"Что ты сегодня сделал для своего авто?" версия 2.0

Ну вот - первый транш в 10 000 р. бибика освоила.
Масло в моторе, масло в коробке, фильтр и задняя опора мотора.
Завтра поеду ATFку покупать и воздушный фильтр - снизу пока всё,
завтра под капотом. Ещё нужно по антифризу поглядеть - капля висит.

ярик, а какой парт-номер опоры ДВС?

kanvlg,
Это?

Добавлено новое сообщение 24-09-2019 в 22:25:11:

Спб. Надо тоже приобрести про запас.

ЗаМКАДыш:

сижу в электричке , еду в Ларгус шоп за чашкой.

Посетил вчера Ларгус шоп , купил чашку-съемник. Думал , думал что еще купить полезного для машинки , но кроме салонного фильтра ничего в голову не пришло. Из запчастей вроде пока ничего не надо , пробег слишком маленький , всякие штучки-дрючки тоже не для меня. В общем чашка 250р. и фильтр 271р. , вот и все покупки.
Ну и маселка литрушку хорошего прикупил для своих дрыгалок вдогонку в "Империи инструментов" заехал.

ЗаМКАДыш:

Mann 75/3

ярик:

Я думаю что МАНН для К4М должен иметь такой же верх под стандартный съёмник

ЗаМКАДыш:

Чашка подходит для MANN судя по отзывам

так и есть для вышеобозначенного фильтра

Давеча купил конус для безразборной замены пыльников ШРУСов, а на днях приобрёл и пару наборов пыльников в запас. Но пока тьфу, тьфу.

Файл "http://images.vfl.ru/ii/1569417266/7dd18733/27974386_m.jpg" не найден!

Файл "http://images.vfl.ru/ii/1569417306/623742a8/27974389_m.jpg" не найден!

Продолжил сегодня своё собственное ТО - 150 000 км.
Заехал в шинный центр по соседству - очень хорошее оборудование и персонал, как бы это по мягче - местный.
Залатали колесо - словил оказывается ролик от игольчатого подшипника!!! Какой то Пежо посеял не иначе.
Потом подняли и перещупали, перекачали и перемяли всю подвеску - вроде всё на месте. Рычаги менял на 105 т.км.
Потом подправили "развал-схождение" - нужно уже было. Выехал - почувствовал. Всё вместе - 2 280 р. Не дорого.
Завтра ещё день на замену жидкости ГУРа и вроде всё, на ближайшее время ничего срочного нет.
Диски тормозные могут подождать пока - и так поиздержался на 16 000 р. Дорогие масла мои стали.

Да - результат замены задней опоры ДВС ОЧЕНЬ заметен! Ручка МКПП встала как вкопанная, специально на 1-й
качал машину - сброс \ набор. Нет ни малейшего качания ручки а до этого ход её был уже - сантиметра 3 - 4.
Так что - ход ручки скорее всего не признак неисправности МКПП а повод заменить опору. Благо очень просто.
И показалось что тише внизу стало, может самовнушение но какой то звук пропал. Я же подрамник подтянул.

В Ларгус шоп как на работу!))). Читая форум , перенимаю опыт так сказать старших товарищей))). Сегодня опять ездил в магазин , купил задние подкрылки и пачку автопластилина ( на всякие пожарные). Как наладится погода , буду их устанавливать.
Подкрылки 770 руб. , пластилин 80 руб.

ярик:

Да - результат замены задней опоры ДВС ОЧЕНЬ заметен! Ручка МКПП встала как вкопанная, специально на 1-й качал машину - сброс \ набор. Нет ни малейшего качания ручки а до этого ход её был уже - сантиметра 3 - 4. Так что - ход ручки скорее всего не признак неисправности МКПП а повод заменить опору. Благо очень просто. И показалось что тише внизу стало, может самовнушение но какой то звук пропал. Я же подрамник подтянул.

Я внимания не обращал, до тех пор пока в автосалоне не сел в новый Ларгус. У него ручка КПП упругая, чёткая. После этого на нейтралке одним пальцем шевелю свою - вправо/влево - она болтается сантиметра по полтора-два. На заглушенной машине выжимаю сцепление - переключаю передачи. Иной раз звук очень громкий, как будто что-то снизу под кулисой что-то громыхает. А иной раз в движении - всё тихо и четко.
Не понятно что это. Есть видео про подпружинивание крепления тросиков под кулисой.
По всем симптомам похоже на мою проблему. Или может это с тросиками что-то?

ВСЁ!!! Заменил масло в ГУРе! Из ужастей пока всё!
Заводское менял на 62 т.км. - была тёмная несвежая жидкость.
Мотюль прошёл 90 т.км. и лишь немного потемнел не потеряв цвет и прозрачность.
Залил естественно опять его - MOTUL ATF. С промывкой ушло - 1.3л.
И - очередное спасибо Андрей 142, пользовался его инструкцией по замене.

ярик:

Залил естественно опять его - MOTUL ATF.

Поиск выдал два типа MOTUL ATF VI 1L, MOTUL MULTI ATF 1L.
Какое ты заливал и чем они отличаются?

roadster:

а Мовиль? Имей в виду, в арке грязи набилось по рамку стекла багажника. Промывать долго придется :)

Сегодня день не плохой , тепло , солнышко , поэтому решил закрыть вопрос с подкрылками. Мыть в арках оказалось нечего , чуток протер там сухой тряпкой до антикора и все дела. Зимой машина фактически не ездила , а летом какая грязь на асфальте? В общем подкрылки встали не сказать идеально , но пойдет. Когда буду переобувать на зиму , пройдусь феном по пластику кое-где , должно все нормализоваться. Сегодня электрики опиливали ветки на деревьях , выключили эл. энергию ,поэтому с феном не получилось сразу сделать. Покатаюсь пока так , ничего страшного. Автопластилин решил не использовать , боюсь с ним будет хуже. Пусть продувается хоть немного.
Осталось заменить масло и переобуть на шипы , и к зиме готов! Зимняя резина лежит в подполе на дисках.
P.S. Внутри прошелся пылесосом , вымыл коврики , приятно глазу.
P.P.S. Когда вытирал тряпками арку со стороны заливной горловины , понял откуда и почему постоянно попадала грязь и пыль в районе пробки бензобака. С подкрылком эта бяка исчезнет навсегда!

AGK:

Какое ты заливал?

MOTUL MULTI ATF 1L.

AGK:

чем они отличаются?

Не знаю. Я когда то смотрел, выбирал и остановился на ЭТОМ.
Сейчас не смотрел и не выбирал - просто залил какое уже знаю.

ярик:

...Потом подправили "развал-схождение" - нужно уже было. Выехал - почувствовал...

Мне 2 раза регулировали - а один хрен плавно в сторону уводит. Колеса не при чем. Все перепробовал. Возможно где-то в подвеске затаился баг?

ярик:

...Дорогие масла мои стали...

А зачем моторное брать дорогими литрушками? Трансмиссионное, ладно там...