Ремень и ролики вспомогательных агрегатов.

Сергей, это с какого времени чудеса пошли? Получается, что я на гарантии?

arturbogdan, есть хороший и действенный способ от старых автомобилистов. Сам проверял не на одной машине.
Нужно взять деревяшку типа рукоятки молотка. Этой деревяшкой, аккуратно, на работающем моторе надавить на ремень рядом с роликом. Если шум не исчез,переходим к следующему. И так, пока не найдется искомый, шумящий. Шумящий ролик при надавливании на ремень деревяшкой перестает шуметь. При чем, давить деревяшкой на ремень надо на его торцевую часть, а не на широкую рабочую поверхность.

Стетоскоп механика выявляет это все качественнее и быстрее. Стоит совсем недорого.

В.Павел:

Стетоскоп механика выявляет это все качественнее и быстрее.

Абсолютно согласен. Только к нему нужен Механик. А то как в случае из жизни.
Был у нас в посёлке человек по прозвищу "инженер", по профессии кстати тоже.
Реально умный чел но с прибабахами. Иду домой а они с другим соседом - врачом
(совсем не рукастым) мотор ИЖа евонного (врача) тем самым стетоскопом слушают.
Стоят пригорюнившись и опечалившись так как в стетоскоп слышно сильный жёсткий
стук в моторе. Приговаривают уже мотор к снятию головы и к дефектовке. Печалька.
А стоят они от мотора по одну сторону и переживают а я стало быть с другой стороны
вижу как не до конца одетый на свечу колпачок болтается и ритмично стучит о фланец
"головы". Я рукой колпачок придержал и спрашиваю: так лучше? Изумлению нет предела.
Ремонт отложили, радость - через край.
Я к чему говорю: если нет навыка в ремонте, лучше к спецу съездить, опять же и стетоскоп
у него наверняка имеется. А сэкономленные на покупке денюжки ему (спецу) и заплатить.

В.Павел, ой ли. У меня на работе он есть. Тестировали джип санг-йонг спорт. Стетоскоп не выявил ролик, а деревяшка выручила! Такие дела. Дизель дает слишком много шумов сам по себе. arturbogdan, деревяшкой можно подлезть со стороны правого колеса, сняв брызговик, а также поддомкратить поддон, чтобы снять верхнюю опору двигателя. Дальше демонтировать верхний кожух ремня ГРМ.

oapv:

на предидущей машине у меня порвало на 200000 тыс. Поменял и еще 200тыс проехал и продал с ним. Ролики вообще не трогал 400тыс. Двигатель HR16DE nissan. Этот движок сейчас на логан 2 ставят и на весту и хреем.

note98:

на предидущей машине у меня порвало на 200000 тыс. Поменял и еще 200тыс проехал и продал с ним.

А смысл до такого допускать??? Что мешало раньше поменять?! Дешевле обошлось бы! .)

note98:

Этот движок сейчас на логан 2 ставят и на весту и хреем.

на весту никогда не ставили и с хрюши уже сняли

oapv,
ну планировали ставить.

Добавлено новое сообщение 18-01-2017 в 14:08:18:
Cobalt,
да и так не дорого. Ремень куплен был заранеее. Питворк за 600р и в сервисе за 500р поменяли.

note98:

да и так не дорого. Ремень куплен был заранеее. Питворк за 600р и в сервисе за 500р поменяли.

Может в старой машине тебя и пронесло. И отделался только заменой ремня ГРМ и уложился в 1100RUB! То такие эксперименты на ЛЛ с K4M... Готовься к замене не только ремня ГРМ, а и:

Cobalt,
на старой машине цепь была, а оборвался ремень кондей-генератор-помпа.
на к4м я вмкурсе что за ремнем надо следить, иначе клапан встречается с поршнем.

note98, сейчас ВАГ отказался от цепного привода ГРМ. Цепи рвутся, как шнурки, и их ресурс в 120000 км не всегда подтверждается. Снова ременный привод рулит! Те же 120000 отходят и менять дешевле и проще.

У меня комплектация "стандарт". Без гур, без кондера. Сегодня залез под капот незамерзайки долить и обратил внимание что генератор как будто намертво прикручен, то есть как бы не регулируется натяжка ремня. Это что так и есть? Кто знает ответьте, там что как на грантах!?

ilnarei:

и обратил внимание что генератор как будто намертво прикручен, то есть как бы не регулируется натяжка ремня. Это что так и есть? Кто знает ответьте, там что как на грантах!?

так у вас и мотор грантовский установлен, а если точнее то наш 11189 ДВС

Мотор реношный к7м. Машина 2013года.Тогда ещё вазовские не ставили.