Передние стойки

kraftwerk, тут разговаривал с одним товарищем, он запчастями занимается, в китай ездит, говорит в китае делают ВСЕ!!! запчасти, клейма, лейблы какие надо - такие и будут!!! И Тольяттинские там закупаются! Вот мысли меня одолевают, что те детали, что выходят из строя раньше положенного и есть китайские!!!
Я это к чему, вот есть пробеги под стотыщ и всё ок! ( у меня например, да и еще есть ребята с ларгусами - только регламент, да и то "оптимизированный" как у меня ) А есть стойки с надписью "МОНРО" - есть о чём задуматься, не правда ли???
Так что и "МОНРО" разный бывает в наше время!!!

Андрей142, для логан мцв идут стойки монро 7369. Для степвея 7379. Такие же должны быть на кроссе. Только что смотрел каталог Монро

kraftwerk, вчера разговаривал с продавцом интернет заказов автозапчастей. он сказал, что в последнее время весь "МОНРО" был китайский. как то так (((( печалька....
Не, ну ребят, что, ни у кого нет ларгусакросса????? посмотрите уже номерки на стойках ларгускросса, а?.....плз.

Добавлено новое сообщение 29-10-2016 в 16:09:47:
kraftwerk, вот не факт, что стойка сандеро и ларгускросса - одно и то же. Покидайте кросскаталог. не сходятся они по моделям. второй номер просто газовые стойки. вот из каталога - "MonroeG7379 201101-201212тип модели: Sandero Stepwayпередний мост для автомобилей со стандартной ходовой частьюMONROE ORIGINAL (Gas Technology)Стойка амортизатора".
А вот такое, например, от "сакса" "SACHS 315691 Стойка амортизационная газовая" идет на сандеростепвей с "передний мост для автомобилей с повышенной высоте ходовой части" аналоги у него: Renault 54 30 201 03R, Renault 54 30 223 44R,Renault 54 30 249 89R,Renault60 01 550 701, Renault 60 01 550 751,Renault 60 01 550 752,Renault 82 00 807 029. !!!
Выше писали родные ларгусовские стойки, номера - "в каталоге сборочных единиц два номера стоек 54 30 249 89R и 54 30 272 45R"
Как видите, эти стойки (номера) не совпадают. Значит вот эти стойки(Renault 54 30 201 03R, Renault 54 30 223 44R,Renault 54 30 249 89R,Renault60 01 550 701, Renault 60 01 550 751,Renault 60 01 550 752,Renault 82 00 807 029.) реновские от степвея "для автомобилей с повышенной высотой ходовой части" вполне могут оказаться подходящими для ларгускросса. Это в случае, если у степвея и кроссаларгуса стойки одинаковые.

Андрей142, ну я настолько вопрос не изучал. а стоит ли вообще поднимать нос и так не развесованной машине? тогда лучше и зад так же поднять. иначе при загрузке передняя ось ещё сильнее разгрузится и тронуться будет сложнее, особенно в горку

kraftwerk, на счет задней подвески согласен, надо поднять как на кроссе. В планах и задние амморты от кросса ставить, просто это не в эту тему.
Кстати, у меня на Ларгусе сзади стоят проставки над пружинами (подушки ) для компенсации веса ТОРа (95литрового) и просадки пружин задних (родовая особенность ларгуса). Машинка стоит ровно, как в стоке.
Вообще, я планирую сделать подвеску как на Ларгускроссе, когда придет время заменять детали подвески.

Андрей142, ты меня чуть не сбил с пути истинного я собирался стойки заказывать, и тоже задумался, а почему быи нет? В последний момет одумался заказал 7369.едут уже

kraftwerk, Я поставил себе эти стойки, уже порядка 17 ткм, нареканий никаких

kraftwerk, робяты)))) это же дело такое.... выбор каждого свой. И стоковая подвеска ларгуса хороша, нет вопросов!!!
Просто мне например, Ларгускросс нравится, но купить его мне не светит (650000руб- охренеть!!! ) нуууу в ближайшее время ))) Так что катать буду Ларгус, а менять подвеску всё равно на что, почему бы Ларгускросс не собрать?

Андрей142, какие кроссовые каталожники интересуют?

Leks, вот и попробуем. Руки уже чешутся в ожидании замены

Добавлено новое сообщение 30-10-2016 в 15:30:03:
Андрей142, так это дело хозьеваче. Как грицца "купил ниссан - ***сь сам!" Но по мне - лишнее это все. Машина высокая и парусность сумасшешая на хороших дорогах незаметно, а вот на узких в нашем регионе - очень даже. С фурами неприятно расходиться при скорости 100 км/ч, при 120 вообще сносить начинает, тут целенаправленно машину выше делать...

Добавлено новое сообщение 30-10-2016 в 15:31:31:
Leks, да. Стойки монро 7203 они только на обычный логан идут, или сандеру. На мцв 7369. По Монрошному каталогу

kraftwerk, Я монрошные каталоги не смотрел, у меня правая стойка с 5-ти ткм текла, вот я лазил в инете, в магазинах. Из монровских для ларгуса были в продаже именно G7369 (полное соответствие оригиналу), там ещё каяба, и 2 каких то фирмы были. Поставил, машину просто не стало штормить во время ветра, встречи с фурами, и просто стала идти по трассе устойчиво. Правая у меня просто умерла. А стойки у меня стояли Рено-монро,( мягкие, поэтому и решил брать Монро) не такие как у тебя, Рено -дачия. Единственно, каталоговый номер тот же.Опорные подшипники стоек заказывал SNR/ подбирая по каталогу Ларгуса, пришли один в один, что стояли на машине. Но по тем номерам, что на подшипниках каталог ничего не выдаёт

oapv, интересуют номера кроссовой подвески - передних стоек, передних пружин, задних аммостоек, задних пружин - всё от Ларгускросса!!!
Это в идеале ))) а так - что есть. Пока даже номера передних стоек найти не можем((( ВАЗовские номера каталожные вроде есть, а вот интересуют аналоги от монро или чего ещё ( рено может или что другое ).
Просто есть мысль собрать "кроссовую" подвеску на обычный Ларгус при замене отслужившей свое ларгусовской стоковой.
Так же интересно узнать - а вот у сандеро степвея аналогичная подвеска как на Ларгускроссе или нет???

Добавлено новое сообщение 30-10-2016 в 17:30:48:
kraftwerk, по поводу парусности не совсем с Вами согласен. Вот только в конце лета прокатились в питер и обратно с боксом на крыше - ни какого дискомфорта от фур не испытал. Как то так...

Андрей142, думается, что аналоги стоек для Кросса еще не готовы к производству. Будет спрос по-больше, начнут выпускать. Слишком мало времени прошло с момента начала производства Кросса. Пока есть только оригинал ВАЗ. В нашем Ларгус-Шопе они были в продаже.
Что касается Степвея, стойки с пружинами, я думаю, отличаются по характеристиками от Кросса. Может и геометрия другая. Класс авто разный, по массе и нагрузке.

Андрей142, я же писал, что на хороших дорогах не заметно, а вот на плохих с уже явной колейностью, да еще и узких...я при виде фуры навстречу, снижал скорость до сотни, так как потряхивало по всей длине. Чем ближе к москве, тем дороги лучше становились и "эффект" пропадал)

kraftwerk, глянул стойки Monroe на Ларгус 7369 оригинал 2600р. опорный подшипник 300р. отбойник 400р. А ты почём заказал?