Передние стойки

Всем привет! Это конструктивная особенность подвески Логана - в чём вопрос.

Я тут недавно кричал нездоровая фигня , короче сегодня чисто случайно обратил внимание что наши опоры меняют свое положение в зависимости от гла поворота колес и кочек ямок, незнал я по эту штуку ! На всех предыдущих авто опоры были жестко закреплены к кузову

Уважаемые! Изучайте конструкцию подвески - у всех Логанах так. А если не понятно в конструкции и как работает - так разберите и посмотрите и ВСЁ станет ясно.

Все нормально. Посмотрел сегодня свои. Тоже самое, а я и не знал:))

Амортизатор передней подвески:
1 – амортизационная стойка;
2 – пружина амортизатора;
3 – буфер сжатия с пыльником;
4 – гайка для крепления амортизатора к кузову;
5 – опорная шайба;
6 – гайка крепления верхней опоры;
7 – верхняя опора амортизатора; Вот её высота составляет - 46 мм
8 – подшипник верхней опоры;
9 – верхняя упорная чашка пружины

Добавлено новое сообщение 28-01-2014 в 19:45:18:

AndrewSV:

Да конструктивно высота поз.№7 составляет 46 мм. Изучайте Тип и конструкцию подвески.

Добавлено новое сообщение 28-01-2014 в 21:05:44:
vent,
Привет! Вот вот - это конструктивная особенность подвески Рено и других производителей. Разные типы и конструкции подвески.

Alex3:

Смотрите что бы только шланг стеклоомывателя задней двери в эту щель не попал.

На самом деле попал, не удержался и сфотал с работы поехал, прошу прощения за качество фото:

Шланг здорово приплющило достать смог только с помощью раскачки правой стороны, значит свободный ход штока сконпенсированный демпфером есть:

поправил шланг омывателя и сфотал обе стойки на ровной поверхности:


Так что, друзья все нормально, особенность конструкции подвески, подозреваю она и дает хорошую плавность хода и непробиваемость Ларику и собратьям из семьи РЕНО.
Кстати проверьте шланги заднего омывателя. Возможно у кого-то тоже зажало.

Добавлено новое сообщение 29-01-2014 в 08:54:12:
И ради спортивного интереса и чистоты эксперимента)))) утрешние фотки. Приехал на работу и решил закончить эксперимент в его экстремальной части.
На фото (панорамного к сожалению не сделать) правое колесо на бордюре, левое на земле, вид стоек:

Еще раз подтверждаю, что верхняя часть стойки перемещается. Автору темы, нет причин для беспокойства, тем кто не знал подтверждение аргументами и фактами.
Думаю вопрос закрыт)))

Добрый Че:

Еще раз подтверждаю, что верхняя часть стойки перемещается. Автору темы, нет причин для беспокойства, тем кто не знал подтверждение аргументами и фактами. Думаю вопрос закрыт)))

Спасибо за беспокойство и фото, всё понятно с этим вопросом.

kotov535, да всегда пожалуйста))) Самому было интресно. Сам не обращал внимания и не задумывался до открытия темы.

Кто даст ответ, на передних стойках на Ларгусе картридж меняется или нет? Если да, то подскажите каталоговый номер картриджа

Leks, вот здесь http://lada-largus.narod.ru/kat/0127.html посмотреть можно все номера. Но амортизатор сам, похоже не меняется. Стойка не разборная, судя по схеме

Добрый Че, Спасибо, только я не пойму, что и как в этой линейке искать. Я уже порылся в нете, каталоговые номера стоек вычислил, да вот информация прошла отзнакомого, что стойки разборные и катриджи меняются, А сами стойки или дорогие или очень дорогие

Leks, стойка считается неразборной, если нет ремкомплектов для ремонта. По собственному опыту скажу, что их ремонтировать бестолку. Картридж поставить можно, спора нет. И всё равно, это временный выход. Не более, чем на год. Стойка работает активно, нуждается в охлаждении, поэтому перед установкой картриджа в корпус стойки заливают масло. Для лучшего теплоотвода. Спасает мало. Сам картридж диаметром меньше, объём гидравлики тоже меньше. Производительность хуже, пробои часты.
Лучше заменить стойку целиком, с пружиной. Оригинал всегда можно заменить на аналог, при чём лучшего качества, чем оригинал.

Leks, вот еще здесь http://www.autosecret.net/podveska-lada-largus/1463-amortizatornaja-stojka-razborka с разборкой узла. Здесь с номером http://lada-largus.narod.ru/kat/0127.html

Leks:

Я уже порылся в нете, каталоговые номера стоек вычислил, да вот информация прошла от знакомого, что стойки разборные и катриджи меняются, А сами стойки или дорогие или очень дорогие

Да вроде бы и не дорого 2300-2500!? http://renault-largus.ru/search/?searchstring=543024989R или здесь http://www.astaworld.ru/?c=543024989R&order=price

Добавлено новое сообщение 13-05-2014 в 09:37:41:

kutj066:

Лучше заменить стойку целиком, с пружиной. Оригинал всегда можно заменить на аналог, при чём лучшего качества, чем оригинал.

Согласен полностью! полноценной работы амортизатора, переборка не даст.

никто не задавался вопросом какие Каябовские стойки нам подходят? от логана не предлагать - грузоподъемность не та.

Казанец, есть онлайн каталог KYB http://catalogue.kyb.ru/filter/choicedatabase. Вот подбор по Дачии Логан МСВи http://catalogue.kyb.ru/filter/getItem/?herno=139&modno=5620&typno=19898
Артикул Продукт
338713 Excel-G
343482 Excel-G
MB1504 Suspension Mounting Kit
RG3068 K-Flex
RG6455 K-Flex
RH6963 K-Flex
SM1528 Suspension Mounting Kit
Есть там в списке и Лада Ларгус, но подбора почему-то не выдает))))