Непонятный запах горелого из-под капота

Alexu007, Большие обороты это - ничтожное время положения ВМТ и НМТ. Именно в эти моменты ударные нагрузки на кривошипно-шатунный механизм разматывают перегруженный из за малой отдачи на малых оборотах двигатель.

С 15 года не одного поста на эту тему... Проблема то не ушла, кто-то нашёл решение? Как околонулевая температура на улице, и сыро - лужи, обязательно запах в салоне, от вони выхлопных газов, до жареной картошки) С закрытой заслонкой рециркуляции запаха нет, но тогда потееют стекла... То ли затягивает, запах от впереди идущих авто, толи испарение с потеющей крышки двигателя. За последние годы так и не выяснил. Прокладки на впускном коллекторе поменял, хватило не надолго, видимо дешман поставил. Так что если есть еще соображения по поводу запаха горелого масла/выхлопа в салоне, буду рад услышать, всем добра.

vicvic:

Как околонулевая температура на улице, и сыро - лужи, обязательно запах в салоне,

вода и всякая срань догорает на каталике

vicvic, как говорили в фильме: Если пахнет, значит греется. Если греется, значит скоро загорится. А по существу: Если чем то пахнет из под капота и затягивает в салон, то смотри утечку. Где-то, что-то может попадать на выхлопной коллектор или на катализатор. Так же не мешало бы посмотреть все соединения выхлопной системы. Может сечет по стыку или по прокладке. В твоем случае: проблема единичная и не носит массовый характер, нужно разбираться досконально.

p.s. А прокладки зачем на впускном менял? Чет я тут не прослеживаю связи: прокладки на впускном и запах в салоне...

Cobalt, связь есть, прокладки сжались и высохли, и масло на движке было сверху, движок грелся, масло воняло. Заменил прокладки - движок сухой. Но было лето и сухо, запаха не было. Сейчас опять сопливит, очень похоже, что снова от туда же и возможно из-за этого и запах. Просто смущает, что в мороз так в салоне не шмонит, только когда сыро и запах больше похож на выхлоп, а не на масло. И если бы проблема была постоянной, я бы ее уже решил, ну или угорел), а так, не первый год уже, то есть то нет, может правда затягивает с улицы от других машин?
P. S. Засекать может на стыке с приемной трубой глушителя, кольцо туда купил, но менять пока не менял, на сервисе сказали гемморно, типа шпильки можно поломать, которые подпружинены, и типа если секло бы сильно, звук бы изменился. Пока менять не стал, да и запах был бы постоянный, а не только в сырую, холодную погоду.

vicvic:

связь есть, прокладки сжались и высохли, и масло на движке было сверху, движок грелся, масло воняло. Заменил прокладки - движок сухой.

Если бы у тебя просели прокладки на впускеом крллекторн, то однозначно бы был прдсос воздуха и у тебя бы плавали обороты ХХ.
Если у тебя масло было сверху, то скорее всего у тебя сопливило из под крышки сапуна, в районе 1 и 2 катушки. Это стало болезьнью у некоторых авто с К4М. Т.к. там нет ппокшадки, а крышка сидит на гермете, которого пожалели. И вот еще что. Во впускном крллекторе, масла быть не может. Если оно там есть, значит смотри сапун и у тебя, что не то с мотором.

vicvic:

P. S. Засекать может на стыке с приемной трубой глушителя, кольцо туда купил, но менять пока не менял, на сервисе сказали гемморно, типа шпильки можно поломать, которые подпружинены,

Вот Ремкомплект катализатора К4М .

vicvic:

может правда затягивает с улицы от других машин?

Сам замечал у себя, что иногда с улицы от впереди едущей машины затягивает аыхлоп в салон. Особенно чувствуются дизеля после промывки ЕГР химией. Так же дымящие. И машины с рекуперацией выхлопа. Там тоже своеобразный запах. У меня Инсигния периодидески тухлыми яйцами воняет.

Cobalt, благодарю за советы, ремкомплект бы заказал себе такой на глушитель, но что то не понял как заказывать с сайта, нет кнопки купить или заказать, только посмотреть похоже можно, ну или звонить в Тольятти, доставка там только ТК не выгодно будет, дороже ремкомплекта. По поводу впускного коллектора старые прокладки были в масле, хз откуда оно в нутри,может там и небыло его, но за воздушным фильтром было с полстакана. Перед дроссельной заслонкой. Крышку сапуна снимал вместе с коллектором и весь маслоуловитель промазал герметиком. Вот этот. , а обороты плавают от 780 до 860,в среднем где то в пределах 50,не с чем сравнить как дела на других ларгусах, норма это или нет. Кольца на самой дросельной заслонке тоже менял, там подсоса нет.

vicvic, у тебя запах когда? всегда или когда сыро?

Олег (oapv), Когда сыро и слякоть, т. е. температура около нуля, летом в дождь, нет, в сухую и когда мороз, тоже нет.

vicvic:

Когда сыро и слякоть,

реагенты , присутствующие в это время на дорожном полотне, попадают на разогретый каталик!!! оттого и вонь!

Добавлено новое сообщение 20-12-2021 в 22:20:22:
vicvic, и перестань уже искать проблему там где ее нет

Олег (oapv), Понял, принял, осознал. Всем спасибо.)

vicvic:

Понял, принял, осознал.

что понял так и не осознал )))

пс. ты тему хоть чуть чуть прочитал БЫ ...

vicvic:

а обороты плавают от 780 до 860,в среднем где то в пределах 50,не с чем сравнить как дела на других ларгусах, норма это или нет.

Это уже похоже на паранойю. Неужели ты думаешь, что раз обороты ХХ 750 об/мин. То он и будет таким? Включаешь свет- обороты возрастают, включаешь кондиционер - обороты возрастают, нажимаешь на тормоз - обороты падают, потом возрастают и т.д. Да даже просто работающий двигатель - обороты возрастают и понижаются. Подсос воздуха - это когда у тебя обороты могут больше 1000 об/мин подскакивать на прогретом двигателе. Так что, все телодвижения твои были зря. Причина была не в прокладках и т.д. Единственное оправдание замены их - это реальная течь масла из под крышки сапуна!

Cobalt:

Cobalt:

. Так что, все телодвижения твои были зря.

А как же, саморазвитие? Познание непознанного? Движение вперёд и вверх? Сноровка - тренировка наконец?
Ещё раз, спасибо за ответы, реально спросить не у кого было, в инете не нашел, теперь стало понятней, не автослесарь я. (

vicvic:

С 15 года не одного поста на эту тему... Проблема то не ушла, кто-то нашёл решение?

Была бы проблема -была бы и тема и не только здесь (Ларгус он же Логан, он же Сандеро, он же Ниссан Алмера ,в продкапотке ничего не изменено на данных авто )!
Вы не один кто на ларгусе ездит ,тут есть и много есть людей у кого ларгусы аж с 12года !
А проблема только у вас !Так что не надо говорить обобщенно , что эта проблема есть у всех и некто её не решает !!!
В