Вода в салоне, конденсат кондиционера

Вчера т.е. 29.08 в 10.00 загнал своего Ларика в Интей-ладу дабы избавиться от "пруда" под пассажирским ковриком.Сегодня прошли сутки вопрос пока не разрешился.

Д-Митрий, ссори не по теме ; они взяли с меня деньги за проверку сход/развал , НО НИЧЕГО по ИХ мнению криминального не нашли , а то что колёса на задней балке в кучу смотрят на 1.5 см , Это по их мнению хорошо . Дэк и развал на правом переднем , тоже повод для обращения ибо колесо (верх) завалено во внутрь :(
Я всё исправлю у себя на СТО , а им СЧЁТ за Работу предъявлю , пусть оплачивают !

Voydzer, на Вашем а/м вчера все отцентровали, после тестирования вода все же незначительно просачивалась, поэтому сегодня пришлось повторно снимать панель и поправлять усилители кузова.

Интей Лада:

Voydzer, на Вашем а/м вчера все отцентровали, после тестирования вода все же незначительно просачивалась, поэтому сегодня пришлось повторно снимать панель и поправлять усилители кузова.

Ребята делайте,мне важно качество!

Интей Лада,
Вот здорово, что представители здесь присутствуют и можно пообщаться.
Вот Вы, как ОД, как видите эту ситуацию с протечкой, косячной установкой прокладки и отопителя, ответом и рекомендациями завода?

В.Павел:

Вот Вы, как ОД

и не пора ли на АвтоВАЗ написать письмо грозное, чтобы они там получше собирали?

30.08 в 19.00 забрал Ларика из Интея. Ребята молодцы,2 раза разбирали и докопались до истиных двух причин протечки конденсата в салон.Первая это отсутсвие центровки отопителя.Вторая (сразу оговорюсь,что два раза обращался с этой проблемой к своему ОД Новгород-Лада)это пробитый корпус отопителя,замазаный пластилином.Выставить претензию своему ОД я не могу,т.к. у меня нет никаких документов или отметок в сервисной книжке,что я к ним вообще обращался.Ехал из Питера в В.Новгород расстояние грубо 200 км. с включённым кондиционером,всю дорогу наблюдал за конденсатом появится или нет.Пока всё сухо.Наверно пластилин хороший.

Voydzer, радиатор печки дырявый ?

Вчера забрал Машину с Лада Купчино ОД. Шланг и герметик убрали, вернули на место уплотнитель не снимая торпеды и печки. Мастер смены сказал что пытались в этот раз отрегулировать печку по рекомендации АвтоВаза , не чего не вышло. Предложили убрать течь но предупреждали настойчиво что будут снимать торпеду и назад поставят не как на заводе. Инженер по гарантии не гарантировал что выйдет хорошо ( сказал что себе бы он не за что не стал бы разбирать а оставил бы шланг) По горькому опыту я не стал РИСКОВАТЬ и отказался от дальнейших работ. После своих работ ОД не высушил шумку и полы - (было сухо.) Взял копию заказ - наряд ( рекомендация разборка торпеды для устранения течи из уплотнителя.)
Все на месте

Не нужно боятся снятия торпедо. Она снимается довольно быстро и не очень сложно. Я бы заставил делать.

Как грустно- " Инженер по гарантии не гарантировал..." Надо стучать на автотаз, что они криво делают, а рукожопый дилер не может! Соболезную Shyrik, попадалово 2 раза.

В общем то Автотазовские дилеры в своем репертуаре - чере 2 недели в корыте полно воды.
Включил на 4ю и поснимал - течёт офигенно под днищем на асфальт и ручейком минут через 10 в ноги пассажира.
Фотки выложу позднее. Вынул пенопласт с войлоком - сохло 5!!!!!! дней.
Буду снова записываться.
Да, отметку о работе мне в сервисной книге так и не сделали.

С ремонтом пока облом - мастер резко ушел в отпуск...через 2 недели выйдет - поеду контролировать процесс.

Увы и ах! Не избежал и я болота под ногами! Когда впервые прочёл о проблеме - немедленно проверил - было сухо. Но ездил в основном по городу, небольшие броски по паре часов максимум, регулятор на двоечку. Заглядывал под днище - набегала лужица - я и успокоился. За лето съездил в Одессу, Минск и Тольятти. При очередной чистке салона обнаружил лужу под ногами. Экспериментальным путём выяснил следущее: течь в салон начинает при работе более двух часов с регулятором на тройке или четвёрке. Значит отверстие слива перекрыто частично?
Пробег 13500, скоро на ТО, буду ябедничать.

А у меня осталось двоякое ощущение от посещения ОД по причине течи конденсата в салон, вроде как больше и не течет, но мастер молодой парень пока ковырял лягуху весь изнылся(то нормачасы маленькие, то автоваз хреново собирает) но панель не снимали и отопитель не передвигали. Я чесно подумал лучше отдать денюжку и съездить в рено, чем доверять таким мастерам. В довершение мастер по гарантии сказал, типа мы поправили но если конденсат потечет то езжай к другому ОД, типа там руку уже набили, и вообще у меня не правильно гарантийная книжка оформлена, соответственно запис и оремонте они там не оставили. Больше к ним не поеду!!!

Да... Интей тоже скромно молчит, хотя вроде к ним ни у кого претензий вроде нет, а послушать их коментарии хотелось бы. Казалось бы чего боятся?
Кто-нибудь пытался связаться с авторитетными автомобильными изданиями типа "За рулем", Авторевю", ведь они также эти машинки катают? Вот бы не на форуме, а в журнале эту проблему описали и при этом еще получить исчерпывающий ответ по этому поводу от завода изготовителя.
А нет! Нашел: http://almera.drom.ru/24557/
http://forum.zr.ru/forum/topic/383526-park-zr-na-novyi-lad/page-2?hl=+%D0%BB%D0%B0%D1%80%D0%B3%D1%83%D1%81
Бля, нет слов! одно и тоже: и скрипы и течь и многое другое...