Увеличение клиренса

SPIRITUS:

Эти потертости действительно микроскопичны при эксплуатации в чистых условиях, да еще наверно можно брызгать какой нибудь тефлоновой сухой смазкой....но когда машина периодически попадает в грязь, едет по грунтовым дорогам, гравию? Камни отгибают тормозные щитки, оставляют на резиновых демпферах подвески очень не хилые порезы. Есть опыт эксплуатации в таких условиях а не просто по шоссе?

Так пневмобаллон в пружине стоит враспор, и запихнуть камень между баллоном и пружиной - просто нереально, к тому же баллон внутри пружины не елозит, он прижат к пружине, за счёт силы трения виток пружины тянет за собой стенку баллона, растягивая его при этом в межвитковом пространстве - отсюда и царапины на баллоне -3-5мм..

Добавлено новое сообщение 13-10-2016 в 09:48:30:

ярик:

Перевозки разные бывают. Туда 500 - 700кг. Обратно пустой. Именно для таких режимов и нужна дистанционка. Или кто в будни один а в выходные с полной нагрузкой и прицепом на дачу. Это не так невероятно как может показаться. Такой сарай большой люди всё таки не зря покупают. Только кажется что туда сюда бегать накачивать и стравливать легко. Через месяц надоест до чёртиков, через пол года вовсе бросят это. Ну и под бампер точно нельзя. Я по ВЗУ ГБО помню. В грязи копаться нема желания. Вес - вовсе ерунда. Компрессор и так есть. Ресивер не весит вообще ничего. Ну а уж контроллер с датчиками.... Ну совсем копейки никчёмные.

Много логики в Ваших рассуждениях, даже спорить не берусь...

Добавлено новое сообщение 13-10-2016 в 09:50:45:


Добавлено новое сообщение 13-10-2016 в 09:55:45:
у меня так...

BlackStone54, если баллоны рассчитаны на давление до 4-х атм, то и манометр необходимо брать на 4 атмосферы?

SPIRITUS:

Это не сложнее думаю чем провода тянуть.

Это как сказать...по мне так лучше провода.

BlackStone54:

+ рессивер

Ну,в качестве рессивера,например,можно использовать запаску...

ярик:

30-ка для тех кто реально грузит может и не такие уж большие деньги.

Согласен. Хотел было уже себе присобачить,но вовремя остановился-езжу почти всегда один,даже третий ряд ни разу не использовал.А так,раз в год за картошкой съездить и раз на юг-можно и самому накачать. Да и напихано уже в машину-сам забываю что...Работал бы в такси,точно поставил бы.Или если делать полностью пневму на перед и зад.Но тут надо изучать...неохота и нет желания деньги тратить.

Добавлено новое сообщение 13-10-2016 в 10:27:09:

ПашкаНаЛаргусе:

если баллоны рассчитаны на давление до 4-х атм

Не обязательно,это наверное испытывали в 4 очка.Я качал до 2,5-больше не надо,но лучше 1,5-самое то. Я думаю никто две тонны грузить не будет,а то баллоны останутся, а кузов переломится)))

ixan170, тогда до 3-х в самый раз?

BlackStone54:

Так пневмобаллон в пружине стоит враспор, и запихнуть камень между баллоном и пружиной - просто нереально, к тому же баллон внутри пружины не елозит, он прижат к пружине, за счёт силы трения виток пружины тянет за собой стенку баллона, растягивая его при этом в межвитковом пространстве - отсюда и царапины на баллоне -3-5мм..

Спасибо, вот это и хотел понять.

ixan170:

Это как сказать...по мне так лучше провода.

Кому что....у меня например неубиваемые трубки от станка есть, держат до 10атм, диаметр порядка 5мм. По ним и ходил и рохлей катал, им пофиг. Провода всеже это вмешательство в электро систему авто, вероятность КЗ так или иначе присутствует если все это вне авто. Трубка максимум порвется. Последствий ни каких при таком давлении.
В любом случае что провода что трубки это лучше чем зимой добираться до соска в бампере или под ним когда налипло снега дофига а особенно когда все это еще и морозцем прихватило. Я уж не говорю про то что при посадке задницы, подкачка может помочь выехать, но когда попа сидит в снегу как вообще туда доберешься?

https://youtu.be/o4QJFHIbhWk

Добавлено новое сообщение 13-10-2016 в 11:14:52:
https://youtu.be/g6JP4SPMxiM

Добавлено новое сообщение 13-10-2016 в 11:17:25:
https://youtu.be/Ea87Hy1JVxw

Добавлено новое сообщение 13-10-2016 в 11:20:54:
https://youtu.be/z1N_6gdr8N8

ПашкаНаЛаргусе:

тогда до 3-х в самый раз?

Тоже много.Я считаю 1,5-2 в самый раз.В общем сам поймешь,когда поставишь.

Добавлено новое сообщение 13-10-2016 в 12:06:06:
SPIRITUS, Ну если ездить по бездорожью и постоянно ей пользоваться,то лучше ставить систему управления с контроллером

Добавлено новое сообщение 13-10-2016 в 12:07:35:

SPIRITUS:

когда попа сидит в снегу как вообще туда доберешься?

Можно сосок в багажник вывести.

Общий вопрос. Что за электроклапан используется для стравливания воздуха?

ixan170:

Можно сосок в багажник вывести.

Можно, только вот куда? Так что бы не мешал и достать легко было. Мы вот тут так забили багажник вещами, что собственно открыть двери это означает что потом часть их придется запихивать по новой))))А если там холодильник все пространство занимает и торчит на метр?
Не...без протяжки проводов или трубок к водителю мне кажется это больше игрушка тем более в нашем климате когда несколько месяцев снег.

для полноты картины все таки и это видео стоит посмотреть https://www.youtube.com/watch?v=AAmvXixvaAI

maslenkin, прикольное видео!

Скорее всего был момент перекачивания или забыл спустить после разгрузки.Теперь убедился наверняка-лучше качать 1,5 очка.
Но ведь не протерся!Поэтому я и взял баллоны по-дешевле-не так жалко.

SPIRITUS:

Можно, только вот куда? Так что бы не мешал и достать легко было.

Вариантов подключения масса...тут кто на что горазд.