Передние стойки

kraftwerk:

а как на ларгусе развал сделать?

Привет. Выше тебе Сергей ответил...

p.s. После снятия стоек и замены опорных подшипников с демпферами и установки на место, развал ушел. Ослабили, выставили, зажали. Как полноценным "развалом" это не назовешь, но в небольшом диапазоне это сделать можно. Так же после откручивания подрамника, когда менял радиатор и прокладку поддона, тоже пришлось "развал" выставлять.

Похоже подходит время и мне менять передние стойки. Правая начала потеть. Но, т.к. пробег уже 200тык. нужно призадуматься о приобретении стоек пораньше. Вопрос насущный: Кто, какие стойки (бренд) устанавливал на LADA LARGUS, сколько уже пробежали?!

p.s. Если не сложно, то с производителем и артикулом!

Cobalt, Привет! Я ставил себе Монро - не понравились, более жёсткие чем родные. Поставил заводские. Все надписи кроме времени выпуска (хотя могу соврать, была ли там информация о времени выпуска) до последней запятой как на заводских. Всё стало как и должно быть, сколько пробежали не могу сказать...машины уже нет. Кстати. Задние оригинальние стойки идут в комплекте с резинками -гайками-шайбами.

kraftwerk:

Я ставил себе Монро - не понравились, более жёсткие чем родные.

Так заводские и есть MONROE. Но, я тут подумал поставить Каябы. По цене нормально. Но, ребята писали что и какие то SUFIX (желтые) ставили тоже говорят нормальные... Мысль была SS20 поставить. Так что-то цены на них обдубашенные. Вот сейчас и в размышлениях.

Поставил месяц назад Монро G-7369 пробег всего 2 тысячи, мне пока нравится , дорогу держит хорошо. Задние тоже Монро G-1137 ( 20 тысяч пробег) пока всё хорошо.

Cobalt:

Так заводские и есть MONROE

это так, но не совсем. Как аналог бьются MONROE G-7369. А в оригиналах другие стойки, не смотря на штамп монро. Короче, разные они. По свойствам. И именно G-7369 мне и не зашли. Но на вкус и цвет...