Плавают обороты двигателя.

den84:

у меня когда нажимаеш на газ сначало падают до тясячи потом постепенно до пятисот ето норм?

еще бы расшифровку сказанного бы услышать))))))) расшифруйте плиз!

Добавлено новое сообщение 20-02-2015 в 11:36:01:

den84:

до пятисот

уже надоело повторять что первое деление на тахометре это 500, второе 750 об/м

Дмитрий,
Херсонский судостроительный уже давно судоремонтный.

Добрый день! После замены оригинального РХХ (был сильный скрежет внутри). Новый датчик Era откалибровался и мотор работал норм 2 недели пока небыло морозов ниже 5-7градусов. Последний 4 дня мороз -10-14 и утром машина заводится но обороты 1250 ниже обычных(1300-1350) и в течение 1 минуты падают до 1000, а еще через 2 минуту опускаются ниже ХХ начинает троить, добавляю газа педалью, после этого мотор глохнет... Завожу с педалью, прогреваю до 2 палок+3 минуты, глушу и после повторного запуска мотор заводится и работает отлично, обороты ХХ держатся... В течение дня все отлично... После ночи все повторяется... Поездка к дилеру ничего не дала, ошибок нет, адаптацию сбросили... Проблема снова повторилась... куда копать?

slavik:

Поездка к дилеру ничего не дала,

Найти МАСТЕРА, который сможет найти проблему. Извините за банальность, но ОД - ещё не значит что там специалисты, а раз найти не могут, нечего там делать.

ярик, Да какие там специалисты, тут даже разговоров нет.Нормального спеца можно скорее найти где нибудь в частных гаражах, наши О.Д. сплошь ПТУшники.

Hunter:

найти где нибудь в частных гаражах,

Ну это я и имел в виду. настоящий МАСТЕР работает на себя. И у себя. Можно назвать это гаражами. можно минисервис, дело не в названии а в содержимом. Некто Вайсман первый главный инженер, первого в стране фирменного автосервиса авто ВАЗа, автор многочисленных публикаций в журнале ЗА РУЛЁМ после выхода на пенсию тоже имел свой сервис в частных гаражах, так я к нему только и обращался.

ярик, Вот видете вам хорошо!У нас таких нет.

В каждом населенном пункте есть свой "Левша" )))

Hunter:

Вот видете вам хорошо!У нас таких нет.

Значит самому надо становится таковым, заодно доп заработок на чёрный день. ( тфу тфу тфу ). Вон, сосед и земляк ВАШ всё САМ делает.

kanvlg:

А вот какие должны быть ХХ-обороты на холодном двигателе при t=-5C на улице? Наибольшие значение в первую минуту, две, три работы...

Сейчас при 0 град. -> 1000 об/м при прогреве на глазах стрелка плааавно опускается ).

У меня вот так. Термометр показывает -18°C на улице. Просто прогрев на холостых оборотах.

1) 1-166 секунды (первые 2-3 минуты) работы двигателя – начальный процесс работы. От 1931 об/мин (в момент запуска двигателя) до 1500 об/мин в конце зоны начальной работы.
2) 460-1230 секунды (8-20 минуты) работы двигателя – устойчивый холостой ход ~ 750 об/мин.

kanvlg, привет земляк!
Конечно графика у меня никакого нема, но не многовато ли оборотов? В самые холода больше 1500 (на глазок ) до замены колец ДУ и максимум 1200 после замены ДУ никогда не было. А так в основном стартует с 1000 об/мин.

Други, помогайте. Сижу с телефона. Трафик жуткий. Тему не вычитаю. В субботу еду в сервис по теме плавающих оборотов на холодном двигателе. Пока доеду, движок прогреется, фиг покажешь проблему. Если сервисмены начнут петь что проблема не выявлена, как им сформулировать одной фразой, что надо сделать? Я помню, что дело все в прокладке или уплотнительном кольце чего то. подскажите как им обьяснить. заранее спасибо

NOV1, Оставлять машину, чтобы остыла. У меня брали вечером, к обеду след. дня забрал с замененными кольцами.

NOV1, Объясни "симптомы болезни". Лечится - заменой тонкого кольца на дроссельной заслонке. Если будут менять ещё и толстое кольцо - не препятствуй )))

Добавлено новое сообщение 14-04-2015 в 20:25:58:
Обязательная замена кольца (ец), если предложат под кольцо намотать "трусы любимой жены" обязательно поменяй ОД )