Летние Шины

Steve:

Валерыч, а насчет колейности как себя чувствует такой профиль?

Хорошо себя чувствует!

спам как пить дать!

Добавлено новое сообщение 07-07-2016 в 10:33:14:
модерыыыыыыыыыыы!

kraftwerk:

спам как пить дать!

На все 100%.
Задолбали уже со своим китайским ГОВНОМ!!! В топку! И пользователя и его спам! .(

Добавлено новое сообщение 07-07-2016 в 10:46:58:
Заметил на стоковой резине КАМА Евро-236 New непонятки. Балансировка (проверка) на 3 станках: 0/0. Езда по ровной дороге до 129-131 км/ч. все хорошо, дорогу держит. После 132 км/ч. дорогу держит, но начинается очень сильная вибрация, отдающаяся на баранку. Походу шины - г*вно, или есть другие предположения???

Cobalt:

Походу шины - г*вно, или есть другие предположения???

других предположений нет)
а зачем ты так быстро ездишь?)

Cobalt:

или есть другие предположения???

было похожее... когда при замене левого рычага, "мастера" не закрутили гайку стабилизатора поперечной устойчивости

kraftwerk:

а зачем ты так быстро ездишь?)

Если ПДД и знаки позволяют, то почему нет???

Добавлено новое сообщение 07-07-2016 в 16:37:58:

Бамбр:

это может быть трабл подвески/рулевой, вообще выше 140 много непонятных траблов появляется, сейчас стараюсь быстрее 140 не ездить...

maslenkin:

было похожее... когда при замене левого рычага, "мастера" не закрутили гайку стабилизатора поперечной устойчивости

Подвеску проверяли. Все нормально. Ничего еще пока не менялось. Подозреваю, что дело все же в шинах. Зимой такого нет, по причине: зимние шины nokian шип и Стрема. Как то по снегу и гололеду 140 лететь не хочется. Хоть и на шипах... ;)

roadster:

не пропали даром мои труды.

об чем труды непосильные были??? я описывал свой случай в посте #861... что тут говорить про наши шины... ну и шиномонтажки эти, я реально на 2-х даже бабки предлагал, но советовали смириться... мол кривые шины-диски и вряд ли мы исправим... Может из того поста и стоит удалить название конторы... но ведь сработало, езжу при возможности быстро и все с биениями нормально.

alex, отзыв в студию!!!

После 3 -х сезонов и примерно 35000 пробега появилось небольшое биение, пробовал балансировать но биение осталось, пришлось покупать новые шины. Купил Toyo Nano Energy 3 (made in Japan), пробег после покупки примерно 4 000, пока доволен. В сравнении с АМТЕЛОМ, тихие, мягче, выкат больше, недостатки, хуже держат колею, в грязи не какие.

kraftwerk:

Заметил на стоковой резине КАМА Евро-236 New непонятки. Балансировка (проверка) на 3 станках: 0/0. Езда по ровной дороге до 129-131 км/ч. все хорошо, дорогу держит. После 132 км/ч. дорогу держит, но начинается очень сильная вибрация, отдающаяся на баранку. Походу шины - г*вно

такая же фигня пробег 25000 км бьёт на 125 км в час.

БОРИСЫЧ-178, ну вот опять, меня с Кобальтом путают в цитатах. )))
у меня штатный Амтел был)

kraftwerk:

ну вот опять, меня с Кобальтом путают в цитатах. )))

Выделяют текст с твоим ником... Всего лишь делов.... .)
Со временем научатся... )

Господа! Помогите определиться!
Последние 7000км через Калмыкию, Дагестан, Азербайджан и Грузию на 65й тысяче пробега добили стоковый Амтел.
Стою перед выбором:
Nokian Hakka Green 2 185/65 R15 92H, за 4 шт 12 120 руб
Toyo Nano Energy 3 185/65 R15 92T, за 4 шт 9 360 руб
К Nokian есть акционные плюшки, типа бесплатного шиномонтажа и зимнего хранения, что опускает цену до 8000р. за комплект. Но Россия.
Toyo - Япония.
Есть ли смысл переплачивать за страну происхождения? Или довериться отечественному производителю?

Суххарь, доверся отечественному, все брэнды, имеющие заводы в России, рабтают по забугорным технологиям и за качеством следят. И еще, поставь 195/65. Колеса побольше будут. Я сам на таких езжу, доволен.

Добавлено новое сообщение 28-08-2016 в 16:21:15:
Кстати, выбор 195х колес большой грузоподъемности больше чем 185. 185я чаще идет с индексом 88

kraftwerk, Я купил комплект (5шт.) Нокиан Хакка Грин-2 185/65 R15.индекс скорости 94Н шумность 67db. Стал слушать музыку в машине с открытыми окнами.