Антикоррозионная обработка кузова Лада Ларгус и потенциально опасные места возникновения ржавчины.

Какого года вышепоказанная машина! Вся "херня" началась после 2014 года.)))

Вадим:

Какого года вышепоказанная машина! Вся "херня" началась после 2014 года.)))

ну фото стекла ведь есть )))

у тебя три варианта
1. 2006
2. 2016
3. 2026

В любом случае, не 2018))))))

Вадим, ты тут о 14 годе слово омолвил

Добавлено новое сообщение 17-11-2021 в 19:45:49:
Вадим,
Пс. Найдем машину и 18 года... ))

Московские солевые жижи заставили задуматься об антикоре.
Сожрет же моего гусика.
Подскажите где в Москве сделать оптимальней, без фанатизма.

С покупки обработал пороги мастикой битумной, потом вынужден был антигравием под всеми дверьми обработать, плюс везде брызговики и полные подкрылки. Больше ничего делать не буду, сгниет, куплю другую машину. За "несменяемого" Ларгуса бороться не буду)))) П.С. уж больно мне просвет Логана Степвея нравится, особо в варианте К7М и Реновской коробкой.

lukey:

Подскажите где в Москве сделать оптимальней, без фанатизма.

В воскресенье еду на ТО, спрошу про антикор

Девять лет не заглядывал под ковролин в ногах, вот результат. Зачистил покрасил. Некоторые пришлось увеличить до больших размеров. Родные пластиковые заглушки полное г. Взамен ставил жигулевские различных размеров.

Сергей,Это в чьих ногах водителя или пассажиров?

Byrmistr, это в задних, с обеих сторон. Впереди поменьше. Не понимаю, зачем эти дыры,тем более две рядом.

Сергей, точнее локацию скажите, где это?

Сергей:

Родные пластиковые заглушки полное г.

Они какие-то не совсем пластиковые, а резиново-пластиковые.
У меня так обратное мнение - наши отечественные РТИ - полное г. (сайлент-блоки, подушки подвески, уплотнители тп.) Вообще непонятно с чего их отливают.
Под крышками-заглушками, пока целый металл, нужно вымыть грязь дочиста, нанести водонесмываемую смазку (ну или хотя бы мовиль) и поставить заглушку, чтобы она прям чпокнула и хлюпнула!

kanvlg, на этой схеме их нет. На фото отверстия в ногах задних пассажиров слева и справа у порогов. Снизу их видно у средней стойки. Снизу ржи под мастикой не видно, если только отверткой ковырнуть в полу они именно пластиковые , крепеж ломается и держит не плотно. Жигулёвские резиновые и обжимают более герметично.

Сергей, а это подиум для салазки сиденья?

У меня задние окончания салазок и подиум заржавели. Пассажиры сзади сидят и мокрыми ногами ржу там и сделали.
Надо тоже поднимать оббивку пола и смотреть куда там долезло всё. Хотя бы цинкарём обработать.
Сиденья не хочется снимать, чтобы добраться. По другому же ковролин не поднять?
1
2
3

Это отверстие или ближе к порогу, под кабельной проводкой?


Сергей, вот ещё тема была.

kanvlg, да,это подиум

Народ. Собрался антикор днища и порогов своему Гусю делать. Мне повезло в с воё время. В начале 14 -го антикор с завода был офигенный и сам металл хороший.Особых проблем за 9 лет нет. Но время идет и надо бы обновить,так как менять авто не планирую. Возник вопрос по баллону ГБО .Естественно, он стоит на месте запаски. Обязательно ли ли его снимать или там место некритичное (всё таки балон или запаска это тоже защита). Операция денег хороших стоит,и сам её не сделаешь .Только у газовщиков. Кто сталкивался? Что посоветуете?