"Что ты сегодня сделал для своего авто?" версия 2.0

Добавлено новое сообщение 23-05-2021 в 18:37:06:
Первые модернизации.

Снял бампер, запаял, заменил катафот и очко. Даже замки на бампере на место встали.

Добавлено новое сообщение 29-05-2021 в 18:29:50:
Сегодня на сервисе поменял задние амортизаторы, стойки стабилизатора перед, трансмиссионное масло по кругу.

На барахолке увидел такой б/у ромбический домкрат:


Мужичок просит за него 1500 руб.
Такой офигенно брутальный
В нижней части две шестерни - то есть он может отклоняться от вертикали при поднятии автомобиля. Не требует строгой вертикальной установки между площадкой поддомкрачивания и опорной лапой на асфальте. На вопрос "От чего домкрат?" мужичок не ответил. "Да...для любой машины". Единственное - у него винт домкрата кривой, поведенный. Наверное чем-то тяжелым его нагружали.
Кто-нибудь знает от чего этот домкрат?

kanvlg, У покойного тестя на копейке такой был, только вращение передавалось от "кривого стартера". В СССР-е такие продавались. Мой купленный уехал к новому хозяину вместе с Москвичём 2140, лет 25 тому.

kanvlg:

Кто-нибудь знает от чего этот домкрат?

У меня подобных штуки 4 наверное валяются, они раньше просто продавались в автомагах.
Ни от чего а как замена штатным "Жигулёвским" И наши, разных заводов и импортные.
Многие очень плохо сделаны - разваливается упорный подшипник что возле крутилки
и домкрат становится очень тугим. Ремонтировать влом, раньше они копейки стоили.

Провел очередное ТО (масло, фильтры, свечи) + заменил наконечники рулевых. 111 000 км

Вчера отвёз Ларгус в ремонт. Повезло мне, нашёл частный сервис совсем рядом.
Никакой кустарщины - всё оборудование очень дорогое и фирменное.
Заменили резонатор и глушитель а так же правую шаровую, была разбита в хлам.
Стук слышал но дотянул до тёплых дней. Сейчас, перед дальними поездками
конечно нужно всё привести в порядок. Шаровая стояла на купленных целиком
новых рычагах. Отходила - 80 000 км.
Машинка опять как с завода - упругая и чёткая.
Да - немного стал потеть задний правый амортизатор - буду готовиться к замене.

ярик:

Стук слышал но дотянул до тёплых дней. Сейчас, перед дальними поездками конечно нужно всё привести в порядок. Шаровая стояла на купленных целиком новых рычагах. Отходила - 80 000 км.

А что с сайлентблоками в рычаге? Я менял ШО, и заодно сайленты, т.к. болт во втулке закорел и провернул эту втулку в сайленте...

Cobalt:

А что с сайлентблоками в рычаге?

Сайлетблоки в порядке. Рычаги в сборе были поменяны при пробеге - 105 000 км.
из за стука одной шаровой. Сайлетблоки на них были как новые.
Они ходят намного дольше шаровых опор которые явно хиловаты для Ларгуса.

Стали заедать на опускание стёкла задних дверей.
Подгорели контакты на клавишах - сказались зимние примерзания стёкол.
На подъём нормально на опускание - нужно ловить положение клавиши.
В Ларгус - Шопе есть по 465 р. Вполне сносно только ехать влом.
Снял, разобрал, поскрёб копоть с контактов - всё заработало.
Одну разбирал вторую держал как образец ибо много фитюлек там.
Ничего сложного если есть инструменты типа пинцета или, что лучше,
малого медицинского зажима.
Поразило то что правая и левая клавиши - РАЗНЫЕ!!! Зачем????
"Ключи" на электроразъёмах разные для правой и левой клавиш.
Хорошо что увидел вовремя и не пришлось переставлять потом.

ярик, Я вчера масло в двигателе и фильтры все поменял(60000км), заменил в багажнике пенопластовый органайзер на фанерный кленный материалом. Поставил в салоне накладки тоннельные и как они там ещё на ковролин, по кругу. Буду юзать до упора Дуську. Завтра расширители арок нужно заменить, полопались все. Вломы 3м скотч отдирать только.

ярик,
https://largusladaclub.ru/blogs/moi-largus-373/razbiraem-knopku-zadnego-yesp.html

Олег (oapv),
Ага, посмотрел.))))) Всё так и есть. Как нарисовано.))))
Не помнил я твоего бортовика по этому поводу. Увы. Было бы проще конечно.
Всё на трезвую голову пришлось делать - всё время за рулём, как на работе.

Царапину на водительской двери закрасил, от встречной машины что-то отскочило и добануло по низу двери, процарапало до металла. Неприятно, но что поделаешь.

Поменял сегодня грм, ремень и ролики вспом оборудования и передние стойки и линьки. За все отдал умельцу работающему от магазина логан плюс всего 8500. Правда линьки пришлось докупать, старые открутить он не смог при замене амортизаторов. Ещё 2400 за пару, оригинал.

Добавлено новое сообщение 29-07-2022 в 19:16:47:
Пробег 62180.