"Что ты сегодня сделал для своего авто?" версия 2.0

Олег (oapv), почитал про стенд. Походу у дилера или его нет или сильно спрятан, не заметил ;)

Читая перечень работ на ТО-1 было заявлено, проверка ходовой на стенде МАХА, после ТО ни распечатки, ничего, словесно-"все нормально" - хотя я на периодический стучок спереди слева жаловался. Вывод ничего не проверялось.....и что самое интерсное это бывший дилер Шевроле/Опель и когда я на ТО ездил на Ланосе и Корсе давали распечатку - по амортам, тормозной и рулевому, стенд есть 100%. Выводы сделаны, на ТО-2 к другому "оффу" поеду.

вадим55, обычно машину поднимают на подъёмнике и энергично дёргают за элементы подвески.
Но при нормальных диагностах это не хуже электроники.

Эффективность тормозной системы, эффективность амортизаторов и развал схождение - руками не надергаешь, а именно это и должен был дать стенд МАХА - это европейский уровень проведения ТО!

SergVA76:

Походу у дилера или его нет или сильно спрятан, не заметил ;)

фотку нашего могу предоставить только завтра, хотя, признаюсь , если обращения владельца нет и визуально течи нет, то никто разумеется и не проверяет

Добавлено новое сообщение 22-09-2019 в 22:45:17:
а при наличии течи обязательный осмотр и проверка либо на махе либо на прессе либо вручную

Решил перед зимой заменить масло и фильтры , хотя пробег на том что залито и установлено 9 тыс. км. Сказано-сделано! Купил сегодня расходники , масло на фирменной заправке Шелл , фильтры у оф. дилера Лада.
P.S. Забыл. Прокладку под сливную пробку тоже купил.

Балуешь, балуешь...уж очень шикарные расходники!))))

вадим55, на таких вещах нет смысла экономить , может получиться себе дороже такая экономия , особенно зимой. Сэкономим на другом....пиво, курево и прочее))).

Тоже собрался масло менять.и в моторе и в коробке.
Заодно и опору попробую - что бы два раза не лазить.

ярик, что в пузырьках? в коробке, похоже наконечник

Добавлено новое сообщение 24-09-2019 в 10:58:51:
у меня что то с передней подвеской. думал на шаровую, сайленты. снял рычаг и ...ничего. не туда копнул блин( будем искать

Фильтр забыл. Такой будет, последний из запасов. В следующий раз опять придётся искать "некитай"

Добавлено новое сообщение 24-09-2019 в 11:47:23:

kraftwerk:

что в пузырьках? в коробке, похоже наконечник

Масло вестимо, раз масло собрался менять. Три литра - коробка, четыре - ДВС.
Я покупаю через раз - 5 литров, 4 литра.
В синей коробке - задняя опора мотора. Начитался - попробую заменить.

ярик, ни разу еще не менял масло на Ларгусе. Подскажите, без чашки-сьемника справлюсь или покупать чашку 76мм 12граней? Сейчас стоит фильтр Mann 75/3, буду менять на оригинальный Рено.

ЗаМКАДыш:

Подскажите, без чашки-сьемника справлюсь

Я универсальным обходился.

А приятель на Логане так и вовсе отверткой :)

ЗаМКАДыш:

Подскажите, без чашки-сьемника справлюсь или покупать чашку 76мм 12граней? Сейчас стоит фильтр Mann 75/3, буду менять на оригинальный Рено.

Я не знаю - справитесь ли без съёмника, я купил "квадрат" и чашку сразу за 47 р.и 64 р. соответственно.
МАНН не использовал - у меня МАЛЕ фильтры. У них и у РЕНО оригинального одинаковый "кумпол" фильтра
и съёмник один и тот же. Я думаю что МАНН для К4М должен иметь такой же верх под стандартный съёмник.
И, кстати, не знаю зачем менять МАНН на РЕНО, я фильтр РЕНО второй по счёту сразу снял и выкинул -
долго не гасла лампа после пуска мотора после стоянки. С фильтрами МАЛЕ такого нет вот уже 150 000 км.
МАНН тоже вроде никогда не подводил - на предыдущих машинах всегда использовал МАНН.
И, в магазинах появились китаёзовские фильтры, не знаю как МАНН а МАЛЕ точно - у них "башка" другая
и стандартный съёмник под РЕНО не подходит!!! Избегайте надписи made in PRC - то бишь в Китае.

Добавлено новое сообщение 24-09-2019 в 13:47:50:

NOV1:

А приятель на Логане так и вовсе отверткой :)

Если есть кондей - проблемно, негде махать молотком и отвёрткой.

Добавлено новое сообщение 24-09-2019 в 13:51:56:
Не зря я после публикации нашего форумчанина ( да простит он меня, сразу не вспомню кто )
купил заднюю опору ДВС. Вроде всё ОК,снизу ничего не видно но если снять то открывается неприглядная картина.

Добавлено новое сообщение 24-09-2019 в 13:52:26:


Добавлено новое сообщение 24-09-2019 в 13:52:58:


Добавлено новое сообщение 24-09-2019 в 14:01:01:
Видны и трещины и сквозные дыры. Новый - сплошная резина, ничего не светится.
Менять не просто а ОЧЕНЬ просто! Отворачиваешь два болта головкой на 18.
Выбиваешь вбок переднюю часть опоры и легко её вынимаешь из задней скобы.
Выбивается лёгким постукиванием любого ключа или трещёткой.
Обратно - в обратном порядке - заводишь заднюю часть опоры в скобу, заводишь
на место переднюю часть опоры и постукивая совмещаешь отверстия в ней и скобе.
Фиксируешь болтом переднюю часть, нажимаешь рукой на заднюю часть опоры и сдвигаешь её
вперёд до совмещения отверстий, фиксируешь болтом. Ничего не надо домкратить - всё просто.
Вполне логично совместить замену опоры с заменой масла - всё рядом, всё на глазах.

P.S.
Опора - "Лемфёрдер" покупал в нашем сетевом автомаге, в интернете дороже и дольше.
По скидочной карте обошлась в 1605 р.

P.P.S.
На 105 т. км. когда менял рычаги обнаружил что отсутствует правый болт крепления подрамника.
Нашёл, поставил, затянул.
Сейчас заметил что левый болт повёл себя хитрее, гнида - приотвернулся миллиметра на 4 и закис
в таком положении. Практически не видно но подрамник ёрзал разбивая отверстие. Отвернул, с трудом.
положил большую шайбу, как справа, смазал "графиткой" и от души затянул. Надеюсь надолго.

NOV1, ярик, универсальных у меня 2-е штуки с разными рукоятками , думаю справился бы ими , вроде место для этого там хватит. Но уже сижу в электричке , еду в Ларгус шоп за чашкой. У меня как раз рядом с ними заказ на масло для 2-х тактных двигателей зарезервировано. Так что убью сразу двух зайцев))).
P.S. Чашка подходит для MANN судя по отзывам.