Сцепление лада ларгус

Cobalt, к сожалению до Минска даже по прямой 1300км. где бы почитать про такое волшебство, хотя бы примерно на что меняют.. я даже запрос в гугл затрудняюсь сформулировать

dmitriyc, Что то дорого 40тыр за комплект,я прошлой осенью ставил сцепа BluePrint-12500₽ и выжимной Luk-5200₽(30ткм проехал, пока нормально), но у меня реношный двигатель K4M, но я не думаю, что на наши сцепа дороже. А что то там колхозить, фиг его знает, стоит овчинка выделки?

dmitriyc:

хотя бы примерно на что меняют.. я даже запрос в гугл затрудняюсь сформулировать

По партномерам не скажу. Суть такова, что с разборки берут маховик от 1,6. Устанавливают его на 1,8. К этому маховику сцепу от 1,6 LUK. Прошивают вариатор последней прошивкой. Соответственно и адаптируют и корректируют. Из моих знакомых уже на 3 x-Ray сделана такая переделка. Два ездят уже почти 2 года (~70тык), знакомая - 8 месяцев (45тык). Все довольны.

p.s. Причина такой переделки в стоимости сцепы на 1,8. Хорошей днем с огнём не найдешь, а если и выстреливает, то стоит дурных денег. А на 1,6 тот же LUK, Valeo найти проще, всегда есть в наличии, да и ценник не заоблачный.

Добавлено новое сообщение 19-03-2025 в 14:40:18:

Сергей:

стоит овчинка выделки?

Стоит. Те кто сталкивался с заменой сцепы на 1,8 - прошел эти круги ада в поисках и в стоимости за него...

Cobalt, теперь я окончательно запутался, как правильно подобрать сцепление? по книжке коробка 21809. это то же самое, что КПП-BVI5? потому что в описаниях встречал и такое. + у меня если двигатель 21129 1.6 106лс - везде пишут по разному, что part number, что сцепления, которые предлагают. я думал что тот LUK 622347809 за 40тыр это много. а что тогда стОит для 1.8 x-ray?

Добавлено новое сообщение 19-03-2025 в 14:59:40:
где-то вообще LUK с этим номером идет как для JR5

dmitriyc, наш ДВС и наша КПП, открывай каталог и смотри
https://largus-mcv.ru/kat-fl/0200110.html

Олег (oapv), спасибо большое!

Начало сцепление признаки умирания подавать. На 208000 пробега. К4м. Заменой скорой пахнет . Остановился на вот таком. https://svmotors.by/detail/826853/valeo/
Что скажете? В прошлых разных машинах при замене сцепленея обычно и задний сальник коленвала менял . У нас также это стоит сделать? Даже если не течет. Деталь копеечная, а работа сложная и дорогая,если его отдельно потом менять.

Григорий С, ничего не скажу про указанную сцепу, а сальники кв и приводов меняй одновременно

Добавлено новое сообщение 19-07-2025 в 14:55:22:
Григорий С, и ещё меняй РЦС в сборе раз уж собрался туда лезть

Олег (oapv):

и ещё меняй РЦС в сборе раз уж собрался туда лезть

Согласен .Если уж туда лезть,то нужно заменить все ,что можно. Наверное и масло в КПП надо бы поменять.Какое посоветуете? И если можно номер или артикул PЦС для К4м.