Ремень и ролики вспомогательных агрегатов.

Андрей710ты собранный ролик на данном подшипнике покажи всем ,и как ты его после установил на авто,
Дак он стоит,как четыре года.... о фотах не думал.Купил и перепресовал подшипник.Подшипник подбирал по характеристикам с зазором больше номинала, по своему образованию.... чему учили преподы в СССР.

Добавлено новое сообщение 29-11-2019 в 22:41:28:
Андрей710зы:Я специально молчу про один там нюанс ,если ты собственноручно это делал ,то ты также должен был с ним столкнуться, и после начать думать ,как выходить из данной ситуации ;,
более подробно опиши...

Андрюха-водила:

зазором больше номина

выделяешь необходимый текст и нажимаешь Цитировать выделенное, неужели трудно понять получившим образование в СССР?

Олег (oapv):

выделяешь необходимый текст и нажимаешь Цитировать выделенное, неужели трудно понять получившим образование в СССР?

Типа замечание, от молодежи??? Не сразу разобрался....

кто-нибудь колхозил натяжной ролик на ларгус без гура и кондиционера

Добавлено новое сообщение 23-01-2020 в 18:50:29:
или поставить от гранты ремень, есть на 825 мм!

Добавлено новое сообщение 23-01-2020 в 18:50:59:
оффициалы советуют.

Добавлено новое сообщение 23-01-2020 в 19:29:50:
АУ!

og:

АУ!

двс какой?

k7m

Добавлено новое сообщение 23-01-2020 в 21:18:37:
вариантов нет?

Всем привет!Зимой заметил что что-то начало жужжать со стороны ремня ГРМ - сразу пришли мысли что это ролик вспомогательных агрегатов. Зима прошла - ролик начал жужжать ещё сильнее более отчётливо слышно стало. Два дня назад поехал к своему знакомому мотористу - мастеру действительно профессионал с Большой буквы! Короче приехал он всё послушал, посмотрел - вердикт РОЛИК! Рабочая пластиковая обойма ролика в хорошем состоянии - подшипнику конец!(Оригинал Польша) пробег 117 т.км. На 92 т.км (три года назад) менял комплект ГРМ и ремень вспомогательных агрегатов. Ролик был в отличном состоянии и в принципе и ремень родной ещё хороший - наверное бы ездил до этого времени и заменил бы вместе с роликом, но заменил на новый. Сняли ролик заменили подшипник - запрессовали подшипник (KOYO 62032RSCM). Всё тишина. Цена вопроса: подшипник - 300р, замена 600р. Вот фото - Старый оригинальный подшипник Польша. Новый KOYO Ролик с новым подшипником

Костя-Чел, а какую смазку заложили и сколько? Или той, что была в подшипнике - хватило?
Получается во всех роликах (ГРМ и Доп.) стоят одни и те же подшипники?

kanvlg, Привет! При установке что-то точно помазали, но что-то даже не спросил.....

Олег (oapv):

#230 - 25 марта 2019 в 16:57 cia: Ларусе с 21129 двигателем 8450090469 - ремень 8200933753 или 117502781R - ролик натяжителя 119238248R - ролик опорный

Если менять не весь натяжитель, а только ролик на нём, там тоже стоит 119238248R ?
Купить ремень 8450090469 и два ролика 119238248R ?

Василий_на_Ларгусе, при таком подходе, можно купить ремень 8450090469 и два подшипника NTN-SNR 6203-LLU/5K (2N180509) или NTN-SNR 6203-LLU/2ASU1 (2N1609) для перепрессовки в ролики, при условии, что поверхность ролика без сильной выработки и дефектов.

Подскажите вменяемый вариант ремешка 117206842R.
На "оригинал" разброс цен такой, что наводит на мысли о подделках и завышении цен.
Может быть качественный аналог взять?
Вообще хочу не менять, а положить в багажник. Мой прошел 70т. каких-то признаков, что ему скоро хана, не вижу. Но чтоб было спокойней в дальних поездках, пусть лежит запасной.

Корейский Dongil 6PK1822 около 900 руб

Alex-Pilot, спасибо, заказал. Надеюсь не подделка будет.

lukey:

Но чтоб было спокойней в дальних поездках, пусть лежит запасной.

А будет ли спокойней если в дороге порвется?