Ремень и ролики вспомогательных агрегатов.

Григорий С:

А что такое АНР?

Автоматический Натяжитель Ремня, т е натяжной ролик

Олег (oapv), ролики от Рено чуть меньше диаметром - 60мм против 70мм ВАЗ. Ширина и вн. диаметр идентичны.
Нужно ли подбирать длину ремня или оставить родной, если использовать на ВАЗ моторе многоразовые металлические ролики от Рено?

pakhan74, Паша, при уменьшении диаметров роликов должна меняться и длина ремня в меньшую сторону , иначе усилия пружины АНР может и не хватить

На вскидку разница диаметров ролика 70 мм и 60 мм равна 10 мм , как я думаю на эту разницу ремень и должен быть короче, для обеспечения того же натяга.

Вадим,
т е ремень должен быть короче на 10мм? )))

Вадим:

На вскидку разница диаметров ролика 70 мм и 60 мм равна 10 мм , как я думаю на эту разницу ремень и должен быть короче, для обеспечения того же натяга.

Не так все просто. Длина окружности не на 10мм отличается, а на 16мм. К тому же ролика два. Если примерно прикинуть контакт ремня по поверхности роликов, то примерно на эти 16-20мм нужно укорачивать.
Ремень вроде 1775мм идет, значит 6PK1755 должен в аккурат подойти на уменьшенные ролики. Осталось дело за малым, купить дешман ремень и примерить с реношными роликами. Если натяжитель будет стоять точно так же, как с длинным ремнем и ваз роликами, то попадание точное.

pakhan74,
Паша, а почему ты решил перейти на уменьшенные ролики? то что металл лучше пластика и ежу понятно, но ведь при уменьшении диаметра ролик будет быстрее вращаться, что быстрее приведет в негодность его подшипник ...

То что короче точно))))

Олег (oapv):

pakhan74, Паша, а почему ты решил перейти на уменьшенные ролики? то что металл лучше пластика и ежу понятно, но ведь при уменьшении диаметра ролик будет быстрее вращаться, что быстрее приведет в негодность его подшипник ...

Олег, все просто. Ролик многоразовый, замена подшипников копеечная. К тому же подшипники фирменные и проверены временем.
Сочетание низкой стоимости обслуживания и повышенной надежности - это определяющий фактор.
Насчет более высокой скорости вращения. Если шкивы коленвала совпадают с реношными, то вообще без проблем, нам известно сколько выхаживают эти ролики(выхаживали, так как сейчас гейц перешли на пластик).
Почему вообще озадачился этим вопросом? На ВАЗе у меня в мороз свист ролика появился на пробеге 35ткм, а на Рено при 100ткм. Качество явно хуже, несмотря на увеличенный диаметр.

Здравствуйте. Уважаемые форумчане, прошу подсказать, какой нужно ремень вспомогательных агрегатов (генераторный), в обход компрессора кондиционера. И возможно ли это, до лучших времён? Поймал проблему, а машина нужна постоянно. Времени на ремонт, да и денег на него тютю.

Добавлено новое сообщение 02-03-2023 в 19:52:29:
Извините, забыл добавить. Двигатель К4М (16 кл.), машина 14-го года.

victomar,
На авторство НЕ претендую !
Всё что по ссылке выложено ,ВЫ делаете на своём авто на свой страх и риск !
И помните ,что любое кроилово приведёт к крупному ,обычно(!),попадалову !
Вот тут также данную тему начали обсуждать :
https://www.drive2.ru/l/643025187322734024/
Если верить комментаторам ,то на ДВС К4м ремень 6PK1352 .
Выглядит это так (наскальный рисунок !):


Добавлено новое сообщение 30-03-2023 в 16:22:04:
Ремни 6РК1352 есть у Континенталь и Дайко .
https://megalogan.ru/products/remen_generatora_e1_logan_6pk1352_v_obkhod_konditsionera_s_2010.htm?assoc=2
https://www.ozon.ru/product/remen-rucheykovyy-contitech-6pk1352-contitech-art-contitech-6pk1352-517987092/?sh=I1tNPEjcAA
На Яндексмаркете :
https://market.yandex.ru/search?clid=703&text=РЕМЕНЬ%20ГЕНЕРАТОРА%206РК1352&allowCollapsing=1&local-offers-first=0

Андрей710:

На авторство НЕ претендую ! Всё что по ссылке выложено ,ВЫ делаете на своём авто на свой страх и риск ! И помните ,что любое кроилово приведёт к крупному ,обычно(!),попадалову !

Я уже как-то писал, другу на ЛЛК при замене ремня ГРМ и вспомогательных агрегатов у ОД поставили вспомогательный ремень от ЛЛ без кондея. При этом, они умудрились его так поставить, что все работало. Фотки были в моем фотоальбоме. Но к сожалению он теперь пуст. Судя по фото, они развернули один из роликов. Через 60тык он приехал снова на замену ремня ГРМ. Начали устанавливать вспомогательный, он оказался длинный. Прикинули старый вспомогательный, он уже оказывается короткий... Это говорит был трэш. Благо подошел старый дед, моторист. Поржал и показал на их косяки. Во первых ролик не так установили и ремень не так завели...

Всем здравствуйте. Может где-то и написано про это,но я не нашёл. Прошу Знатоков подсказать. Владею Ларгусом с двигателем 11189 с ГУР , но БЕЗ кондиционера. Возник вопрос по ремню вспомогательных агрегатов. " PEKAR 6PK1778
Ремень поликлиновой 6PK1778 для а/м LADA Largus КS0_,RS0_,FSO_ (генератора, для двиг. ВАЗ-11189 с кондиц.) (EPDM)",подойдёт? Или необходим какой-то другой? В описании автомобиля указано два ремня : "с ГУР" и "без кондиционера". А какой правильный - х.з. И ещё вопросец. А сколько там вообще роликов? Сколько нужно менять?

невельчанин:

А сколько там вообще роликов?

https://largus-mcv.ru/kat-fl/0119610.html

Добавлено новое сообщение 25-04-2023 в 07:20:06:
невельчанин, ремень для с кондеем и без на ДВС с ГУР одинаков, т к вместо компрессора установлен опорный шкив

Олег (oapv), спасибо. А по роликам не подскажите?