Резина и диски на зиму на Lada Largus

KitFlint, ну это зима такая была атипичная, как и лето впрочем.

Добавлено новое сообщение 05-09-2019 в 16:37:39:
AGK, по отзывам Nokian Hakkapeliitta R3 очень даже неплоха.

SergVA76:

AGK, по отзывам Nokian Hakkapeliitta R3 очень даже неплоха

Предварительно на них и остановился, ширину придется выбрать 195, а не 185, т. к. у 185 нагрузочный индекс маловат для меня - 88.

AGK, машина тяжёлая, 195 имхо нормально для нее.

В Австрии и в Германии с удовлетворением увидел что у многих Гиславед как и у меня.
Континенталь тоже много было. Значит для их зимы - самое то.
P.S.
Они с Нокиан даже чем то схожи - тот же принцип но у Гиславед "рельса" лучше выражена.

Всем привет! Вот вторая зима наступает на Nokian Nordman-5 в стоковом размере, выпало по одному шипу на передке. Полёт нормальный.

Костя-Чел,
Вопрос то про не шипованную- нельзя в Европу на шипах.

привет! Ясно!

Добавлено новое сообщение 06-09-2019 в 08:29:40:
привет! Ясно!

ярик:

Значит для их зимы - самое то.

Но человеку и у нас надо ездить, по родным наледям и сугробам ;)

SergVA76:

Но человеку и у нас надо ездить, по родным наледям и сугробам ;)

Да вопрос то конкретно про Европу был а по родным какам я прекрасно езжу на Гиславеде "Софт - 3"
И по льду и по снегу и по городу и в деревню с прицепом зимой. Где то фотку выкладывал.
Сосед в деревне спрашивал - полный привод что ли? Когда я по пороги в снегу гружёный прицеп
во двор затаскивал. ( 30 метров верх по лугу ) Ну и во дворе - развернулся под разгрузку.

ярик:

Да вопрос то конкретно про Европу был а по родным какам я прекрасно езжу на Гиславеде "Софт - 3" И по льду и по снегу и по городу и в деревню с прицепом зимой

Да ездить то как раз 95% по нашим гОвнам, и редкие поездки в Европу. Я привык к идеальному поведению машины на шипованной Хакке в любых, даже экстримальных условиях на дороге. Переходить на фрикционку, если бы не необходимость не стал бы, но т. к. вынужденно придется взять т. н. "скандинавку", то хочется знать субьективное мнение пользователей такой резины на нашей машине для правильного выбора.

AGK:

.............Переходить на фрикционку, если бы не необходимость не стал бы,..............

А в чём необходимость-то? Ума не приложу. Открой секрет.

Byrmistr, Чуть выше дважды писал - необходимость иногда зимой доезжать до Германии.

AGK:

иногда зимой доезжать до Германии

может ну её нах... с такими ценами на резину

kraftwerk:

AGK: иногда зимой доезжать до Германии может ну её нах... с такими ценами на резину

"Шура, я бы взял частями, но мне нужно СРАЗУ!... "
О. Бендер.

AGK, я имел ввиду Германию)