Багажники и системы крепления на крышу

AGK:

перерасход топлива с боксом будет увеличиваться в геометрической прогрессии с ростом скорости.

Будем привыкать) на трассе, обычно, расход 6,2-6,4л... перемещаюсь, как правило, с максимально допустимой скоростью. Посмотрим, что будет на этом авто, при наличии бокса ))
В прошлом году ездила на арендном авто с арендным боксом. Не было возможности вычислить разницу, т.к. не имела данных о расходе без бокса..

Добавлено новое сообщение 04-07-2019 в 14:50:45:
LargusMSK, спасибо за полезную наглядную информацию!)
вот, *буржуи*, все-таки, сообщают о данном нюансе ;)

AnnaSB, У меня двигатель К4М. В прошлогоднем отпуске проехал около 7000 км. с боксом и постоянно включенном кондее, загрузка от 4 до 7 человек, горы, равнина, бокс - максимальная загрузка, средняя скорость +18 к разрешенной. КПП - сток.
Средний расход 8,5 л.\100 км.
Да, круиз контроля не было, с ним в этом году попробую.

AnnaSB:

Поедем вчетвером: я, двое детей и собака (240кг) и всякой разной утвари кемпинговой кг на 60-70

Это ж сколько там утвари, что обычного багажника не хватает ? Или в багажнике палевый пассажир разместится?

NOV1:

Это ж сколько там утвари

(не)много))) но объемно...

NOV1:

в багажнике палевый пассажир разместится?

неа)))
Багажника, как такового не будет...
Думала я, думала, как бы нам с комфортом разместиться, учитывая, что у старшего ребенка рост 196см
И надумала второй ряд, на время поездки, вытащить.
Т.о., на 3-м ряду будут старшенький и шерстяной, а впереди я с мелким)))

Вот.. теперь надо понять, на двух ли видимых креплениях держится второй ряд или есть подвох. Буду искать соответствующую тему.

AnnaSB:

теперь надо понять, на двух ли видимых креплениях держится второй ряд или есть подвох.

Подвоха нет - только два болта на 16 ( свечной ключ подходит ). Я только что снимал и ставил.
Но они ОЧЕНЬ тяжёлые и неудобные. Когда вынимаешь - две части крутятся вокруг оси порознь.
Нужно с помощником обязательно. Даме не справится одной.

Добавлено новое сообщение 04-07-2019 в 18:31:53:
LargusMSK,
Я тоже сначала поставил так что антенна мешала, почувствовал разницу, задумался.
Вспомнил мотоциклетное прошлое - обтекатель, его наклон и принцип работы.
Решил попробовать и почувствовал разницу. Потому и советую что на себе испытал.

Добавлено новое сообщение 04-07-2019 в 18:42:35:

AnnaSB:

И надумала второй ряд, на время поездки, вытащить. Т.о., на 3-м ряду будут старшенький и шерстяной, а впереди я с мелким)))

Можно посоветовать? Как бы я сделал, всё таки опыт приличный.
Второй ряд не снимать, правое сиденье среднего ряда откинуть и зафиксировать.
Детей назад, барбосину на среднее двухместное.
Пол между первым и вторым заложить вещами - у собаки площадка будет удобная
и вещей достаточно много входит в это пространство
Я просто своего так вожу в деревню, ему удобно лежать на плоскости.
А если одного ребёнка посадить вперёд то на третьем ряду слева на сиденье
и на полу между третьим и вторым рядами просто оооочень много вещей влезает.
В принципе можно грузить доверху и закрепить ремнём и резинками за потолочную ручку.
Как то раз таким образом на дальняк ездили. Вдруг пригодится....

P.S.
Мелкие что ни будь жуют в дороге и мой у них пасётся - всем веселей получается)))).

ярик:

только два болта на 16 ( свечной ключ подходит )

Отлично!

ярик:

Даме не справится одной.

Дама ( ) таких пациентов крутит каждый день, что диван для нее - пушинка))) но, если что, позовет на помощь старшего дитятку.

ярик:

Второй ряд не снимать, правое сиденье среднего ряда откинуть и зафиксировать. Детей назад, барбосину на среднее двухместное.

Попробую завтра примериться к такому раскладу и предложить его детям. Но, боюсь, это не наш вариант. Поубивают в дороге друг друга мои солнышки... Не могут они так долго быть настолько близко друг к другу..

AnnaSB:

диван для нее - пушинка)))

Дело даже не в весе а в том что вся эта конструкция состоит из 4-х частей.
И когда они освобождены то вихляются каждая сами по себе.
Спинки складываются - раскладываются а правая и левая части ещё и крутятся
относительно друг друга как захотят. Веселуха. Если в одного то лучше
заранее зафиксировать их в сложенном положении. Резинками багажными например.
Иначе просто рук не хватает за всё сразу ухватить.

AnnaSB:

надумала второй ряд, на время поездки, вытащить.

Да зачем? сложить и привязать к переднему ряду. И места достаточно, и вдруг второй ряд понадобится.

AnnaSB:

Поубивают в дороге друг друга мои солнышки... Не могут они так долго быть настолько близко друг к другу..

Так младшего справа от водителя посадить, старшего назад

из руководства по эксплуатации

Олег (oapv), два вопроса:
- если надежно привязать сложенный второй ряд к первому, в чем проблема?
- не пойму почему нельзя ехать на третьем ряду, если у второго сложены только спинки?

NOV1, Это из той же серии, что и ремни безопасности, или белым днём фары нашим. Так захотелось и написали.

ярик:

вся эта конструкция состоит из 4-х частей. И когда они освобождены то вихляются каждая сами по себе.

Эту систему я заценила еще при первом осмотре.

ярик:

заранее зафиксировать их в сложенном положении.

Так и планировала. Транспортными ремнями.

NOV1:

сложить и привязать к переднему ряду. И места достаточно

Я пересела на ларгус с Мультивена. Мне и одной в нем места мало ....
А если грузить всю путешественную приблуду, при просто сложенных сиденьях второго ряда, будет сзади очень тесно. Планировала поставить за водительское сиденье палатку (она у меня в виде плоского круга диаметром 1м и в багажный бокс на крышу никак не поместится), складной столик, стулья-раскладушки и холодильник.
второй ряд точно никак не понадобится.

Олег (oapv):

из руководства по эксплуатации

Вот. Значит, только вытаскивать)

NOV1:

младшего справа от водителя посадить, старшего назад

Да. Они так и собираютя. По дороге меняться время от времени.

LargusMSK:

заставили задуматься :)

Сегодня, пока конструировала портативный туалет)), еще раз обошла машинку.. положение бокса на крыше полностью соответствует первой картинке с зелененьким вектором.
Еще раз согласилась с собой, что туда поеду, как поставила, а на обратном пути немного смещу назад.

NOV1:

расход вышел 7.6 л/100км. Нагрузка была, правда, небольшая. 2 пассажира почти без багажа. Но по сравнению с 8,5-9 л прошлых лет, считаю результат такой вышел из-за совета ярика. Раньше я бокс ставил задним срезом вровень с кормой для удобства загрузки. Теперь сместил назад. После поездки на юг отпишусь подробнее

Итак, чуда не случилось.
Поездка на юг. Пробег 1730. Средняя скорость 81.7 км/ч. Загрузка - 4 взрослых, 2 детей. Килограмм 100 багажа. Расход получился 8.9л/100км. Сознаюсь, гнал от души

NOV1, индикатор топлива в баке заклеил скотчем и тапок в пол?!

NOV1:

...гнал от души

Отсюда и расход