Термометр и температура за бортом в Лада Ларгусе

В термометре датчик внутренней температуры находится в корпусе прибора, можно ли его вынести из корпуса? Если кто вскрывал корпус отпишитесь.

Никола:

По мне оптимальными местами для датчиков температуры являются: Внутреный в полке над сидениями, не обдувается печкой и кондеем, защищен от солнца, простота проводки.

Как и обещал отписываюсь: в общем у нас потеплело и я провёл ряд экспериментов по месту размещения салонного датчика . Места замера температуры 1. Салонная полка 2. Под подлокотником. В результате ходовых испытаний было установлено, что разница в показаниях с утра (на не заведенной) машине около 2 градусов (в полке больше). При включении печки разница в показаниях достигает 5 градусов (опять в полке больше), но по мере прогрева салона показания примерно выравниваются. В общем и целом я думаю салонный датчик можно запихать и в полку. Жду жары, надо будет проверить что показывать будет на солнцепёке.

Можно ли из корпуса термометра вытащить датчик внутренней температуры и поставить в удобном для меня месте, удлинив провод.
Датчик наружной температуры не плохо поставить в корпус противотуманки, от двигателя будет защищен, а вот от нагрева лампочки противотуманки???

Ибо.....,ну не тяни,почаще появляйся-это праздник,когда у тебя настроение хорошее вот таких-два,врежу в нижнею панель.

zemlяк, виноват, каюсь но я не виноват, это все работа моя виновата - опять меня занесло в г.Гомель Республики Беларусь. Работаем как говорится "от рассвета до заката вот рабочий день солдата". Особо сидеть за компьютером некогда, извеняюсь . Да и с интернетом (3G) тут постоянно какие то проблемы Постараюсь появляться почаще, но обещать не могу.
По теме: пока ничего нового по термометру сказать не могу - Ларгус в Волгограде ждет меня, ех и наверно плачет . Собираюсь домой недельки через две, испытаю и обязательно отпишусь

Можно купить такой концевик и засунуть туда датчик. Залить эпоксидкой или затянуть термоусадкой. Эпоксидкой лучьше - она передавать тепло внутри на датчик будет.
Он полый внутри и врезать можно например в щиток бампера снизу. Мне кажется очень удачная идея?
http://www.auto504.ru/pics/images/dop/dop6-2.jpg

Последнее техническое решение-дальше тупик.

Добавлено новое сообщение 10-06-2015 в 19:56:28:
И вот идеал

zemlяк, Вот еще пара решений:http://largusladaclub.ru/blogs/largusha-lyubov-ili-prokljate/multitroniks-s-590-ustanovka-v-detaljah.html и вот http://largusladaclub.ru/blogs/largusha-lyubov-ili-prokljate/temperatura-za-bortom-ch-2-zaklyuchitelnaja.html Каждый сам выбирает что лучше!

Добавлено новое сообщение 10-06-2015 в 19:57:52:
zemlяк, Красиво!

Это красивая ловушка,для желающих повторить на пассажирских Ларгусах,увы такое располажение только на фургонах.Логановоды разочарованы.

zemlяк, Совсем не идеал,ниша всегда занята чем нибудь.

Это не проблема,а отговорка.

zemlяк, Чем крепил?

zemlяк:

Последнее техническое решение-дальше тупик

а че даже очень прикольненько! Но соглашусь с

163vit:

163vit

у меня тоже что ни будь в нише всегда валяется. Но место установки заслуживает внимания! (не все же возят всякий хлам в нише) +1
По поводу месторасположения салонного датчика, покатался в жару с датчиком установленным в полке и в районе подлокотника. Что могу сказать, как и ожидалось без включенного кондея на полке жарче (оно и понятно полка ближе к солнцу ), с включенным кондеем (средние ветродуйки направлены в потолок) разница в показаниях у датчиков +- 0.5-1.5 градуса (на полке меньше). По мере работы кондея и остывания салона машины градусы "устаканиваются" и датчики кажут примерно одинаково с разницей в 0,5 (не литра а градуса Цельсия). В общем для себя решил устанавливать салонный датчик в район подлокотника, показания меньше пляшут туда сюда

Ибо Привет,как всегда ты молодец-отец?Далее,кто ездит летом на югах на фургонах от магазина к магазину а это 2-3 минуты,садишся через 10 минут после разгрузки, в салоне 48 градусов,на улице 32гр.Радиатор печки конкретно накаливает ситуацию-мозги плавятся и перестают соображать.Кондиционер на коротких поездках не спасает.Индикаторы поставил,для прояснения проблемы,далее следующий шаг-перекрыть радиатор печки,на лето.Перелопатил все форумы,вот на соседнем форуме обмолвилисьhttp://www.lada-largus.com/forum/thread4323-1.html#new.Моё решение-в апреле закрыл печку,в октябре открыл.Требуются водопроводные медно-латунные краны и фурнитура,но в нашем районе только краны.Но я это сделаю и выложу полный отчет в этом году.

zemlяк:

ты молодец-отец?

Отец точно! Да и думаю и молодец

zemlяк:

далее следующий шаг-перекрыть радиатор печки,на лето

ждем отчета, для южан думаю эта тема будет интересна