Ремень и ролики вспомогательных агрегатов.

У меня правильно надет, на шкиву который на каленвалу, впритык к переднему краю шкива, на генераторе, и насосе ГУР, один крайний ручей по переднему краю свободен, все как в мануале.

Сегодня осмотрел - косяков не обнаружено!

Где то на форуме была информация,что ремень генератора стоит не правильно,наверное в этом причина.

Расслоился ремень вспомогательных агрегатов (ремень ставился оригинальный у дилера 20000 км назад). Кусок попал под грм и его провернуло немного, тнвд застучал. В сервисе сказали что был контакт клапанов и поршней небольшой. С виду все ок. Когда грм поставили на место все заработало как было. В чем причина расслоения ремня не знаю. буду менять все ремни и ролики, шкив тоже.
У кого-нибудь был опыт использования запчастей ASAM-SA(Румыния), может на логане? Поделитесь мнением.

Валентин, Причин несколько. Некачественный ремень или подделка. Возможно, что попало масло, например, при обслуживании при его замене. Возможен перегрев из-за подклинивания рлоиков, помпы или подшипников генератора. А так же неправильного натяжения ремня. Шкив страдает, если только ремень проскальзывал, о чём выдаёт свист при пуске двигателя.
Вообщем, всё надо проверять.

Все сделал наконец-то. Шкив подобрали только с 3-го раза. По vin бился двух видов.

Валентин, Что с клапанами?Из жизненного опыта знаю,что даже незначительное касание клапанами поршней,подгибает клапана.Нужно обязательно компрессию проверить иначе могут быть последствия: подклинивание в направляющих и прогар в следствии не полного прилегания, ну уж об ухудшении динамики я молчу.

Клапанную крышку снимали без меня. Сказали все в порядке. Двигатель работает ровно.

Добавлено новое сообщение 29-03-2014 в 23:52:08:
Alex123007, На шкиве ручейки заточило

Валентин:

На шкиве ручейки заточило

Бывает такая фигня к сожалению, причем не только на агрегатном ремне, но и на ГРМ. Желательно на ТО 30 и 45-снимать крышку и смотреть ремень ГРМ.

Народ,кто менял ремень вспомогательных агрегатов, ролик-натяжитель меняли вместе с механизмом натяжения или оставляли механизм старый а меняли только ролик? Больно дорого в сборе - 2 500р. в Логан-шопе. А один ролик - 950р. стоит.

ярик:

Народ,кто менял ремень вспомогательных агрегатов, ролик-натяжитель меняли вместе с механизмом натяжения или оставляли механизм старый а меняли только ролик? Больно дорого в сборе - 2 500р. в Логан-шопе. А один ролик - 950р. стоит.

меняется все - и ролик и ремень

ярик, я на ТО 4 менял и ремень и ролик с натяжителем. Не показалось, что ролик отдельный от натяжителя. Скорее проблема может быть в оси ролика на корпусе натяжителя. Усталость металла оси на корпусе натяжителя провоцирует обламывние.

oapv,

oapv:

меняется все - и ролик и ремень

Это то я понимаю, я про сам механизм натяжителя.
kutj066,

kutj066:

, я на ТО 4 менял и ремень и ролик с натяжителем. Не показалось, что ролик отдельный от натяжителя.

Как я понял по описаниям процесса ролики одинаковые, просто один стоит намертво а другой на натяжителе. Фиг с ним, куплю полный комплект а там сниму и посмотрю, менять натяжитель или нет. Если нет - полежит до 120 000км.
Спасибо за отклики.

Добавлено новое сообщение 11-07-2015 в 07:16:14:
Снимаем опорный ролик.

Аналогично снимаем натяжной ролик. При необходимости замены натяжного устройства (например, при поломке пружины)…

SHABLON.indd

…головкой "на 13" отворачиваем два болта крепления корпуса натяжного устройства…

…и снимаем натяжное устройство в сборе с роликом.

ярик, Так же подходит срок замены,считаю сам натяжитель простоит до второй замены,или замены ГРМ. Поломка натяжителя не критична для двигателя, в отличие от расслоения ремня.На форумах описывают случаи когда расслоившийся вспомогательный ремень наматывало на приводную шестерню ГРМ со всеми вытекающими.При поломке натяжителя ремень просто ослабнет и будет проскальзывать,что сразу будет заметно. Такой набор гораздо дешевле.
КОРЗИНА ← Вернуться в каталог Цены в корзине актуальны: 23 ч 50 минут
Фирма Артикул Наименование Ожидаемый срок Кол-во Цена Сумма Прим.
Asam 30684 Паразитный / ведущий ролик, поликлиновой ремень 3 дн. шт. 708,94 р. 1 417,88 р.
Gates 68430 Ремень поликлиновый 6 дн. шт. 874,98 р. 874,98 р.
SWAG 60 92 7259 Болт шкива 30 дн. шт. 346,25 р. 346,25 р.
2 639,11 р.

ИНФОРМАЦИЯ

Сергей:

Поломка натяжителя не критична для двигателя,

Как сказать. Встанешь где ни будь на трассе с детьми, собаками и всем шмурдяком в прицепе, вот тогда сразу всё станет очень критично. Мне нужна 100%-я надёжность.