Термометр и температура за бортом в Лада Ларгусе

Ибо.....,Ибо https://www.youtube.com/watch?v=0FLdEYg96VY

Добавлено новое сообщение 25-06-2015 в 17:58:47:
zemlяк,

zemlяк, ответил в личку. По шлангам: отче наш иже еси на небеси....... в общем благославляю

Вот и батюшка у нас свой есть!!! Когда будут сомнения тоже обращусь!

sergg, и тебя "сын мой" благословлю, но только если то же шланги отопления вознамеришься резать, дабы усмирить окоянную температуру в салоне твоей железной повозки (шутка!)
Все, все замолкаю, а то флуд уже пошел

Ибо- эта песня была создана,для тебя https://www.youtube.com/watch?v=EoSF-c_rlSk Завтра начну исправлять косяки реношников и вазовцев,вот температура ,в теньке через три часа стоянки с приоткрытыми окнами,слево-это на улице. Собрал вот такой узел,весом 1.5 кг

Добавлено новое сообщение 05-07-2015 в 16:52:57:
Двигатель 8 кл.,предстоит врезать вот в это место.Кто-те недоброжелатели,что мне наставили минусы-агенты Рено? это отбросы общества,которые никогда не откроют своё имя-они паразиты блуждающие по форумам,и им дай повод,кого-то обгадить- они сворой понесутся выполнять своё дремучее предназначение.

это в тему про отопитель надо, знаю людей которые такой на ЗИЛ и Газель ставили потому что штатное га...

Ибо.....:

и тебя "сын мой" благословлю

Не богохульствуй Отрок

" "

zemlяк:

Собрал вот такой узел,весом 1.5 кг

Не тяжеловато будет ???

К таким кранам потребуются:



1. Сгоны под шланги. С внутренней или наружной резьбой в зависимости от резьбы крана.



2. Пружинные хомуты соответствующего диаметра.



Добавлено новое сообщение 05-07-2015 в 23:34:44:

Вот такой вариант с краном GParts / SA90566947 на мой взгляд предпочтительнее, т.к по цене должно выйти примерно одинаково Но по весу намного легче выйдет.
Только вместо кнопки в салон подключить к термостату. Электро Гуру Олег может подсказать откуда лучше подключить питание к клапану.




P.S. Система охлаждения для зимнего варианта эксплуатации.

Дмитрий:

Не богохульствуй Отрок

так тож не корысти ради, а токмо во исполнение воли больной матушки.... свечной заводик

Дмитрий спасибо за вредный совет,эти клапана рассыпаются через месяц.У меня свой самый лёгкий и надежный путь,мои детишки- не дают шанса ошибиться.

zemlяк:

/// спасибо за вредный совет,эти клапана рассыпаются через месяц ...

Всегда готов помочь чем могу
Личный опыт бесценен !!!

Добавлено новое сообщение 06-07-2015 в 12:12:52:
zemlяк,
Что бы не пролететь с размеров пружинных хомутов нужно:
1. Надеть шланг на сгон.
2. Замерить диаметр.
3. Купить (заказать) хомут на 1,5 мм больше.
Для примера. Размер надетого шланга на сгон 24 мм - значит покупаем хомут на 25,5 мм

Что бы не пролететь с размеров пружинных хомутов нужно:Дмитрий, Пружинные хомуты-это огромный дефицит,их много только на картинках в интернете.И кстати на твоём фото с клапаном,наблюдаю хомуты обыкновенные-странный ты...

Мафия сформировалось-своих в о обиду не отдаёте,или отмалчивайтесь-и это правильно,так было всегда,так и будет-это принцип выживания.Далее по теме.Вот в ляпал краники-температура снизилась на 5 градусов,зато появились сомнения-вдруг шланги выпрыгнут из хомутов.Советую не лезь в эту дохлую тему.Сделал вывод-модернизировать систему охлаждения-себе вредить.Я порезал патрубки,пользы почти никакой-зато всегда думаю и заглядываю под капот.Вот сотворил себе головняк,который пока

работает на отлично.

Дмитрий:

1. Сгоны под шланги.

Это не сгоны, это штуцера. Сгоны в сантехнике - места соединения двух труб с помощью резьбовой муфты. На одной из труб длинная резьба и муфта сгоняется целиком на неё, а потом после нанесения подмотки сгоняется наполовину на одну трубу, наполовину на другую, отсюда и сгон. Не вредности ради пишу а точности для. А то я ищу, ищу - где тут сгоны?

Добавлено новое сообщение 19-07-2015 в 16:38:34:
zemlяк, А летом разве печка не бывает нужна? Подсушить, а то и обогреть. Вот у нас в этом июле по ночам до 8гр. опускается, дубак тот ещё после дневных 25гр. Вчера ночью так и подогрев зеркал включал, хотя я им и зимой то не пользуюсь, в низинах туман прилипает и ничего не видно. Может тогда краны с электроприводом поставить? Что бы под капот не лазить всё время. И можно схемку набросать? Три крана зачем? Мне правда интересно, но не понятно.

Эта проблема очень актуальна для южного Казахстана,куда Ларгус очень активно внедряется-днём 42 гр.,ночью 26 гр.,а не отключаемая печка- это для холодных летних Российских северных ночей.В кабине,без кондиционера, 52 гр.-это нормально?Куда поставить датчики внешней и внутренней температуры-у меня везде врут.Давайте оживим тему на денёк,куда в ляпать датчики?Время прошло-у кого-то опыт пришел и желание выплеснуть в окружающий мир своё решение,где такое давно ждут с нетерпением.Но увы новых решений нет...

zemlяк:

Пружинные хомуты-это огромный дефицит,их много только на картинках в интернете.И кстати на твоём фото с клапаном,наблюдаю хомуты обыкновенные-странный ты...

Фото не моё, а взятое из интернета ))). Для себя пружинные хомуты заказывал на Экзисте, от Porsche - дорогие, Audi - дорогие, Chery - дешёвые.
Клапан для моего предпускового подогревателя. Хомут от Audi: