Расскажите про Кросс пожалуйста

Спасибо.

Мне на кроссе при продаже поставили брызговики пластиковые. Так вот задние продолжают окружность подкрылка , а хотелось бы , что бы они свисали вертикально вниз. И вообще - то хотелось,что бы подлиннее были . Придется доработать.

Добавлено новое сообщение 22-06-2019 в 17:48:38:
Уже чуть больше 450 км. На трассе комп показывал расход самое малое 6.4 литра на сто км.

stavil:

И вообще - то хотелось,что бы подлиннее были . Придется доработать.

Приобрети новые, либо Новлайн Увеличенные, либо ГАРД. Большие лопухи. :)

Cobalt:

Приобрети новые, либо Новлайн Увеличенные, либо ГАРД. Большие лопухи. :)

Конечно же приобрету . Но я про то , что эти брызговики ставили мне за деньги , а могли бы поставить за деньгти - то и нормальные. Не графья мы чай Россияне - то.....хотя порой жалко, что не графья ...порой так чего - нибудь захочется ....хоть ....

Проехал 1600 км. Впервые сел на сиденье пассажира сзади.... и прямо на замки ремней безопасности. Непонравиось. Откинул сиденье . Открутил замки и отрезал крепление для ремня безопасности среднего пассажира. Оставшийся замок для левого крайнего пассажира вернул на место и он стал утапливаться без проблем в ровень с сидушкой и даже чуть глубже. То же проделал и со вторым замком среднегопассажира (их два замка) - открутил и убрал . Теперь и замок правого пассажира утапливается и не тычет в задницу (там немного ткань подрезал , что колодец огораживает с одной из сторон одного и другого замка).

stavil, Если будет скучно прочитай как утопить замки сидений по правильному. Во всяком случае это подтверждается четырёхлетним опытом эксплуатации. Прячем замки ремней!

stavil:

. Открутил замки и отрезал крепление для ремня безопасности среднего пассажира.

Не выбрасывайте их и не отдавайте никому. При совершении регистрационных процедур в ГИБДД
или при прохождении официального ТЕХ. ОСМОТРА они могут ОЧЕНЬ понадобиться. Иначе завернут.
Машина должна быть представлена к осмотру в таких случаях в полной заводской комплектации.

ярик:

Не выбрасывайте их и не отдавайте никому. При совершении регистрационных процедур в ГИБДД или при прохождении официального ТЕХ. ОСМОТРА они могут ОЧЕНЬ понадобиться. Иначе завернут. Машина должна быть представлена к осмотру в таких случаях в полной заводской комплектации.

Конечно же не выброшу. Но за почти сорок лет еще ни разу при техосмотре никому в голову не пришло проверять наличие или исправность пристяжных ремней.(любых - да же в первом ряду) В моем случае во втором ряду ремни остались в заводском исполнении и исправны...., но только для двух крайних , а там больше у меня и не ездит, так что при движении все пристегуты , а если надо больше то есть тредтий ряд с ремнями.(семиместка)

Добавлено новое сообщение 14-07-2019 в 05:21:08:

Byrmistr:

stavil, Если будет скучно прочитай как утопить замки сидений по правильному. Во всяком случае это подтверждаеттить уже всего один болт.ся четырёхлетним опытом эксплуатации. Прячем замки ремней!

Этот опыт четырехлетней старны. Сейчас этого кошмара нетребуется. Сейчас это дело десяти минут - сложил двойное сиденье , открутил болт (левый) и вынул замки , один из них (там их два - один из них для среднего пассажира - он другой - в нем ремень для крайнего пассажира не зафиксируется ! - не перепутайте !!!)срезал и прикрутил болт - вернув левый замок на место ( их там два стояло - они и мешали друг другу погружаться в сиденье.),а болт тот к которому был прикреплен второй замок - тот что на двойной сидушке справа, открутив болт и вынув замок- для среднего пассажира - вообще не прикручивать - там останется пустое квадратное отверстие. Здесь немного ткани подрезать - пару сантиметров ( и на кресле правого пассажира так же пару сантиметров - там и там увидите) и тогда замок для ремня крайнего правого пассажира сможет так же погружаться в сидушку и не давить на задницу. Все быстро и аккуратно получается - видать на заводе читали эту тему , как люди мучались с замками и изменили конструкцию. Ну а уж если кому надо , то тот снятые замки (или даже все )сможет на длинных ремнях ( пришив новые ремни в мастерской (или в ручную )там где молнии в обувь вшивают)и прикруть на родные места ,там и будут они валяться на средней сидушке не мешая ни кому.

stavil:

. Но за почти сорок лет еще ни разу при техосмотре никому в голову не пришло проверять наличие или исправность пристяжных ремней.(любых - да же в первом ряду)

У нас иногда проверяют очень дотошно, потому и пишу. Ни снять ни поставить на учёт.

Ни на одной машине, никогда не мутил ничего с ремнями.....это безопасность и жизнь. В вышесказанном варианте...средний пассажир - камикадзе, потом плати ему всю жизнь, автор идеи сделал из 5-местного авто, 4-х местное , нафиг не нужны такие "усовершенствования".

вадим55, Не! Он из семиместки сделал шестиместку. Посмотрим как пройдет ТО.

Byrmistr:

Не! Он из семиместки сделал шестиместку. Посмотрим как пройдет ТО.

Вообще- то замок сунуть в гнездо перед ТО секундное дело - пусть торчат два. Сомневаюсь , что кто - то будет дергать замки на каждом ТО у всех машин да еще на задних сидушках - бред. Никогда такого не видел все сорок лет водительского стажа и да же не слышал - да же на переднем не проверяли .Другое дело , если ехать будут трое сзади (на втором ряду)и на посту вдруг повально проверять начнут , а пристегнуты ли пассажиры , что опять же такого бреда никогда не встречал за сорок лет . Но проверяют именно пристегнуты ли , а у меня все пристегнуты и да же есть лишние места.Так что не завидуйте.

Добавлено новое сообщение 14-07-2019 в 12:22:55:
И вообще запретил бы ремни безопасности у машин способных разгоняться свыше ста десяти и иметь на них подушки безопасности......, а нечего гонять , надеясь , что их спасут, в случае столкновения , подушки и ремни.

Добавлено новое сообщение 14-07-2019 в 12:47:04:
В прочем , как уже пиал выше , есть другой варант не сидеть на замках - открутить и заменить короткие рамни на длинные . Согласитесь , что это проще , чем выше предлогалось товарисчем снимать кресло и разобрать его , что бы устранить садомазохидский режим езды на приемлимый без особых энергозатрат.
P.S. Впрочем не настаиваю конечно же .... можно и разобрать кресло кому хочется.

stavil:

открутить и заменить короткие ремни на длинные .

Мне тоже кажется что это - самый лучший вариант. На "классике" ТАК было.
И не мешают и пристёгиваться легче, особенно детские кресла фиксировать.

А вот вопрос....лобовое и задние стекла не плотно приклеены - если с улицы сверху глянуть - там меж стеклом и кузовом пространство малое . Если туда снег попадет и растает( или зимой после мойки ) , а потом мороз ударит - не будет ли худо . Кто несколько лет эксплуатирует ларгуса - как в этом вопросе - все нормально ? А то где - то читал туда резинки вставляют ( на лобовое так да же в автомагазине готовое продают) . Ну и за компанию ....на задней двери , там где обогрев стекла так же пустота в низу куда конденсат может стекать с запотевшего стекла - были ли у кого проблеммы с этим местом ?

stavil, Никаких проблем за 6 лет.