Valovik,
Добрый день!
В виду того, что центр новый, да и я веду с Вами беседу из Москвы, рекомендую Вам созвониться с управлюящим центром для записи и заодно уточнить вопрос подъезда. По поводу иммобилайзером, посоветовал бы Вам отличный вариант - http://autostudio.ru/item547.htmlПандект 650 - это проверенный продукт от производителя сигнализаций Пандора, который четко работает и имеет разнесенную схематику, то есть блокировка под капотом, считыватель в салоне, а у Старлайна блокировка и считыватель вместе, могут быть вопросы со считыванием метки.

Autostudio, Можете как-то прокомментировать заявление Интей Лада?

Интей Лада:

Официально извещаю ВСЕХ, что автомобили с установленными в Autostudio сигнализациями по гарантийным вопросом у ВСЕХ официальных дилеров ЛАДА будут приниматься ТОЛЬКО после демонтажа сигнализации.

Пост #70 http://largusladaclub.ru/forum/thread353-5.html#41562 .

Valovik,
Добрый день!
К сожалению, трудно прокомментировать данное заявление. На лицо неадекватный выпад и некрасивое поведение. Добавить больше нечего.

Autostudio:

На лицо неадекватный выпад и некрасивое поведение.

Согласен.

Добрый день!
В один из наших питерских сервис-центров обратился владелец Ford Mondeo,

устанавливавший у нас ранее на свой автомобиль защитную сетку радиатора -

причиной повторного обращения стало столкновение сетки и камня на трассе Спб-

Выборг. Результаты "камень-теста" на фото ниже:








Пример установки защитной сетки радиатора на различные автомобили можно

посмотреть по этой ссылке
Добрый день.


На сайте нашей компании в разделе "Статьи" появился новый материал под названием "Где тепло зимой? Секреты автозапуска." - надеемся, что этот материал будет полезным тем, кто еще находится в стадии выбора системы с автозапуском для своего автомобиля.

Уважаемые участники форума и в частности жители Санкт-Петербурга!
Напоминаем и обращаем Ваше внимание на то, что изменился адрес нашего установочного центра, размещавшегося ранее на Липовой аллее, д.12а - новый адрес: улица Камышовая, дом 17, корпус 2. (Autostudio Комендантский Проспект) , а контактный телефон остался прежним - (812) 702-38-92.

БОЛЬШОЙ БОНУС ДЛЯ КЛИЕНТОВ АВТОСТУДИО!

Получить максимум выгоды можно только в Autostudio. Ведь до 25 июня 2014 года действует специальное предложение для наших клиентов.

При установке любого противоугонного комплекса в подарок парктроник. Цел останется не только ваш автомобиль, но и его бампер.



А для тех, у кого уже установлено оборудование - установили у дилера, автомобиль со вторичного рынка, просто любой автомобиль с признаками нестабильной работы дополнительно установленных охранных систем - действует программа "Бесплатной диагностики любой установленной охранной системы по 10 пунктам".


Торопитесь, предложение ограничено! Позвоните и запишитесь в работу прямо сейчас!

Выбрать ближайший к вам центр можно тут

8й филиал Автостудио – магия успеха или мы снова укрупнились

Восемь – это совершенно особое число. Символизирует гармонию, закон, Божественное правосудие. Восемь это число вершин куба, атомный номер кислорода, символ бесконечности.

В Солнечной системе 8 планет. И в системе AUTOSTUDIO теперь тоже 8. 8 филиалов, 8 крупных мощных центров по борьбе со злоумышленниками, пытающимися посягнуть на ваш автомобиль.

Мы рады сообщить вам об открытии восьмого по счету филиала нашей компании! Autostudio Владыкино. Просторный, светлый, оборудованный по последнему слову техники филиал Autostudio с традиционно сильным подбором специалистов в области защиты от угона и установки дополнительного оборудования.

Кропотливый профессиональный подход к делу и глубина знаний всегда были и есть отличительными чертами нашей компании. Контроль всех внутренних процессов и слаженность взаимодействий различных служб всегда позволяла и позволяет получать нашим клиентам результат, превосходящий их ожидания. Как следствие, десятки тысяч довольных клиентов, из которых практически все снова и снова обращаются в нашу компанию повторно за новыми услугами и рекомендуют нас своим друзьям. Итог весьма нагляден – расширение компании и плановое увеличение числа филиалов.

Обращаем ваше внимание, что все филиалы Autostudio это непосредственно наши центры. С единым руководством и единым подходом к обслуживанию клиентов. Никакого франчайзинга или партнерской сети. Поэтому вы можете быть уверенными в высоком качестве предоставляемых услуг в какой наш филиал вы бы ни приехали.

Новый центр расположился в густонаселенном районе Москвы напротив метро Владыкино по адресу Сигнальный проезд дв7Бс3 (въезд с Сигнального проезда со стороны метро). Звоните и записывайтесь!

Autostudio Владыкино (495) 722-01-76



Представляем Вашему вниманию наш новый материал "Обзор замков капота Defen.time и Prosecurity Lock":

В профессиональной защите от угона актуальной является не только борьба за блокировку двигателя от запуска, но и защита от открытия капота и переключения коробки передач. Электроника в лице сигнализаций и иммобилайзеров, а также методики её установки в профильных центрах достигли такого уровня развития, что быстрое её обезвреживание угонщиком без предварительно похищения ключей и брелоков стало практически невозможным. Разбить стекло, проникнуть в автомобиль и, поковырявшись с проводами под рулевой колонкой, «угнать за 60 секунд» - это все можно увидеть только в фильмах..



Подробнее ознакомиться с нашей статьей Вы можете по этойссылке.

Добрый день!
Спешу сообщить Вам, что наша компания одной из первых успешно прошла обучения и готова
предложить Вам возможность подключения пакетов Пандора Спутник
С тарифами и возможностями системы можно ознакомиться здесь
Подключить услугу, либо установить оборудование с подключенной услугой можно в любом удобном
для Вас нашем установочном центре в Москве

Как защитить машину, да еще и сэкономить?

Очень просто. Только в июле компания Автостудио дарит 30% скидку на популярный маяк starLine M17 с мониторингом при установке любого замка капота.

Всего 6790 р.- за маяк с установкой вместо регулярной цены 9700 р.-

Торопитесь, количество маяков ограничено.

Противоугонная маркировка.

Противоугонная маркировка стекол это услуга по нанесению специальной пастой особого изображения, как правило VIN-номера, на стекла автомобиля с целью идентифицировать автомобиль и снизить интерес угонщика к вашему автомобилю. Используемые технология и материалы делают удаление нанесенного изображения со стекол невозможным. Поэтому в случае угона злоумышленникам необходимо менять стекла автомобиля (если автомобиль угнан для дальнейшей продажи), либо получать меньшее вознаграждение в точке сбыта специализирующейся на разборке авто (если автомобиль угнан с целью продать на запчасти), что снижает существенно рентабельность угона, а, соответственно, и интерес к вашему автомобилю.
Видео "маркировка".

Доброго дня форумчане!
В последнее время опять стало расти количество попыток угонов автомобилей.
Предлагаю Вам ознакомиться с безуспешными попытками. Эти автомобили остались у законных владельцев благодаря комплексной защите в нашей компании.

Я Mazda. Меня не угнали.
Я Mazda. Я твой соблазн. - гласит рекламный ролик. И действительно. Правда, не только для автолюбителей, но и для угонщиков. В ближайшем пригороде Санкт-Петербурга на днях произошла попытка угона MAZDA CX-5. Автомобиль был оборудован базовым противоугонным комплексом без оповещения. Но даже этого оказалось достаточно, чтобы автомобиль не угнали.




Мазда была припаркована владельцем, как всегда, во дворе на ночь. Напомним, что обратная связь о тревогах на авто не была установлена. Утром хозяин обнаружил аккуратно снятые панели салона и извещение о некорректной работе штатного ключа на приборной панели. Сам ключ был системой автомобиля принят и был пригоден для использования.



События развивались следующим образом. Угонщики проникли в салон автомобиля, попытались завести двигатель, но цифровая блокировка двигателя этого не позволила. Блокировка двигателя была установлена под капотом, который в свою очередь был защищен специальными замками как раз для того, чтобы эту блокировку угонщики не могли отключить. Они и не отключили.



Отметим, что в силу конструкции автомобиля замки капота были установлены особым образом. Также замки были защищены Антиоткручивателем от внешнего механического воздействия – от попытки перепилить, перекусить. Даже зная о них, практически невозможно быстро что-либо противопоставить им. Поэтому угонщики и не стали что-либо предпринимать. Более подробно принцип действия можно посмотреть в нашем видеоролике.



В каком режиме (в режиме охраны или нет) находилась штатная защита клиент не обратил внимание, так как автомобиль оборудован бесключевым доступом. Наши инженеры проверили работоспособность противоугонного комплекса. Все составляющие комплекса были исправны.



После покушения на автомобиль клиент произвел ряд усилений защиты. Но все прекрасно понимают, что лучше выполнять рекомендации специалистов До, а не после. Иначе базовой защиты может оказаться недостаточно. Особенно, если речь идет об автомобилях из группы риска. Особенно, в текущих экономических реалиях, когда снижение покупательской способности стимулирует теневые рынки. Владение автомобилем это не только привилегия, но и ответственность. Нельзя не думать о защите своего автомобиля.




Попытка угона BMW 3-Series E90 в Санкт-Петербурге..

В Петербурге активизировались не только клещи, но и угонщики. Уже третья попытка угона за последние две недели. Как всегда, безуспешная.



Наш клиент припарковал свой BMW 3-Series (E90) не в прямой видимости под окном во дворе, а на проезжей части. Пришлось. Приехал поздно вечером, свободных мест не было. Ушел домой, лег спать. Утром в 4:15 разбудил звонок. AUTOLIS Mobile сообщил о тревоге – Открыта дверь. Максим Юрьевич (имя изменено в целях безопасности), поспешил к автомобилю, что мы, кстати, категорически не рекомендуем делать до прибытия наряда полиции. Приблизившись, он увидел открытую водительскую дверь и опущенные стекла. Цилиндр замка водительской двери отсутствовал. Сирена и указатели поворота, управляемые от Autolis, сигнализировали о нарушении периметра и срабатывании режима тревоги. Штатный диагностический разъем был открыт, его заглушка – смещена на 6 см. В 15 метрах от автомобиля у дороги находился предполагаемый злоумышленник, разглядеть которого мешала скрывающая внешность одежда. Рядом был припаркован ВАЗ 2109, тонированный полностью, в том числе и лобовое стекло. Увидев Максима Юрьевича, преступники оперативно покинули место преступления.



Утром первым делом клиент доставил автомобиль на осмотр в сервис-центр Автостудио. Диагностика подтвердила полную исправность всех установленных механических и электронных систем, вместе образующих противоугонный комплекс. Который, собственно, и выполнил в полной мере свое предназначение. В салоне видимые повреждения отсутствовали.



Что делали преступники и что им помешало? Был свернут цилиндр замка водительской двери при помощи специального инструмента, так называемой свертки. После этого была открыта дверь и произошло проникновение в салон. Обычно от этого защищают дверные блокираторы и укрепление стекол. При их наличии угонщик уже так просто не попадет в салон авто. Далее – угонщики попытались подключиться к диагностическому разъему и инсталлировать имеющиеся у них ключи. AUTOLIS Mobile параллельно действиям преступников активизировал режим тревоги, сообщил владельцу об этом, и заблокировал угонщикам возможность работы двигателя. Ничего другого, кроме как уехать на чем приехали, им не оставалось.

Как вы и сами видите, расхожие мифы о применении устройств подавления эфира (в народе – «глушилки») и «мне брелка хватит, я под окном ставлю» - далеко не всегда подтверждаются в действительности. Может возникнуть ситуация, когда места под окном нет, и этого одного раза может оказаться достаточно. Закон жизни. Ну а благодаря команде Автостудио и установленному комплексу на базе AUTOLIS Mobile спасен очередной автомобиль.

Добрый день уважаемые форумчане.
Компания Автостудио предлагает Вам бесплатную диагностику, проверку угоностойкости Вашего автомобиля. В результате проверки охранной системы по 10 пунктам Вы сможете получить профессиональную оценку её надежности.
Многие автолюбители даже не знают о работоспособности сигнализации собственного автомобиля.
Правильно ли настроен датчик удара? Сработает ли сигнализация при попытке проникновения? Сможет ли она защитить автомобиль при попытке угона? На эти и другие вопросы мы ответим Вам после бесплатной диагностики.

GPS-маяки.

GPS-маяк – последняя возможность отыскать угнанный автомобиль. Оборудовать свой автомобиль таким устройством несложно и недорого. Какие бывают маячки читайте в нашем обзоре.
Типы GPS-маяков.
Устройства для определения местоположения вашего автомобиля можно условно разделить на три группы:
1. Автономные маяки «закладки». Они не имеют подключений к электропроводке автомобиля. Имеют маленький размер и легко размещаются в скрытых местах, Работают по два года на одной батарейке. Автономные приборы самая популярная категория маяков в основной степени из-за доступной цены, и простоты установки. Это такие как Starline M15, АвтоФон SE и другие.
Видеообзор StarLine M15Eco

2. Маяки работающие от электросети автомобиля. Они могут работать как самостоятельные устройства, так и быть дополнением к охранной системе. Такие устройства должен устанавливать специалист. При этом они обладают расширенными функциями связи с владельцем и не ограничены емкостью батарейки.Эти устройства для тех, кому необходима постоянная связь с машиной и получение дополнительной информации. Представители этой категории: АвтоФон Диалог-Маяк, Starline M17 и другие.
Видеообзор StarLine M17


3. Устройства работающие по подписке на услуги отслеживания и реагирования. Это комплекс с хорошими сервисными функциями. Но за эти функции нужно платить ежемесячную абонентскую плату. Этот вариант для тех, кто после получения сигнала тревоги и координат машины хочет, чтобы немедленно были приняты меры, без лишней потери времени. Такие услуги предоставляют компании Цезарь Сателлит, Аркан, Бумеранг и еще несколько.

Более подробно об особенностях маяков читайте в статье на нашем сайте.

Добавлено новое сообщение 15-08-2015 в 18:40:52:

Обновление мобильного приложения Pandora Online.

В Google Play теперь можно скачать обновленное приложение Pandora Online v.1.2.0. Оно предназначено для работы с телеметрическими системами PANDORA на новом интернет-сервисе pro.p-on.ru.

Теперь виджет можно устанавливать как рабочий стол смартфона и получать информацию об автомобиле без входа в приложение. Виджет может быть установлен размером 1х1, ,3х2,4х2.

Состояние автомобиля обновляется автоматически.
Так же добавлена возможность выбора автомобиля по умолчанию,
возможность автопоказа карты в движении,
возможность смены сигнала push-уведомлений,
возможность отображения уровня топлива в литрах,
добавлена спутниковая карта,
настройка центральной кнопки на экране управления,

при просмотре местоположения автомобиля, теперь можно видеть и местоположение владельца смартфона,
добавлена статистика в истории событий и другое. Подробнее можно узнать в нашей статье.

Гарант Блок Люкс.

Почти каждый автовладелец, кто задумывался о защите от угона своего автомобиля слышал о замках на руль. Сейчас Вы можете познакомиться подробнее с Гарант Блок Люкс. Противоугонный механический замок предназначен для блокировки рулевого вала автомобилей отечественного и иностранного производства. Он прост в установке, доступен по цене и имеет максимальную криминальную стойкость.
Видеоролик
Принцип работы замка:
Замок блокирует вращение руля посредством муфты жёстко закреплённой на рулевом валу автомобиля. Гарант фиксируется в муфте автоматически без поворота ключа. Таким образом его нужно просто защелкнуть при установке.
Снятие с муфты происходит с помощью ключа, поворотом его по часовой стрелке.
Характеристики Гарант Блок Люкс
В производстве замков Гарант используются профессиональные дисковые механизмы секрета ABLOY EXEC (Финляндия) - высшего уровня защиты. Замковый механизм с двусторонним ключом, секретностью более 360000000 комбинаций. Механические замки Гарант разработаны с учетом индивидуальных особенностей каждого конкретного автомобиля и обеспечивают высшую степень его защиты от угона.
Видеоролик
Для хранения стопора противоугонного замка "Гарант" во время движения служит футляр.
В комплектацию замка Гарант Блок Люкс входит:
Втулка
Стопор
Винт М6х20
Винт М6х30
Крышка верхняя
Крышка нижняя
Винт М8 4 шт.
Ключи 2 шт.
С закрытым замком невозможно осуществлять управление автомобилем. У угонщиков не получится передвинуть автомобиль на буксире или откатить вручную в соседний глухой двор. По результатам различных тестов замок выдерживает от 15 до 40 минут физического воздействия при помощи мощных инструментов.
Гарант Блок Люкс много раз спасал от угона. Эффективен. Доказано.

Где тепло зимой? Дома, в курортных южных странах и… в машине, если она оснащена функцией автозапуска. Поскольку к нам как всегда внезапно приходят холода, Autostudio вновь возвращается к столь животрепещущей теме. В этой статье мы расскажем вам о безопасности дистанционного запуска двигателя, особенностях установки и других интересных вещах.

Как работает?
Интересующийся автозапуском наверняка хорошо представляет себе все его преимущества, но на всякий случай мы их еще раз сведем воедино. Современные (да и не очень современные тоже) инжекторные машины способны стабильно осуществлять движение в мороз сразу после запуска – это не карбюратор. Однако сразу начать движение мешают две вещи – замороженные изнутри стекла и холодный салон, в который взрослый еще худо-бедно сядет, а вот ребенка сажать уже не желательно. Заранее же прогретая без участия человека машина встречает вас хорошим обзором и теплом. Ну и для двигателя и КПП, безусловно, полезнее начинать работать под нагрузкой при уже теплом масле в картере.

Автозапуск правильнее называть удаленным запуском – у него есть много разных режимов и далеко не все из них автоматические. Самый популярный – как раз ручной, когда машина запускается по сигналу с брелока. Недостаток у этого способа – ограниченная дальность действия, критичная в городской застройке. При прямой видимости из окна можно завести всегда, а вот если машину удалось запарковать лишь у соседнего дома, или даже через пару домов от собственного – дальности действия брелока может не хватить. В этом случае наиболее надежной считается сигнализация с управлением посредством мобильного телефона - его сигнал найдет машину где угодно и не ограничен расстоянием. Вы привыкли к функции автозапуска, но заставленные машинами дворы часто не позволяют припарковаться вблизи дома, когда вы возвращаетесь с работы позже основного потока? В этом случае полезно заменить сигнализацию на более современную - с GSM-каналом, даже если нынешняя с брелочным управлением и весьма неплохая.

Ряд систем позволяет осуществлять запуск при помощи мобильного приложения или личной страницы на сайте производителя системы.

личная страница на сайте www.p-on.ru

Так выглядит мобильное приложение Pandora Info для платформ Android.
Другой вариант запуска – как раз автоматический, по таймеру. При его использовании можно обойтись без замены сигнализации на GSM-вариант, если ваша, к примеру, установлена совсем недавно, и тратить деньги на замену пока жалко. Множество брелочных сигнализаций позволяет запрограммировать её на запуск двигателя в определенное время и глушение его по достигнутой температуре или тоже по истечению определенного времени.

Иные разновидности удаленного автоматического запуска – по снижению температуры или по снижению напряжения на аккумуляторе – применяются существенно реже, но тоже порой могут здорово выручить. Такими возможностями по умолчанию обладает большинство сигнализаций, поддерживающих автозапуск.

Сигнализация может запускать машину, когда двигатель еще не остыл, глушить через некоторое время, а потом повторять цикл. Впрочем, вряд ли она вам пригодится. А вот запуск по датчику напряжения бортовой сети – опция, не зависящая от климата и географии. Если вы уехали в длительную командировку, оставив машину на стоянке, можно вернуться к разряженному аккумулятору. Чтобы этого не произошло, можно активировать функцию подзарядки, и сигнализация сама решит, когда нужно завести мотор, чтобы насытить заряд аккумулятора.

Использовать автозапуск в закрытом помещении категорически не рекомендуется, но в ряде случаев это требуется и выход найти можно. Речь, разумеется, идет не об подземных паркингах, а о частных гаражах. Гараж, находящийся в 10-15 минутах ходьбы, а то и в нескольких остановках автобуса от дома. Пока едешь туда, да потом идешь пешком от остановки – вполне можно прогреть машину. Но чтобы осуществить это безопасно, в двери гаража изобретательные люди делают отверстие и в него от глушителя выводят конец гибкого шланга – например, гофрированную трубу от старого пылесоса. Метод не самый лучший, и вряд ли его стоит рекомендовать, но те, кто так делает, видят в этом свои плюсы, и, будем надеяться, помнят о технике безопасности.

Безопасность
Защищенность машины от угона, в случае, когда удаленно, запущен мотор, а хозяин при этом находится дома – проблема, беспокоящая многих. То, что такой автомобиль более уязвим – распространенное, но совершенно ошибочное мнение. Высокие технологии порой граничат с чисто языческим взглядом на жизнь.

Многие боятся электронной педали газа – «она же не связана стальным тросиком с моей ногой, а значит – непредсказуема!». Многие боятся электрических усилителей руля – «а вдруг он начнет сам рулить машиной?». Банальная автоматическая коробка передач до сих пор пугает некоторых людей.

Однако, применительно к автозапуску, охранная система проявляет свои защитные свойства ВСЕГДА ОДИНАКОВО – запущен мотор или заглушен. Разницы нет. Под капотом находятся электронные блокировки сигнализации, разрывающие важные для работы мотора электрические цепи. От обезвреживания они защищены запертой крышкой капота с дополнительным электромеханическим замком. Одновременно охранная система постоянно контролирует возможные воздействия на автомобиль – попытки буксировки, вторжения в салон и поворота замка зажигания и т.д. При появлении признаков такого «интереса» к вашей машине, сигнализация производит ОДНИ И ТЕ ЖЕ ДЕЙСТВИЯ ПО БЛОКИРОВКЕ ДВИГАТЕЛЯ, вне зависимости от того, работает он или нет. Поэтому к снижению уровня защищенности автозапуск не приводит.

Обход иммобилайзера – что это?
Так называемый «обход иммобилайзера» чаще всего является неизбежной процедурой при установке сигнализации с автозапуском. Но когда при установке охранной системы от владельца требуется еще и оплатить оборудование и работы по обходу иммобилайзера, для многих это является неожиданностью. Вот же сигнализация, на коробке написано – «с автозапуском». Зачем мне что-то приобретать дополнительно?!» - примерно так порой рассуждают автовладельцы в беседе с установщиками. Разберем этот вопрос подробнее.

Для начала – что такое иммобилайзер вообще? Это электронное устройство, идентифицирующее хозяина машины и разрешающее завести двигатель. Речь в данном случае идет исключительно о штатном заводском иммобилайзере, который отсутствует только на сверхбюджетных и достаточно немолодых машинах. На всех остальных он, как правило, имеется, и представляет собой бесконтактный чип, размещаемый в рукоятке ключа зажигания. Когда ключ вставляется в замок, он обменивается кодом с приемным модулем рядом с замком зажигания, и дает разрешение на запуск. То есть, если, образно говоря, у ключа отломилась и пропала пластмассовая головка, и вы попытаетесь провернуть его в замке пассатижами, машина не заведется, хотя сама металлическая часть ключа вполне исправна. Это же в равной степени касается машин, которые заводятся с кнопки – штатный брелок также выполняет функции иммобилайзера, и при его отсутствии в салоне запуск невозможен.

При автозапуске вместо поворота замка ключом используется замыкание электрических цепей с помощью реле, но кодовый сигнал от ключа все равно должен присутствовать. Для решения этого вопроса существует три варианта:

1 - Оригинальный ключ из комплекта автомобиля

2 - Клон чипа ключа

3 - Бесключевой обходчик – специальный электронный модуль



Оригинальный ключ из комплекта прячется установщиками сигнализации в недрах торпедо и разрешает запуск – на некоторых машинах это единственно возможный вариант реализации автозапуска, когда невозможно клонирование ключа и нет нужной прошивки бесключевых обходчиков на эту модель. Такой метод очень не любят страховые компании, поскольку при заключении договоров КАСКО всегда требуют полный комплект ключей, он неудобен с точки зрения одновременного пользования машиной разными членами семьи - остается всего один ключ. Да и защищенность машины от угона несколько снижается, хотя современные сигнализации способны легко компенсировать преступнику «подарок» в виде ключа дополнительными, существенно бОльшими трудностями при попытке хищения. Поэтому если машина уже вышла из возраста КАСКО, или был заказан дополнительный ключ у официального дилера, то реализовать автозапуск можно и так, если иных вариантов нет.

Клонирование чипа ключа – процедура, которую предлагают многие компании, занимающиеся установкой охранных систем. Суть проста – берется «пустой» электронный чип иммобилайзера, берется оригинальный ключ, код снимается, программируется в «болванку», и в результате владелец имеет на руках все оригинальные ключи и дополнительный чип-клон. Клон так же, как и оригинальный ключ, прячется в потрохах машины, и позволяет завести двигатель удаленно, не поворачивая замок зажигания. Метод неплох, но не на все машины можно сделать клон.

Бесключевой обходчик – небольшой электронный блок. Самый современный и технически корректный способ обойти иммобилайзер, сохранив при этом в целости все ключи и не ослабив угоностойкость автомобиля. Из проверенных и сертифицированных на российском рынке производителей обходчиков наиболее известны iDatalink и Fortin.

Особенно хочется выделить такое устройство как специальный интерфейсный модуль Pandora RMD-7

Он работает по специальной цифровой шине с модельным рядом систем Pandora 39XX/5000New и новейшей GSM-микросигнализацией Pandect X-1100. Таким образом у этих систем, в связке с модулем, Вы получите и дистанционный запуск двигателя и не пострадает безопасность автомобиля. Если даже злоумышленник сможет добраться до основных блоков, то сделать он ничего не сможет.
Мы рекомендуем к установке бесключевые модули обхода иммобилайзера. Почему? Читайте в нашей статье.