваешь по барабану слева, справа и спокойно снимаешь.

Defuser:

Вопрос про "одноразовую гайку задней ступицы":

Раза три на плановых ТО у дилера барабаны снимали.Колодки смотрели и барабаны очищали. Никто ни про какую одноразовую гайку не заикался. И никто её не обжимал.Откручивали и закручивали,как есть. Странно,как-то.

Григорий С, экономика-должна быть экономной. Ее не так просто даже головкой открутить после нескольких раз откручивания. А на заборе, много много чего написано, если всему верить... Раньше эти гайки использовали на весь период эксплуатации автомобиля, потому что обслуживали самостоятельно в основном. Правда гайки были с насечками, закрутил и зачекерил.