Лада Ларгус FL

pakhan74:

У тебя платная версия?

А вот сейчас даже и не знаю.
Когда только установил, стал искать информацию чем отличается платная от бесплатной. Так и не нашёл, но 200 руб заплатил И не нашёл никаких различий между обычной и про версией.

Потом я её удалил, затем снова установил. А вот какая она сейчас установилась я не знаю. Какая там привязка, к устройству, к аккаунту google ? Возможно что восстановилась платная версия.

Я вот ещё чего вспомнил.
Наличие функции отключения дхо при включении поворотника я заметил месяца 2 назад. Пытался её включить, но изменений не происходило, ДХО не гас. Сегодня случайно заметил что гаснет.
Это произошло либо от переустановки программы, либо в результате отключения массы на ТО, либо из-за того, что произошло обновление прошивок блоков. Но один знающий форумчанин пишет, что на ТО ничего не обновляют.

чтобы провести обновление блоков необходимо на завод написать запрос с указанием причины, по которой данное обновление необходимо. Просто так никто ничего не обновляет, на что есть специальное указание завода!

Олег (oapv):

чтобы провести обновление блоков необходимо на завод написать запрос с указанием причины, по которой данное обновление необходимо. Просто так никто ничего не обновляет, на что есть специальное указание завода!

Не возражаю, и не сомневаюсь в твоей компетенции. Это всего лишь мои не компетентные обывательские измышления.
Видимо в блоках зашито всё, что придумали в ренаульт, а различные хакеры постепено находят как это вскрыть, и слегка изменить.

Добавлено новое сообщение 06-04-2022 в 07:41:05:

Олег (oapv):

Добрый день.
Нет информации об изменениях в ТИ 3100.25100.20541, по сравнению 2012 годом? Интересует раздел 4.
Во время ТО обнаружился люфт правого подшипника. Измерять значение никто не стал. ИПГ в этот момент на месте не было, а мастер смены махнув рукой, сказал "нормально, поездит".

Какие сейчас предписания для замены? Должны были проводить измерения? Или поменять при наличии люта, без измерений?

Василий_на_Ларгусе:

Во время ТО обнаружился люфт правого подшипника.

какой люфт?

Добавлено новое сообщение 06-04-2022 в 08:55:43:

Василий_на_Ларгусе:

Какие сейчас предписания для замены? Должны были проводить измерения? Или поменять при наличии люта, без измерений?

подшипник меняется или по шуму или по осевому люфту при значении выше 0.03мм, замер обязателен, видеосъемка по шуму и по замеру люфта ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Олег (oapv):

какой люфт?

Осевой, правого заднего ступичного подшипника.

Олег (oapv):

по шуму

Шума нет.

Олег (oapv):

по осевому люфту при значении выше 0.03мм, замер обязателен

Василий_на_Ларгусе:

Измерять значение никто не стал.ИПГ в этот момент на месте не было, а мастер смены махнув рукой, сказал "нормально, поездит".

У меня была жалоба на гул в диапазоне 60-80 км/ч. Но он не постоянный, а как завывание. У-У-У-У.
Говорят, что шипы. Дождаться смены резины и послушать.
Видимо надо ловить ИПГ, пусть измеряют люфт?

Василий_на_Ларгусе:

Видимо надо ловить ИПГ, пусть измеряют люфт?

ИПГ люфт не измеряет!!! это задача механиков! в обязанности ИПГ входит только видеофиксация всего происходящего и предъявление ремонта заводу

Олег (oapv):

ИПГ люфт не измеряет!!!

А без него и подавно

"Сколько Вас работает?
С мастером 15 человек.
А без мастера?
А без мастера у нас вобще никто не работает" (С) старый анек

Что ж, пойду на второй заход. После смены резины.

Василий_на_Ларгусе:

Что ж, пойду на второй заход. После смены резины.

колеса должны быть родными

Вчера стоял рядом с Ларгусом ФЛ и немного удивился. Вроде машина как машина, 7 мест. И вдруг я обратил внимание, боковые стекла багажника - неподвижные, как в пятиместке. Вот думаю, это самостоятельная переделка из пятиместки в семиместку, или очередной плод борьбы АвтоВАЗа за удешевление машины?

Ещё в начале темы обсуждалось. Калепают как попало.
Где-то форточек на 7-ми местках нет, где чёрные релинги, где серебристые. Где-то есть пленка черная на дверях, где-то нет.

ХЗ от чего зависит.

Василий_на_Ларгусе:

Где-то есть пленка черная на дверях, где-то нет.

Какая пленка?
Ты о чем?

Cobalt:

Скорее всего, отсутствие необходимых комплектующих

То есть если нет кондея, или он неисправен, на 3-м ряду сауна.
Маразм крепчал...

NOV1:

Вот думаю, это самостоятельная переделка из пятиместки в семиместку, или очередной плод борьбы АвтоВАЗа за удешевление машины?

Скорее всего, отсутствие необходимых комплектующих. Вот и собирают из того что есть.

p.s. Для самостоятельной переделки много ума не нужно. Вкинул сидения третьего ряда и порядок. А если глобально подойти, то это еще: установка задних накладок на стойки с прорезями под ремни (хотя, можно и старые прорезать), установка ремней безопасности и обшивок на задние арки с подстаканниками врядли по карману и будут установлены обывателем. Но, самое сложное: вопрос с ПТС останется открытым.

NOV1:

Какая пленка?

На дверной рамке. Типа, "а-ля карбон". Кстати, тоже замечал, у кого-то есть она, а у кого-то нет. Не буду утверждать, что она идет с завода или самостоятельно наклеена. Но у ЛЛК она была первое время на всех авто.

Cobalt:

Для самостоятельной переделки много ума не нужно. Вкинул сидения третьего ряда и порядок. А если глобально подойти, то это еще: установка задних накладок на стойки с прорезями под ремни (хотя, можно и старые прорезать), установка ремней безопасности и обшивок на задние арки с подстаканниками врядли по карману и будут установлены обывателем

да, непохоже пожалуй на самоделку. Все выглядело аккуратно

NOV1:

То есть если нет кондея, или он неисправен, на 3-м ряду сауна. Маразм крепчал...

Да я тебе хочу сказать, что и с кондеем - там не комильфо. Спасали боковые форточки на продув. А так и не проветрить и не продохнуть. А если кто собрался в такой комплектации сзади собакенов возить. То дышать им там реально будет нечем!