Каким бензином заправляете Ларгус и почему?

kraftwerk:

если держать скорость около 120 постоянно, то расход получается 8-8,5. Меня устраивает. И вообще веселят байки дилетантов про прожорливый Ларгус

У меня так же лопает, 8,5 на 120.
По сравнению с десяткой действительно прожорливый, та ела 5,5 92го на тех же скоростях. Это не на 10%, это в 1,5 раза меньше ! А с учетом разницы в цене 92 и 95, разница в цене поездки еще больше.

Cobalt:

3. Если степень сжатия ниже 10,5 — заливать октановое число АИ-92.

степень сжатия на К4М на Ларгусе - 9,8.

Добавлено новое сообщение 29-07-2016 в 15:09:34:

Aleks:

По сравнению с десяткой действительно прожорливый, та ела 5,5 92го на тех же скоростях

так там передаточные числа другие. была бы у ларгуса 6-я передача, расход бы значительно упал. вообще меня расход на ларгусе не напрягает, по сравнению с вместимостью салона, т.е. соотношению полезная нагрузка/расход с ларгусом редко кто сравнится. та же альмера Г15 имеет тот же движок и коробку, соответственно и расход. при этом 5 мест максимум, и багажник не тот. а десятка...и в африке десятка

kraftwerk:

степень сжатия на К4М на Ларгусе - 9,8.

Таки и бензин - 92. А рекомендованный 95, это корректировка. и думаю, в большей степени - Экологическая составляющая! Да и установленному катализатору 95 больше по вкусу.. .)

Cobalt, это постановление правителства - переход на евро5 и бензин 95. Сейчас на всех новых машинах рекомендуют 95й, даже на 8 кл грантах и калинах, очень удивлен, что на весте можно 92й. Это же выгодно верхам - 95й делатся из 92го, но стоит дороже, а значит и налоги больше, а что там надо двигателю разработки конца 80х, а с нашими восьмиклоповыми так вообще начала 80х- пофигу. Если понадобится так и карбюраторный жигуль под 98й перепрошьют типа заводом рекомендовано

kraftwerk:

95й делатся из 92го, но стоит дороже, а значит и налоги больше

Тут ты не прав. Грубо, что 92, что 95 делается из одной "базы". Отличается пропорциями и присадками. Во всяком случае так должно быть. Но зная халтурщиков, они могут бадяжить что угодно из чего угодно... ;(

roadster:

вернулся к 95-му. расход на нем меньше на 2-3 десятки, да и шустрее едет...

Я ради интереса ездил месяц на 92, и месяц на смеси 92+95. Так получалось. Все сток. Бадяга была лучше. Но лучше чистый 95. Расход раз, тяга два. Да и по цене у нас не большая разница в цене. На 20 литрах, экономия 0,56$. Или по сути литр 95. Так что смысла заправляться 92 нет никакого. ИМХО!

kraftwerk:

карбюраторный жигуль под 98й перепрошьют

а что там шить будут? трамблер покрутят и на компе количество градусов считать будут под пивасик?

После пошивки Паулюса на сток не вернусь !!! Экономия виртуальна на всех прошивках.

Объясните процесс прошивки пожалуйста.И чем она лучше заводской.Сколько примерно стоит и кто это может осуществить?

vitali, меняется программа управления ДВС в блоке ЭБУ через раз"ем в бардачке посредством компьютера.
Прошивка содержит карту параметров моментов и длительности впрыска топлива в зависимости от положения коленвала, дроссельной заслонки, а также об"ема воздуха в цилиндрах. Учитываются данные со всех датчиков. Тем самым оптимизируется состав топливо-воздушной смеси для большинства режимов работы двигателя, уменьшается расход топлива, увеличивается крутящий момент.
Цена вопроса, в среднем, 3000 руб. Сделать можно у представителя Паулюс или SVV.MOTOSPORT в Вашем регионе. Найти возможно через поисковик в Интернете.

Спасибо большое за ответ.Возьму на вооружение.

Около полугода ездил на 92, последний месяц опять на 95. Если честно, единственное отличие - от 95 из трубы поприятнее пахнет , на 92 запах резковатый. По езде особой разницы не заметил. Однако, все равно на 95 буду ездить.

Д-Митрий:

По езде особой разницы не заметил.

врешь!

oapv, честно. Ну, может чуть потупее на разгоне, но в городском режиме саавсем не критично. Средний расход вырос, но это из-за смены режимов движения: раньше больше по трассе ходил, теперь 90% город.

Д-Митрий:

честно. Ну, может чуть потупее на разгоне, но в городском режиме саавсем не критично. Средний расход вырос, но это из-за смены режимов движения: раньше больше по трассе ходил, теперь 90% город.

если честно , то по трассе заливай 92, а по городу лучше 95, особенно летом

oapv:

если честно , то по трассе заливай 92, а по городу лучше 95, особенно летом

В принципе я так и поступаю.. .)
По городу езжу на 95. В Москву или в Смоленск езжу (на "дальняк" по трассе) - 92 заправляю. Собственно так делал и прошлую поездку в Москву. Перед Москвой заправился 95. Выехал за МКАД, снова 92. .)