Замена ремня ГРМ на двигателе 11189

Очень похож на мой, а скорей всего это он и есть!тоже рыжий внутри и по бокам!))) Только у меня он на 85000 км в идеале.

Почитал ветку про замену ГРМ. Вобщем делюсь своим опытом. Опыта по машинам у меня немного .. ТО 60 - делал в деревенском сервисе, по ГРМ мне сказали что состояние норм, я в инете выловил инфу что замена на 120. Ну вроде успокоился.. На 67т на трассе сначала начались какието звуки типа на колесо чтото намоталось, оказалось ГРМ начал разваливаться, к сожалению сразу не остановился - и через пару км обрыв с загибом клапанов. Сначала я грешил на ребят из сервиса, оказалось зря - почитал серв книжку, эту ветку и подозреваю что подстава со стороны завода. Вобщем надо было делать по классике менять на 60ти раз вазовский движок. На момент ТО 60 машине было 6лет, машина 2018г. В книжке прописано замена на 180т

Пробег 90500 км , 11189 2018 года, ремень стоит заводской. Проверяли на 85000 км, следующую проверку решили делать на 120000 км. Ремень навесных агрегатов тоже родной.Клапана не гнет, безвтык.