Резина и диски на зиму на Lada Largus

Был у меня Бриджстоун Близак ВРХ, резина "никакая" от слова совсем, по льду толком не тронуться, тормозов по льду тоже нет. Пришлось продавать через 2 недели на Авито в 2014 году ...ибо ну ее...жизнь дороже.

Кто нибудь занимался дошиповкой зимних шин? Если да, то как ходят ремонтные шипы? И дошиповывал ли кто Nordman-5 (в частности интересует, какие ремонтные шипы туда идут)?

Валерыч, спасибо за рекомендацию, вчера читал. Вы сколько на них проехали? Сейчас хакку тоже у нас делают?

Сергей 58, её уже как 10 лет у нас делают ;)

Сергей 58:

Валерыч, спасибо за рекомендацию, вчера читал. Вы сколько на них проехали? Сейчас хакку тоже у нас делают?

Практически каждый день около 60 км. (ну + , -) накатываю (Но стиль езды тоже влияет на износ). Мне на два сезона вполне хватает. В этом году пару прикупил на перёд поставил, задние ещё походят. На следующий сезон ещё пару возьму новые на перёд, старые на зад и т.д. и т.п.
Кому то не нравиться что боковина слишком мягкая. меня не напрягает катаюсь аккуратно.

Валерыч:

Практически каждый день около 60 км.

У меня в среднем каждую неделю по 800 км, в день больше сотни, и по городам и большинство по межгороду и в пургу и в снегопад, в мороз и оттепель. Думаю что липучка для меня не вариант.

кто-нибудь ставил неродную ширину, или мб даже диаметр? я бы поэкспериментировал, да после чужого опыта надежнее

Тюнинг, не забудь потом пройти внеочередной техосмотр, новости то слыхал?)))) И "зарегить" изменения в конструкции установленным порядком))))

Ambrosser,
Понятно, по тому бреду что ты несёшь, что ты к спаму потихоньку двигаешься.
Потому .......изыди по хорошему. Много тут таких видали.

Я ставил не родной размер: 195*65*15. Общий диаметр больше родной на 15 мм. Ни где ни в каких ситуациях не задевает. Почти как по GPS начал показывать спидометр. Ход стал намного комфортнее. После такой-же размер купил и на лето. Сейчас на Весте SW взял такой же вариант, родная хоть и на 16, но также меньше общим диаметром
Никаких проблем с техосмотром и перерегистрацией не было.

В.Павел:

Я ставил не родной размер: 195*65*15. Общий диаметр больше родной на 15 мм. Ни где ни в каких ситуациях не задевает.

Аналогично.

В.Павел:

Почти как по GPS начал показывать спидометр.

Спидометр в "+" заложено с завода. Не думаю, что это хорошо, когда спидометр соответствует реальной скорости! Больший шанс влететь на штраф за превышение!

Cobalt, так рассуждая, нужно колеса в два раза меньше ставить, чтобы не "влететь".
Ездить просто нужно по правилам, а не играясь на грани.

В.Павел, нужно устанавливать шины типоразмера, регламентированные заводом изготовителем. А не радоваться тому, что: Как круто, теперь у меня скорость спидометра совпадает с GPS! Не просто так автопроизводители устанавливают скорость показываемую на спидометре, выше фактической!

А за езду по правилам... Это отдельная тема. Ввели бы вам административку, как в Европе или в той же Украине: "город" 50км/ч +5%, а не 60км/ч +20. Тогда и поговорим за скоростной режим. А то, как посмотришь ролики, как все сетуют за камеры фото и видео фиксации. То не так установили, то на каком основании. Не нарушай. И возмущение само собой пропадет!

Cobalt, и чем вам 195/65 не нравится? Диаметр незначительно увеличивается, а главное тут ширина и пятно контакта.
Имхо 185я для Логана была нормальна, но тут и машина тяжелее, и грузим ее ещё.
А оптимальным типоразмером никто не заморачивался, дали 15е диски и всё.
Что там по одноплатформенникам, тоже один типоразмер?