Дневные ходовые огни (DRL/ДХО) на Lada Largus

Cobalt:

в случае перегорания лампы накала (ГО)

у тебя их минимум ПЯТЬ!

oapv:

у тебя их минимум ПЯТЬ!

С чего это??? Я имел в виду в случае перегорания лампочки ГО к разъему которой подключен один из проводов ДХО!

Cobalt:

Я имел в виду в случае перегорания лампочки ГО к разъему которой подключен один из проводов ДХО!

а какая разница где ты подключаешься к габаритам, в цепи габаритов 5 ламп плюс подсветка панели приборов ))

отчётец:
дошли таки руки и я поставил свою приблуду из шести (!) реле, аля скандинавский свет (дальний в полнакала). где то несколько страниц назад (105я страница)писал и фото выкладывал. сделал это всё в виде КИТ набора.
изменений в штатной проводке НИКАКИХ. всё на разъёмах-переходниках. вернуть всё взад дело двух минут - снять с ламп одни фишки и воткнуть родные.
работает всё как и задумывалось : ключ на старт - загорается дальний в полнакала. при включении габаритов он гаснет и даьше всё штатно. можно и дальним моргать, в общем всё хорошо. но есть одно НО...
по идее должен гореть значок дальнего на панели приборов тоже в полнакала. а горит почему то ближний...
в принципе ничего страшного, индикация всё равно есть, но почему значок ближнего , а не дальнего горит - не понимаю...

Подключались тока возле фар?
Или исчо хде разъемы?
В коробке реле под капотом?
На подрулевом?

Неправильная индикация - опять со схемой чего та не так

alexxx:

, индикация всё равно есть, но почему значок ближнего , а не дальнего горит - не понимаю...

Выложите окончательный вариант схемы, тогда можно посмотреть почему.
А так гадать.....Индикаторы подключены параллельно нитям фар.
Так, чисто из головы - "масса" нити ближнего от "массы" машины
в Вашем варианте оторвана и на неё попадает плюс.
При этом ток проходит через нить ближнего света и питает
соответствующий индикатор. При последовательном соединении
ламп разной мощности работать будет та чьё сопротивление
больше, т.е. маленькая (индикатор). Как предположение.

вот окончательная схема:


Добавлено новое сообщение 16-06-2017 в 12:22:07:

ярик:

Так, чисто из головы - "масса" нити ближнего от "массы" машины в Вашем варианте оторвана и на неё попадает плюс.

мда... похоже на то.
ну ладно, но почему тогда индикатор дальнего не горит в полнакала? горели бы оба. наверное...

Добавлено новое сообщение 16-06-2017 в 12:25:56:
всё, понял почему.
реле №5 разрывает линию дальнего и в сторону индикатора ничего не идёт.

Добавлено новое сообщение 16-06-2017 в 12:31:03:
и получается, что через нить ближнего света протекает маааленький ток, который зажигает индикатор, но не может разжеч нить ближнего.

Провода индикаторов подключены на блок предохранителей в салоне...
индикатор ближнего света горит через левую нить дальнего света и левую нить ближнего света
вот протрассировал схему...

да, сам увидел как выложил. пробежался глазами и удивился- как раньше не увидел?
ну да ладно. в принципе как уже написал ничего страшного. индикация есть.
ярик и алексВ спасибо!

oapv, протестил. ДХО работают отлично уже 6500+ км, кроме выключения по поднятому ручнику. Сейчас если подключен провод на ручник, то при опущенном ручнике горит лампа ручника в полнакала и ДХО работают, при поднятом ручнике горит лампа ручника в полную силу, но ДХО продолжают работать, поэтому сразу после установки отключил провод на ручник. Подскажите пожалуйста что может быть неправильно.

thor:

Сейчас если подключен провод на ручник, то при опущенном ручнике горит лампа ручника в полнакала и ДХО работают, при поднятом ручнике горит лампа ручника в полную силу, но ДХО продолжают работать

неправильно установлен диод на входе ручника

Перестал работать Силичь. Завтра после работы буду вскрывать.

Alex123007:

Перестал работать Силичь.

Вот.. А давеча говорил что все в порядке. ;-(

Cobalt, все как всегда неожиданно.

Alex123007, сглазил кто то. Я вот давеча тоже похвастался одному человеку какая хорошая подвеска в Ларгусе и как удобно пользоваться камерой заднего вида при парковке, так 3-х дней не прошло, а подвеска заскрипела и камера сдохла. Теперь помалкиваю...