Предпусковой подогреватель

roadster:

Для приблизительного подсчета, 1 кв.мм медного провода выдерживает 10 А.

Не согласен. Выдерживать то он выдерживает но общий метод расчёта в быту - 1 мм. кв. на 1 кВт. Для долговременной и надёжной эксплуатации.
Дмитрий, Первый вариант тоже с насосом. Просто у второго кроме терморегулятора-прерывателя стоит ещё и аварийный термо предохранитель, что конечно надёжней.

Добавлено новое сообщение 01-02-2015 в 19:56:21:
Дмитрий, Я долго мониторил это дело. Меня смущает что подогреватель заужает (дросселирует) поток жидкости на печку. Я если буду ставить то поставлю полнопроходной кран с диаметром канала - 20 мм, с электро приводом, в магистраль к печке а к нему байпасом(параллельно) подогреватель. При включении подогревателя кран закрывается и ОЖ идёт через подогреватель - печку - двигатель - подогреватель. При выключении кран открывается и ОЖ идёт по пути меньшего сопротивления мимо подогревателя, по маршруту - двигатель - печка - двигатель.

roadster:

Это так при Владимире Мономахе считали.

Ну да, потому жили долго и счастливо и умирали от старости своей смертью. Потом за всё это время сила тока ни как не изменилась, как тёк родимый - так и течёт, как грел проводку и контакты - так и греет. Впрочем, каждый волен эксперементировать с своим имуществом как ему заблагорассудится.

Кстати одно предупреждение!!! На рынках появляются провода с фальшивой маркировкой по сечению. На вид абсолютно фирменные,даже сечение промаркированно по всей длине. Я думал у меня нюх притупился. Лежат провода - явно 1.5 мм.кв. - написано - 2.5 мм.кв. Купил немного. Поехал в фирменный магазин, купил 2.5 мм.кв., сравнил - слава Богу у меня с головой и глазами пока всё в порядке оказалось. Продают явный фуфел! Насколько это опасно даже объяснять не надо, я думаю. Будьте бдительны - враг не дремлет.

ярик:

Я долго мониторил это дело. Меня смущает что подогреватель заужает (дросселирует) поток жидкости на печку. Я если буду ставить то поставлю полнопроходной кран с диаметром канала - 20 мм, с электро приводом, в магистраль к печке а к нему байпасом(параллельно) подогреватель. При включении подогревателя кран закрывается и ОЖ идёт через подогреватель - печку - двигатель - подогреватель. При выключении кран открывается и ОЖ идёт по пути меньшего сопротивления мимо подогревателя, по маршруту - двигатель - печка - двигатель.

Можно скинуть схему подключения и описание с фото (что это такое) - "полнопроходной кран с диаметром канала - 20 мм, с электро приводом" ???

С такими приблудами не сталкивался, да и клубням может пригодиться Умное подключение.

На мой взгляд такая схема подключения подходит для более быстрого прогревания ДВС:



Осталось только выяснить есть ли на на блоке двигателя сливная пробка ???

Дмитрий:

есть ли на на блоке двигателя сливная пробка ???

Вот в этом весь вопрос.
Схему вечером нарисую. Кран - обычный шаровой сантехнический, говоря по старому 3\4 дюйма с насадкой- приводом. Есть приводы - 12 В. Есть приводы - 220 В. Они свободно продаются. Последовательно через печку для меня заманчивей, можно подключить вентилятор и подогреть и салон сразу. При желании можно и подогрев сидений подключать, от розетки не сильно убудет а важной части организма приятно будет.

ярик:

...Меня смущает что подогреватель заужает (дросселирует) поток жидкости на печку...

Здесь видео о скорости потока ОЖ : http://www.youtube.com/watch?v=N9fjfBxL8WY

ярик, И я всё не могу найти в инете Вразумительные схему или описание (((

Добавлено новое сообщение 02-02-2015 в 08:47:04:

AndrewSV:

на Ларгусе нет.

Мляяя ... Значит идём другим путём ))))

Дмитрий:

ь видео о скорости потока ОЖ

Дмитрий:

ь видео о скорости потока ОЖ

Скорость потока самого нагревателя не важна, когда он отключен будет работать штатная помпа авто и тогда нагреватель своим меньшим диаметром прохода будет уменьшать поток на печку.

Добавлено новое сообщение 02-02-2015 в 08:53:20:

ярик:

Вот в этом весь вопрос. Схему вечером нарисую. Кран - обычный шаровой сантехнический, говоря по старому 3\4 дюйма с насадкой- приводом. Есть приводы - 12 В. Есть приводы - 220 В. Они свободно продаются. Последовательно через печку для меня заманчивей, можно подключить вентилятор и подогреть и салон сразу. При желании можно и подогрев сидений подключать, от розетки не сильно убудет а важной части организма приятно будет. Редактировалось: 1 раз (Последний: Сегодня в 08:49)

ярик:

Схему вечером нарисую.

Ждёмс ))).


Из за отсутствия сливной пробки в блоке двигателя возможно будет с максимальным КПД вот этот вариант



Для прогрева салона и возможно более длительного использования "кипятильника"

Своего ЛАРИКА приобрел в ноябре 2013, но из-за сложной транспортной системы отсутствия лишних 20 тырок (в то время) на транспортировку жд транспортом он был оставлен на "земле" до летного периода. За ранее был приобретен подогреватель "Северс-М 1,5 кв" с комплектом подключения для ЛАРГУСА, что обошдось по цене если честно то не помню уже.Но в последствии было принято решение о установке автономного предпускового подогревателя "БИНАР-5Б", установку производил у ОД с отметкой. В октябре Ларика перегнал к основному месту жительства в заполярье где зима в этом году немножко морозная, даже при - 35-40 ОЖ греется до +70 всего 20 минут, после прогрева до 40 градусов включается вентилятор отопления салона, в салон садишься а он уже теплый ЛЕПОТА. Так что тем кто считает плюсы и минусы скажу что "на вкус и цвет товарищей нет" каждый ставит подогреватель тот который считает нужным для себя. Минус в "Северсе" в том что не всегда есть возможность его включить, а минус у "Бинара" это топливо хоть не большой у него расход всего 0,7 л/час. И тем не менее после установки Бинара я доволен как слон.

Файл "http://forum-lines.ru/rez/ab267235.gif" не найден!

Шаман:

Так что тем кто считает плюсы и минусы скажу что "на вкус и цвет товарищей нет" каждый ставит подогреватель тот который считает нужным для себя.

... и подбирает конкретно для своих целей и задач !!!

"БИНАР-5Б" понравился своей компактностью. Но пока не готов отдать 25 000 руб (
Первоочередной целью ставлю экономию топлива (финансовая составляющая).

Безусловно автономный подогреватель вещь хорошая, но если есть возможность подключения к розетке то проще и дешевле - электрический. Каждый для себя решает сам. На то он и есть - выбор.

Шаман, как аккум держит? Нормально. Тут многие беспокоятся насчет сохранения АКБ в рабочем состоянии.

Добрый Че,
Аккумулятор крутит на пять с плюсом, Бинаром пользуюсь с конца октября почти ежедневно.

Файл "http://forum-lines.ru/rez/ab267235.gif" не найден!

Во время поисков в сети неоднократно попадались рекомендации с положительными отзывами по использованию самозажимных хомутов (на нашей а/м стоят аналогичные), в отличии от винтовых в сторону которых одни нарекания.



Cамозажимные хомуты
Данный вид изделий используется для ликвидации прорывов и надежной фиксации топливных трубопроводов, патрубков систем охлаждения. Самозажимные хомуты прекрасно противостоят температурным расширениям, не допуская утечек. Изделия надежно фиксируются на трубах, не допуская утечек жидкостей и воздуха. Хомуты самозажимные отличаются длительным сроком использования, практичностью и исключительной надежностью.

Вебасто-Питер.