Люфт суппортов

Андрей710,Да УЖ."Шикарное инженегрное решение".

Byrmistr:

Шикарное инженегрное решение

да уж, при таком износе диска будет кошерно

kanvlg
Но видать не совсем внимательно читал, и в картинки не все смотрел
ну да, есть этот чудо Ниссановский комплект пружинок + хренька-вставыш в цилиндер (код набора NISSAN 41083-АХ626 ) ,но суть там проста ,и как всегда кАлхоз рулит :Пружина ВАЗ-2101 педали акселератора возвратная. Артикул: 2101-1108036
Вот она то и есть решение его проблемы ;)



зы: я уже писал ,что проблема зуда \лязга \и прочего бряка из передних суппортов находится в направляйках !!!Об этом писали еще в далеком 14_м Но скептики налетели и с присущим им сарказмом ,типа опять в новую авту пихать гамно и палки ввиде Фумки и прочего ,нет лучше перейти на С-класс .Видать перешли ,раз нет проблем больше
У меня также они брякали ,но хорошенько всё там промыв от остатков смазки ,которой можно сказать там с завода практически и не было. Поэтому ,было заложено нормальное количество (хитрой!!!) смазки TRW-PFG110 и тишина по сей день !
ps: инфа отсюдова(пружинка и комплект пластинок Ниссан ):
https://www.drive2.ru/l/480252936190951560/

ТОП доработок бряка скобы суппорта ,-Рацухинг-Форева(что означает ,литературный перевод: изговнаипалок ):
Первое место занимает распорка из бруска деревяшки (фото найду ,выложу )
Второе место присуждаю данному брутальному подходу к решению сия проблемы :

Третье место ,в описании выше !Но проверяйте в составе конкретного диска ,-может цеплять об диск !!!

Вадим:

сделано в Южной Корее.

TRT совместная контора. Производство их находится только в Узбекистане. Так что, хоть маде ин Корея, совсем ничего не значит.

Вадим:

слева передний тормозной суппорт "брякает на кочках"

Болячка лечится таблеткой за 400р.

Спасибо, Cobalt! Прикуплю наверное и эти "пальцы", хотя скоба новая TRW с "пальцами" тоже куплена, лежит С 20000 км ждет очереди))))

Вадим, разбивается не сама скоба, а суппорт. Если таблетка не помогает, нужно с суппортом химичить.

Вадим, Машине 9 лет пробег 140000. На направляющих суппортов есть выработка, посему раз в 2 года начинает бренчать скоба. По совету приятеля купил вот такую смазку. Мажу ей направляющие 2 года не бренчит. Смазка довольно дорогая, но результат её действия замечательный.

Файл "http://images.vfl.ru/ii/1627818972/f54a46b9/35352384_m.jpg" не найден!

Спасибо за советы! Займусь в отпуске, в сентябре этим вопросом!)))

Cobalt:

лечится таблеткой за 400р.

Этот ремкомплект точно-преточно 1в1 как родной по размерам?
Я чего-то побоялся его покупать, хотя много на драйве смотрел на него.
В итоге купил оригинальный.

Купил оригинальный ремкомплект:

Сам ремкомплект рассчитан на одно колесо (в пакете 2 пальца, 2 пыльника, 2 болта и пакет со смазкой).
Интересен адрес TRW в Германии (улица Рудольфа Дизеля )



О самой замене...

По моему мнению брякало больше слева. Поэтому замену производил там.
Старые пальцы вроде тоже нормальные. Вымыл очистителем тормозов смазку Slipkote. Просушил.

Новые пальцы намазал смазкой из пакета TRW, напихал в цилиндры

и под пыльники. В TRW-пакете смазки вполне достаточно на оба пальца и пыльника. Пыльники оставил заводские 8-ми летней давности. Они прямо как новые, из пакета. Умеют буржуины замесы РТИ делать. Не то, что наше Балаково, ПолупэдрПолиэдр.

Поставил новые пружинные скобы (!)

Поставил на место колесо. Поехал по "гребенке". Пилиать!!! Опять стучит... Ужс...
При снятии колеса приятель держался рукой за рулевой наконечник ближе к кулаку, а потом и ближе к рейке. А я тем временем крутил рулём туда-сюда. И... чувствовались стучки, ну не было плавности. И вот теперь я озадачился рулевым железом.
МОЖЕТ РЕЙКА ТАК СТУЧАТЬ? Есть там гайка-болт для подтяжки???

Смазки на пальцах набито "от души". Сами пальцы с пыльниками без усилия не вытащить из цилиндров. Прямо как вакуумом назад хлю-ю-ю-п и засасывает Скоба с поршнем тоже притянута крепко. Колодки (видно на фото) ещё толстые, процентов 70 минимум толщины ещё есть.

kanvlg, ответил ТуТ.