Загорается чек энджин двигателя. Check Engine.

Олег (oapv):

Григорий С, у нас их два и они одинаковы, отличие только в длине проводов

А у меня разные стояли.В смысле-разных производителей.

Добавлено новое сообщение 30-07-2019 в 10:18:33:

Олег (oapv):

Добавлено новое сообщение 30-07-2019 в 09:29:51: Григорий С, вин свой напиши, последние семь цифр

0859843

Григорий С,
Верхний 8201071311
Нижний 6001549061

Олег (oapv), Олег! У него К4М или........?

Byrmistr, к4м

Олег (oapv):

Верхний 8201071311 Нижний 6001549061

А у меня другие стояли.Да и не в этом дело.Вопрос-можно ли поставить вниз универсальную лямбду? Будет ли она работать адекватно?

Добавлено новое сообщение 01-08-2019 в 23:35:50:
Народ .Неужели никто лямду нижнюю не менял?Поделитесь опытом. Ау!

Григорий С, У нас не ломаются. Номера же дали по ним и менять.

Mentol:

Григорий С, У нас не ломаются

Странно.У лямбд ресурс заявлен 80-85000. Рекомендуется менять их планово через 75000.
Но, видимо,действительно редко выходят из строя.Я в Беларуси оригинал по адекватной цене не нашел.Всё ,что предлагается, в 2 раза дороже ,чем в России.

aal:

K4M, электрический дроссель, ошибки P2108 и P2119, дёргание на малом газу и при торможении двигателем. На панели могут гореть и только CE, и "пила" - как повезёт.

Продолжаем тему. На 40 тысячах проблема вернулась в полном составе. Теперь поставлены синие силиконовые колечки.

И буду менять профилатически при каждой замене воздушного фильтра. Можно ещё подумать о более жёстком креплении дроссельного узла к двигателю. Штатно там два болта ниже оси канала, и такое крепление может и должно болтаться. Но на дросселе сверху есть третье место с резьбой, к которой крепится пластиковый кожух. Если соединить эту точку с двигателем металлической планкой, то будет нормальное жёсткое трёхточечное крепление...

aal:

буду менять профилаKтически при каждой замене воздушного фильтра.

Три года назад Вы уже радовались тому, что решили данную проблему ,вот только от радости своей ,так и не написали всем ,что за гОвно ввиде уплотнительных колец Вы туда впихнули (и какой ногой ,ой золотой рукой )произвели весь этот монтаж-демонтаж :)

aal:

Продолжаем тему. На 40 тысячах проблема вернулась в полном составе.

Удачно и вовремя я зашел . У меня с прошлого года такая бяка . Первое время стирал ошибку , а потом забил на это. Чек время от времени ( не часто ) загорается и через какое-то время ошибка самоликвидируется , лампочка не горит , машинка не дергается. Я уже привык , даже внимания на это не обращаю .
P.S. Заметил , лампочка гаснет после того как машинка на холостых долгое время помолотит , минут 7-10 наверное надо чтобы чек погас.

У меня раз в году наверно чек горит, обычно когда заводишься, бывает. Через пару минут сам гаснет. Бывает, во время движения, но так же недолго, на несколько минут. Что это, не знаю, визуально и на слух мотор работает нормально.

Monk, самое простое - посмотреть OBD2 сканером через ту же Torque на смартфоне. На заводских (стоковых) свечах зажигания CHAMPION RC87YCL у меня влажной морозной зимой раз или два выскакивал аларм: пропуск зажигания по какому-то одному цилиндру. Коды ошибок: P0300 — случайные пропуски зажигания; P0301, P0302, P0303, P0304 (по цилиндрам). Поменял свечи - всё исчезло и ни разу больше не проявлялось.

kanvlg, да, скорее всего, просто одна из свечей подзаедает... но щас вот морозы у нас - все ок, заводится хорошо. Да и что там проверять - у меня машина пустая, нет в ней ничего, ни борт.компьютера, это надо на сервис ехать... Буду ТО делать по весне, можно будет попросить проверить.

kanvlg:

Поменял свечи - всё исчезло и ни разу больше не проявлялось.

Что бы грешить на свечи, нужно было после их снятия проверить! Тогда можно говорить, что из-за свечей. А так, там много что могло быть. контакт на разъеме катушки, контакт катушки со свечей. У товарища на ЛЛК была такая же проблема. Поменял 3 комплекта свечей. Рекомендовал ему просмотреть в удлинителях катушек (которые на свечи одеваются). И проблема оказалась в них. Были трещины, а вскоре вообще как пластмасса начали кусочками отваливаться. Поменял удлинители, поставил старые свечи и проблемы как не бывало! Теперь свечами обеспечен на долго!

Проблема решилась заменой свечи, причем ставил новые свечи бриск 5000км назад, поэтому туда не думал копать, на стенде проверяли было веселое светопредставление, причем, когда сам смотрел в темноте под капотом искр не видел.