Присадки в двигатель

Хотел спросить, кто нибудь использовал специализированные присадки для защиты двигателя?
Например в ЗаРулем постоянно вижу рекламу чудосредства xado.

AMC New Car Атомарный кондиционер металла New Car с ревитализантом 1 Stage Обеспечивает высший уровень защиты двигателя нового автомобиля и локально-точную подгонку деталей друг к другу при приработке. Инновационный 3-компонентный* продукт новой генерации, сочетающий в себе преимущества двухфазного комплексного кондиционера металла и ревитализанта 3-го поколения. Специально разработан для новых бензиновых, газовых (LPG) и дизельных двигателей (с пробегом до 20 000 км).

Кто-нибудь сам на деле пробовал такое, либо аналог? Есть ли польза? А главное, не будет ли вреда?.

Smity:

Есть ли польза? А главное, не будет ли вреда?

На счёт вреда точно не знаю,наверное есть.Ну а,что пользы нет это точно.Про то что им пользовался говорить не будем.Давайте вместе будем рассуждать.Возьмём концерн Эльф.Он выпускает масло для наших с вами двигателей.Мы думаем ,что там огромные лаборатории в которых учёные головы разрабатывают масла для разных двигат. Каждое масло со своим пакетом присадок разработанных именно под этот двигатель.И тут вдруг бац,к нам прилетает пузырёк с кондиционером металла.Причём его можно лить в любое масло без разбора.И после этого вам прибудет счастье,а двигатель ваш станет миллиоником.И вы в это верите?

Smity:

А главное, не будет ли вреда?.

Вреда - нет. Присадки работают на своем, молекулярном уровне, замещают выбитые молекулы металла, поврехность дольше сохраняется в первозданном гладком виде, снижается трение, шумы ит.д. и т.п. Как таковой пользы от них Вы не заметите не вооруженным глазом, на слух тоже не определите. При соответствующем уходе и своевременных ТО, мотор и КПП прослужат Вам весь установленный производителем срок службы, а может и больше.
Единственное, что применение присадок сохранит верхние слои поршневой в более свежем виде, н это опять же при доскональной проверке спецприборами....что наверное вам и ни к чему.
Возможно есть смысл залить такую присадку в мотор машины купленой с рук, когда не известно как и чем ее обхаживали на самом деле.
Вообще слышал от мастеров, что при переборке моторов, в которые длительное время лили присадки типа ХАДО, бываю проблемы с мех обработкой цилидров....но это только слухи.
Так что ни вреда, ни заметной пользы вы не обнаружите.
Сам обрабатывал КПП на "одиннадцатой", комплексом "ХАДО". Машина была новая....ну как подвывала на 1-й и 2-й, так и подвывала, ничего не изменилось))) если зазор в сопрягаемых шестернях больше нормы, хоть чего туда лей, ничего не поможет....))))

как подвывала на 1-й и 2-й, так и подвывала, ничего не изменилось

Эх, а ведь реклама говорит обратное, почти что гарантирует..:))

Не надо изобретать велосипед,меняйте масло почаще,двигататель своё отработает.Если суждено,он и с присадками накроется.

Smity:

а ведь реклама говорит

есть такая поговорка: В рекламе, со вкусом можно показать все что угодно! или Реклама двигатель торговли!
Ну и наконец....данные средства хороши, чтобы слегка отсрочить неизбежный ремонт моторов на машинах работающих на запредельных нагрузках, например у спортивных, трековых с форсированными моторами....нам то это не грозит)))

рекламе не надо верить-написать то можно чего угодно!
мне специалист ,который много лет занимался присадками-рекомендовал "ER" ПОБЕДИТЕЛЬ ТРЕНИЯ.
но пока не пробовал,зато знакомый на Шниве залил себе,а он дотошный до каждого постороннего звука.
Так вроде как понравилось.

Smity:

чудо средства xado.

лишь только обещает-результатов он не видел.
а этому человеку доверять можно.

В классику заливал "РИМЕТ" (выпускали такое чудо). В этикетке было написано как в ХАДО - уменьшает трение и т.д. и т.п. В один прекрасный момент сломался маслянный насос и пришлось около 1 км ехать без смазки, конечно с минимальными нагрузками. Контрольное вскрытие движка показало, что вкладыши не потемнели - более того пробег был примерно 100 тыс км. Решили ставить 1 рем размер, но КОЛЕНВАЛ НА ШЛИФОВКУ НЕ ПРОСИЛСЯ - воткнули межремонтные и машина отходила еще 150 тыс, после чего продалась успешно. Вот такие присадки выпускали наши - сейчас не вижу эту марку.
П.С. В двигатель шла с красной этикеткой, в трансмиссию - с черной. Объем примерно 100мл. Цена, как канистра хорошего масла (хотя 20 лет назад выбор по маслу ограничивался сильно)

SaNeK:

а он дотошный до каждого постороннего звука.

Смотрите. Что есть звук! Звук — физическое явление, представляющее собой распространение в виде упругих волн механических колебаний в твёрдой, жидкой или газообразной среде. Википедия.
Откуда в КПП и моторе звуки, особенно механические? Возникают они в результате резонанскных колебаний поверхностей, сопрягаемых деталей. Чем больше шлифовщик просадит посадку во впадене зубчатого колеса относительно зуба, сопрягаемой делали, тем сильнее она будет ударяться и давать большие колебания преобразующие в звуковые волны. Мы слышим гул или вой зубчатых колес. При этом допуски на обработку зубчатых колес - в микронах, а микрон относительно размера молекулы, величина космическая, а присадки действуют именно на молекулярном уровне, так как иначе ничего не вварить в поверхность металла на долгое время, в такой среде.
Отсюда простое понимание - как может присадка снизить шум гудящей КПП или звенящего клапана? Никак! Здесь тонкий психологический подход маркетологов. Так как эффект от присадки не пощупать, не понюхать и не укусить, а не один человек такой продукт тупо не купит, они пишут на упаковке, все, что им взбредет в голову.
Дальше, человек потративший свои кровные, причем если делать все по предписанной технологии, то достаточно дорого выходит, никогда, никому не признается, что он ЛОШАРА и подсознательно, физически постоянно прислушиваясь, убедит себя, что на самом деле КПП работает тише, а клапан больше не звенит. ПСИХОЛОГИЯ!))))
Да некоторые присадки снижают трение и экономят топливо, проверено многими авторитетными автоизданиями, но! экономия настолько мизерна, что на зуб ее опять же не ощутить и в карман не положить!
Что действительно присутствует, то это изменение верхних слоев пар трения, что никак не проверить дома или в гараже.
Поэтому используя присадку Вы больше психологически, чем физически будете ощущать ее действие. Как говорят - Хуже не будет!)))
Я например, могу честно признаться, да я потратил 4500 руб, в ценах 2008 года, на цикл обработки КПП присадками ХАДО. Эффект - НОЛЬ! Как акустический, так и механический, но машина моя до сих пор бегает бодрячком, вижу ее иногда))))

Добавлено новое сообщение 12-03-2014 в 19:06:35:

sergg:

Контрольное вскрытие движка показало, что вкладыши не потемнели - более того пробег был примерно 100 тыс км. Решили ставить 1 рем размер, но КОЛЕНВАЛ НА ШЛИФОВКУ НЕ ПРОСИЛСЯ - воткнули межремонтные и машина отходила еще 150 тыс, после чего продалась успешно. Вот такие присадки выпускали наши - сейчас не вижу эту марку.

Что и требовалось доказать! При этом коробка выла как и положено Жигулям, мотор стрекотал. Все!

Добрый Че:

не признается, что он ЛОШАРА и подсознательно, физически постоянно прислушиваясь, убедит себя

Что например с противошумными болтами лучше и тише закрывается.Так и тут.Попробуйте сами,а нам потом расскажете о присадках.А то не понятно зачем тему начали?Может вы присадки рекламируете? А мы Вас 3часа отговариваем.

Была у меня когда то Тойота Естима Люсида,дизельный минивэн,праворукий.И начала у него накрываться турбина,поддымливать начала,масло жрать.Посоветовал мне один спец доморощенный ХАДО залить,что бы втулки на турбине восстановить. Хадо только появилось на нашем рынке,стоило помню не дешево.Ну что могу сказать,не помогло,турбину заменил!Вот чисто теоретически верю в это чудо,а практически,ну ни как!

потратил 4500 руб, в ценах 2008 года, на цикл обработки КПП присадками ХАДО. Эффект - НОЛЬ! Как акустический, так и механический, но машина моя до сих пор бегает бодрячком, вижу ее иногда))))

Не это ли признак достигнутого эффекта? :)

9 лет занимался автомобилями ,имел средства инструментального контроля.из интереса участвовал в рекламных акциях чудо средств, проводя измерения до и после применения.Результат-0.Резюме-фуфел.
В этом же ряду идут омагничиватели бензина,прокладки-завихрители и прочий бред.Что удивительно-некоторые изделия были выполнены очень профессионально и качественно а изобретатели свято верили,что совершили прорыв в науке.Увы серьёзные результаты всё таки требуют иных затрат.

ярик, а средства дополнительного озонирования всасываемого воздуха не пробовал? Известно ведь, что после грозы, во время и после дождя, когда влажно, машинка бежит веселее! Сам озонатор не пробовал, поэтому спрашиваю.

Этот эффект происходит не от наличия или отсутствия озона,а потому что плотность сырого воздуха(а так же холодного)выше и при попадании в двигатель в том же объёме воздуха присутствует больше кислорода,вот отдача и растёт.
Перечитал 1й пост.Бред из рекламы-2х фазный кондиционер металла,ревитализант 3го поколения.Так и видишь манагеров корпеющих над сочинением сего.А также пищевых добавок продлевающих жизнь до 300 лет,кремов,возвращающих молодость.Им пофиг что впаривать,лишь бы бабло капало.