Ларгус может получить отечественный двигатель

Как известно, универсал «Лада Ларгус», выпускающийся на АвтоВАЗе с 2012 года, является копией модели Renault Logan MCV. Двигатели у машины тоже французские, 1,6-литровые — восьмиклапанный K7M мощностью 84 л. с. и шестнадцатиклапанный K4M мощностью 105 сил. Последний силовой агрегат с прошлого года делают на ВАЗе, но вскоре «Ларгус» может получить исконно отечественный мотор.

По информации сайта «Русский автомобиль», прототип универсала с тольяттинским двигателем был изготовлен еще в 2010 году, но тогда проекту не дали «зеленый свет». А сейчас автопроизводитель рассматривает возможность оснащения «Ларгуса» мотором восьмиклапанным 1,6-литровым мотором ВАЗ-21116 мощностью 87 л. с. в паре с тольяттинской коробкой передач.
Если такая модификация будет запущена в производство, то у АвтоВАЗа появится возможность снизить базовую цену автомобиля на 15–20 тысяч рублей. Сейчас «Лада Ларгус» с 84-сильным мотором стоит от 384 000 рублей, а с 105-сильным — от 464 700 рублей.

Французско-российский универсал является одной из самых популярным моделей на нашем рынке. За 2013 год в России было продано 63,8 тысяч «Ларгусов», а за первый квартал текущего года — 14,6 тысяч автомобилей.
http://wroom.ru/news/2036

так ведь разговор был уже про это! слабоват движок для такого авто!

SaNeK, помимо движка, слабовата ещё сама КПП.

короче ерунда это всё!

да морду обновят наверно-да в салоне чего-нибудь.
зад останется тот же!
я так думаю!

Сергей, так Сандеро и Дастер будут выпускаться под маркой ВАЗа и под другими названиями!

Синий дипломат, (K4M мощностью 105 сил. Последний силовой агрегат с прошлого года делают на ВАЗе)С какого периода времени его собирают на ВАЗе.Если ВАЗовский, перед № ДВС должна стоять буква "R" и никакая другая-так мне отвечали наши форумчане.Если я не прав-поясните.

Alexander 060758, Я тоже где то встречал,вроде с ноября начали выпускать.Я думаю разницы никакой нет кто движок собирает,у них там современная линия стоит и ошибки в сборке практически исключены,я даже не парюсь!

Получил инфу от пресс центра завода:
"Опытные работы были. И не без успеха. Но победило мнение, что для такой тяжелой машины нужна "тяговая" коробка передач. А если это наша коробка передач, то надо увеличивать размер дифференциала. Так что - моторы только Реношные."

Т.е. получается, сам двигатель вполне справился бы, но вот коробка не подходит.

так и КПП уже для Ларгуса на ВАЗе собирают как и двигатели в одном цеху!

POLAR wolf:

как то уныло будет выглядет все тот же самый восьмерышный движок

Ну! он уже далеко не восьмерошный! У меня на "одинашке" был 21126 мотор очень даже ничего!

Сергей:

у ВАЗа есть форсированные поперечные на 1,8 и 2л, ставились и ставятся на спец. машины,

ресурс только совсем не гражданский у них))) к сожалению.....

Сергей:

к 16-му году узнаем - как раз срок рестайлинга :)))....

к 16-му и обещают, но только фэйс как я понимаю, чтобы подогреть интерес покупателей. Ну типа как десятка и Приора)))

Сергей:

а то может Ларик уйдет совсем как таковой

скорее всего не уйдет еще долго. Альтернатив ему пока нет, а запускать новые модели раз в три года....ну пока нет таких возможностей у ВАЗа.

SaNeK:

Сандеро и Дастер будут выпускаться под маркой ВАЗа и под другими названиями!

Видел на форуме "ЗР", Дастер прелицованный в Ниссан Террано

Alexander 060758:

№ ДВС должна стоять буква "R"

Номера ДВС вроеде бы нет...ч.ет я непомню))))

Сергей:

как и Ё-мобиль...если вообще появится....

Да Е-мобиль вообще был очень призрачный проект! Ну какой гибрид в России? Холодновато у нас пока))))

Alex123007:

,я даже не парюсь!

Я тоже кстати!))) Все работает чего уж там!)))

Синий дипломат:

Т.е. получается, сам двигатель вполне справился бы, но вот коробка не подходит.

Да с коробками косяк! Особенно с новыми Калиновскими, товарищ у ОД работает, говорит много жалоб, даже очень много! Ну не могут наши коробки делать.....эх.....

Alex123007, Да я тоже особо не парюсь,но как-то спокойнее, когда стоит буква "D",a не "R".Главное-чтобы не глючил.

Добавлено новое сообщение 11-04-2014 в 15:30:25:

Добрый Че:

Номера ДВС вроеде бы нет...ч.ет я непомню))))

Пункт 6 ПТС: Модель,№ двигателя К4М, D059383

Alexander 060758:

Главное-чтобы не глючил.

ДВС сам по себе, глючит крайне редко))))

Alexander 060758:

Пункт 6 ПТС: Модель,№ двигателя К4М, D059383

понятно....так как его не сверяют больше я и не смотрел никогда...есть и есть))) Спасибо буду знать, мало ли пригодится.

Так если поставят - то пускай дают выбор, либо 8 клапанов от Рено, либо 16 клапанов от Рено, либо ражно от АвтоВАЗ дешевле.

Кому надо дешевле возьмет с ВАЗовским движком.
А если оставят только двигатель от АвтоВАЗ, будет очень плохо.

Добрый Че, Номер есть и на двигателе,но я не искал,т.к. при регисирации авто его не смотрят