Резина и диски на зиму на Lada Largus

The_Beast, чур меня от такой ибо кошерная резина должна снашиваться , 40 т.км вполне ок !

denis, пральнО , Молодец ибо жизнь одна !

Приобрел на зиму липучку KUMHO IZen kw31. Будем надеятся что покупка окажется удачной Зима покажет.

Alex39:

Приобрел на зиму липучку

гыыыы - в Новосибе липучку

Alex39:

Будем надеятся что покупка окажется удачной

не в обиду будет сказано, но надеятся надо только на свои мозги, а не на покупку.

Alex39:

Зима покажет

зима покажет много много укатанного и отполированного снега.

Ну что ж посмотрим, все же шипы не всегда плюс. Я ни капельки не обиделся, потому и написал, хотел услышать мнение форумчан. Сам ни когда на липучке не ездил. А по этой резине услышал много хороших отзывов от новосибирских водителей, которые ездят на ней не первый год.
Ну что ж посмотрим, все же шипы не всегда плюс. Я ни капельки не обиделся, потому и написал, хотел услышать мнение форумчан. Сам ни когда на липучке не ездил. А по этой резине услышал много хороших отзывов от новосибирских водителей, которые ездят на ней не первый год.
Ну что ж посмотрим, все же шипы не всегда плюс. Я ни капельки не обиделся, потому и написал, хотел услышать мнение форумчан. Сам ни когда на липучке не ездил. А по этой резине услышал много хороших отзывов от новосибирских водителей, которые ездят на ней не первый год.

Alex39, Я три зимы отъездил на липучке Нокиан R, на КИА Рио. Череповец, конечно не Новосиб, но химы у нас морозные и снежные под стать Сибири + высокая влажность.
Плюсы липучки: низкий уровень шума, хорошая управляемость в оттепели на каше, неплохое поведение на льду, на ровных дорогах. Так как ездил в основном по городу, резина понравилась.
Но! Если выезжаешь за город, съезжая с начищенных федеральных трасс, туда где укатанный и отполированный снег....машину начинает таскать мама не горюй, тормозов вообще нет на таком покрытии. несколько раз не мог оттормозиться перед нужным поворотом, просто проезжал как на санках, благо РИО тормозит всеми колесами одинаково и траектория торможения просто прямая без заносов, плюс отсутствие АБС...в общем на укатанном и отполированном снегу липучка держит в постоянном напряжении - это нужно учесть выбирая такую резину. Шипы так не ведут себя!
Ну и в обледенелые горки трогаться только на 2-й передаче получалось.
Так что для Ларика буду брать только шипы! Так как планирую часто ездить за город.
Alex39, Я три зимы отъездил на липучке Нокиан R, на КИА Рио. Череповец, конечно не Новосиб, но химы у нас морозные и снежные под стать Сибири + высокая влажность.
Плюсы липучки: низкий уровень шума, хорошая управляемость в оттепели на каше, неплохое поведение на льду, на ровных дорогах. Так как ездил в основном по городу, резина понравилась.
Но! Если выезжаешь за город, съезжая с начищенных федеральных трасс, туда где укатанный и отполированный снег....машину начинает таскать мама не горюй, тормозов вообще нет на таком покрытии. несколько раз не мог оттормозиться перед нужным поворотом, просто проезжал как на санках, благо РИО тормозит всеми колесами одинаково и траектория торможения просто прямая без заносов, плюс отсутствие АБС...в общем на укатанном и отполированном снегу липучка держит в постоянном напряжении - это нужно учесть выбирая такую резину. Шипы так не ведут себя!
Ну и в обледенелые горки трогаться только на 2-й передаче получалось.
Так что для Ларика буду брать только шипы! Так как планирую часто ездить за город.
Alex39, Я три зимы отъездил на липучке Нокиан R, на КИА Рио. Череповец, конечно не Новосиб, но химы у нас морозные и снежные под стать Сибири + высокая влажность.
Плюсы липучки: низкий уровень шума, хорошая управляемость в оттепели на каше, неплохое поведение на льду, на ровных дорогах. Так как ездил в основном по городу, резина понравилась.
Но! Если выезжаешь за город, съезжая с начищенных федеральных трасс, туда где укатанный и отполированный снег....машину начинает таскать мама не горюй, тормозов вообще нет на таком покрытии. несколько раз не мог оттормозиться перед нужным поворотом, просто проезжал как на санках, благо РИО тормозит всеми колесами одинаково и траектория торможения просто прямая без заносов, плюс отсутствие АБС...в общем на укатанном и отполированном снегу липучка держит в постоянном напряжении - это нужно учесть выбирая такую резину. Шипы так не ведут себя!
Ну и в обледенелые горки трогаться только на 2-й передаче получалось.
Так что для Ларика буду брать только шипы! Так как планирую часто ездить за город.

Добрый Че, именно , накукуй на переднеприводном авто липучка , на шипах спокойней ...

а я все последнии годы ездил на липучке а вот на Ларгус взял с шипами и жалею что зажмотился на хорошую безшиповку, на шипах как на электричке, шум, просто изводит, а в безопасности большой разницы не увидел, правильно тут пишут главная безопасность в мозгах, правильно выбирать скорость, адекватно дорожным условиям.

Добрый Че:

липучка держит в постоянном напряжении

и это здорово, зимой это очень важно, чем святая вера в шипы, а потом неожиданное скольжение, в которое если уж сорвался без разницы есть шипы или их нет.

aalexx, коллега я тоже ездил ,на липучке и шипах на одном и том же авто , а также с разными концепциями WD (партайм и фултайм , а также передний и задний) , лучше для пригорода в котором живёт большинство владельцев Ларгуса иметь обувку на шипах . Кто ездит в Питере и Москве (в других городах ещё не удалось поездить , на разных авто) , да липучка .

Alex39, как-то не очень корректно я высказался, сорри. если просите мнения форумчан, то именно моё - только шипы, я жил в Новосибе 2 зимы и знаю, что можно ожидать от погоды и тем более от коммунальщиков.

Езжу и в городе и по трассе и приходится иногда по не чищенному просёлку, себе для Ларика приобрёл НОКИАН ХАКАПЕЛИТУ7. В прошедшую зиму успел отъездить 2,5 месяца, впечатления только положительные и шипы крепкие и шума скажу я вам от этой резины почти нет. Родная летняя АМТЕЛ раза в 2 громче шумит.Сейчас пока не сезон можно поискать со скидкой, осенью и в декабре в дороговато будет.

Казанец извинения приняты, обид нет. А Новосибирск как и все города наверное, чистят иногда нет . Основной режим езды у меня по городу, иногда(не очень часто), выбираясь за город. А что лучше липучка или шипы, это как я понял из выше сказанного, вечный спор. Так что всем своевременной подготовки к зиме и безаварийной езды!!!

Alex39, мой Вам совет - когда будете покупать "липучку" - фрикционные шины, то смотрите рекомендованный регион применения. например "Nokian" честно пишет , что модели Nokian WR A3 и Nokian WR D3 в России рекомендована только для Южного Федерального округа.

aalexx:

Добрый Че: липучка держит в постоянном напряжении и это здорово, зимой это очень важно, чем святая вера в шипы, а потом неожиданное скольжение, в которое если уж сорвался без разницы есть шипы или их нет.

Если ездишь не далеко или по городу, то вообще все пофиг, а если есть нужда за 500 км по укатанному снегу сгонять....то напряжение как-то не очень. Пять часов, в постоянном напряге - извините, нет не хочу!
Тут дело в том, что чувствуется, что колеса частично проскальзывают и машину ведет. Я водитель аккуратный, скоростной режим выбираю с умом, но шиповка по укатанному снегу позволяет ехать чуть быстрее и увереннее, да и тормоза на таком покрытии будут лучше.
Ничего плохого про "липучку" не хочу говорить,выбор индивидуален. Дело привычки,тем более если 90% времени это езда по городу, то вообще все прекрасно, в любом городе зимой 70% дорог - это асфальт!
Если бы можно было позволить иметь 2 комплекта резины на зиму и возможность быстро поменять ее в теплом боксе, то пожалуй бы, я именно 2 комплекта и имел бы. С октября бы ставил "липучку" и снимал бы в мае, на выезды за город одевал бы шипы)))

Обувку на зиму пока не прикупил, но склоняюсь к "липучке". Был удачный опыт таких шин, остался доволен. Всё-таки зимой у меня 90% пробега - город, т.е. асфальт. Ещё "+" липучки в том, что можно заблаговремеено переобуться осенью и уже не бояться внезапно наступившей зимы. Ведь как обычно бывает: вроде тепло, подожду ещё недельку... а потом на работу на метро